对于网友们都想知道的点火开关的测量方法和奔驰点火开关测量方法的话题，本文有详细的介绍，希望能帮助到大家。
2015年进口奔驰ML320运动型多功能车，行驶里程约268万公里。用户报告当我启动汽车时，仪表板显示一条错误消息。
检查分析维修人员收到车辆后进行检查，确认缺陷与用户描述相符。我启动了车子试驾了一下，并没有什么题。询结果向用户透露，该车因前端发生事故，已在另一家修理厂修理。
要快速测试您的车辆，请使用特殊的诊断设备。许多控制单元都有通信错误代码。分析诊断结果，故障点肯定是在ESP系统上，因为多个控制单元与车辆电子稳定系统的通讯存在错误代码，而且ESP控制单元本身也存在错误代码。我们对ESP错误代码进行了开机测试，发现错误代码被忽略了，我们尝试根据需要删除错误代码，但没有成功。
分析ESP生成错误代码的可能原因，包括CAN通信、线路或控制单元错误。可以用诊断设备测试ESP控制单元，说明CAN通讯正常。使用诊断工具读取ESP的电源电压。实际值为12V或更高。但汽车的ESP控制单元有多个电源，因此不能完全排除线路故障。考虑到车辆之前曾发生过事故，很可能线路或ESP控制单元已损坏。首先，将ESP控制单元的软件升级到最新软件以删除软件元素。
查看原理图，我发现ESP控制单元由F32/3、F58和F33保险丝盒中的保险丝供电。结合原理图和维护经验，F32/3和F58的电源分别用于液压泵和控制单元的工作。这意味着诊断仪读取ESP的电源电压。F33的供电功能不清楚，但是可以测量电压来判断线路是否正常。测F33处线电压为0V，不正常。按照原理图找到该线上的保险丝MF1，判断是否烧断。
排除方法更换保险丝即可解决。
奔驰光学传感器3线测量方法是什么？案是梅赛德斯-奔驰车辆中的光传感器可以使用三线测量方法进行校准。
三线测量方法需要使用包含黑、红、绿三线的特殊校准设备。具体步骤如下
1将车辆停放在水平地面上并关闭发动机。
2打开车门并打开车辆左右车窗，校准光传感器。
3用校准工具的黑线固定车辆左侧B柱，并将夹子的另一端放在车辆外侧。
4使用校准工具中的红线将B柱固定在车辆右侧，并将夹子的另一端放在车辆外侧。
5用校准工具上的绿线夹住车辆的后保险杠，并将夹子的另一端放在车辆的外侧。
6启动车辆，但不要启动发动机。
7.找到车辆仪表板上的“ESP”按钮，按住该按钮直至ESP指示灯开始闪烁。
8使用校准工具上的按钮或触摸屏幕选择“校准光传感器”选项。
9按标定工具上的“开始标定”按钮，标定工具将向车辆的光线传感器发送标定信号。
10校准完成后，校准仪在屏幕上显示校准结果，并询是否需要重新校准。
11如果出现一条消息，指示需要重新校准，请按照上述步骤重新校准。
12校准完成后，关闭车辆并取下校准装置的夹子。
13关上车门，启动发动机，检查光传感器是否工作正常。
如何测量两线奔驰高压油泵？当检测到燃油泵继电器正常或检测到ECU108极与地线之间的电压为蓄电池电压时，应检查燃油泵是否已连接。如果导通，更换ECU。如果不导通，检查燃油泵。驾驶时检查燃油压力。
检查时，必须先检查蓄电池电压，然后拆下蓄电池负极电缆，释放燃油系统中的油压，然后连接油压表。重新连接蓄电池负极线后，用导线将燃油泵的两个传感插孔短接，然后打开点火开关，运行燃油泵，读取油压表上的油压。符合规定。
本文详细讲解了点火开关的测量方法的题和奔驰点火开关测量方法相关的话题，希望能帮助到大家!
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