suv碰撞测试2020,suv碰撞测试最差的车型

对于suv碰撞测试最差的车型这些题想必大家都是比较想知道,以及suv碰撞测试2020这样的话题,让小编为你揭秘案吧!


安全性一直是消费者购车时的重要考虑因素。美国公路安全保险协会(IIHS)的测试标准和结果一直被认为是汽车安全的中心,今天我们就来看看豪华SUV奔驰GLC和凯迪拉克XT6的安全性和构成。差距。


安全对比,权威机构保障首先说安全,对比可以参考行业权威安全评测机构IIHS的评测结果。两款车辆均由公路安全保险协会IIHS在正面碰撞中进行了两侧小重叠区域的测试,以测试车身刚度、安全气囊展开速度、覆盖范围等。以40英里/小时的速度,车辆25厘米宽的重叠区域与5英尺高的固定障碍物相撞,情况极其恶劣。不过,测试后XT6的座舱完好,A柱没有变形,安全气囊和气帘有效保护了乘员,测试假人腿部和脚部受伤的风险较低。凭借一体化的车身结构,凯迪拉克XT6在全部六项测试中均获得了最高的G级。


事实上,奔驰GLC也是如此,但它在驾驶员约束系统和假人运动学部分只获得了A级,而凯迪拉克XT6在奔驰GLC碰撞测试中获得了G级,因为假人的头部接触了前安全气囊。然而,安全带导致假人头部和躯干过度前倾,导致头部向左滚动,且前排安全气囊未能充分保护头部,实际驾驶时非常危险。该车辆获得了“安全选择”。凯迪拉克XT6不仅在主动安全测试和前照灯测试中获得“A”级或更好的成绩,还保持了公路安全保险协会颁发的IIHS顶级安全评级TSP+的称号。更好的。


不同的豪华配置导致体验上有很大差距,最后说一下两款车的豪华配置,凯迪拉克XT6的座椅采用天然皮革材质,而奔驰GLC的座椅则采用人造皮革材质。凯迪拉克XT6的轮毂采用天然皮革制成,奔驰GLC的轮毂采用皮革制成。此外,凯迪拉克XT6通过主动降噪、前排多层隔音玻璃、后排隐私玻璃等营造出豪华安静的内饰,这些都是奔驰GLC所不具备的。另外,凯迪拉克XT6的所有座椅都很豪华,前后三排都设有空调出风口、杯架、充电口,让你在所有座位上都能享受到豪华感。两款车的体验。


如果你对安全性要求高,相比奔驰GLC,还是选择凯迪拉克XT6更好。自2020年推出以来,凯迪拉克XT6连续获得公路安全保险协会颁发的IIHS最高安全评级TSP+称号。如果你看重豪华体验,凯迪拉克XT6也值得进一步考虑。


长安CS55plus2020碰撞测试怎么样?1、长安CS55P在C-NCAP安全评价中获得5星,得分为586分,正面碰撞得分为1,699分,正面40次碰撞测试得分为1,699分,侧面碰撞测试得分为1,800分。


2、当车速超过50km/h发生100m正面碰撞时,长安CS55P车头塌陷吸能,安全气囊立即展开,HEEAB高刚性钢制吸能框架车身提供冲击力预防。——碰撞“金钟”当然,在实际驾驶中,博世的新一代PAB预警辅助制动系统可以发出警告。


3.正面40碰撞,碰撞速度64km/h,受力面积更小,注重乘员保护!能量吸收设计、车身结构和钢材强度得到重新验证,长安CS55P高强度车身和六个全向安全气囊在50-51公里/小时的侧面碰撞中形成坚固的装甲。


关于suv碰撞测试最差的车型和suv碰撞测试2020这类话题的讲解到这儿了,如果对诸位有所帮助,请持续关注并收藏本站。

除非特别注明,本站所有文字均为原创文章,作者:admin

No Comment

留言

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

感谢你的留言。。。