本文将对奔驰e级混动车和混动车推荐奔驰哪款的题进行解，希望对各位都有所帮助。
梅赛德斯-奔驰E300e加入了该德国品牌不断增长的插电式混合动力汽车行列。但这是否与其他插电式混合动力汽车一样，是前进两步、后退两步的情况？
我们所爱的
宽敞豪华的内饰
出色的近光和远光
广泛的先进安全技术列表
过错
渴的涡轮汽油发动机
豪华汽车会产生太多的道路噪音。
紧急制动距离差
介绍
梅赛德斯-奔驰E300e是该德国品牌大型轿车的首款插电式混合动力版本。
炒作梅赛德斯-奔驰E300e承诺在电池供电的情况下，无汽油行驶里程可达51公里，而汽油发动机在理想条件下的理论行驶里程可达750公里。
使用家用电源插座为135kWh车载电池组充电大约需要6小时。
梅赛德斯-奔驰E300e于2019年底推出，约占该品牌全尺寸豪华轿车销量的5%。
插电式混合动力版本于2020年底进行了更新，改款E级系列的其余部分均采用了重新设计的前大灯、发动机罩、行李箱、尾灯和两端保险杠，但汽车的其余部分保持不变。
在价格和性能方面，梅赛德斯-奔驰E300e的设计旨在弥补四缸E200和温和的E53AMG之间的差距，并与最近推出的E350车型拥有相似的利基市场。
梅赛德斯-奔驰E级系列从E200开始，未计上路费用的售价略低于100,000美元，而E300e未计选装件和上路费用的售价为123,500美元。这里测试的带有选项的示例加上道路费用总计为140,900美元。
在~
梅赛德斯-奔驰E300e凭借其超宽、高分辨率仪表组和信息显示屏，在展厅中具有令人印象深刻的吸引力。哑光木饰面和环境照明增添了奢华的感觉。
双区空调、带按钮启动的传感器钥匙和电动调节前排座椅以及电动行李箱盖都是该套件的一部分。
为前后排乘客提供充足的头部、肩部、膝盖和脚趾空间。
然而，后备箱空间受到电池组的，这在后备箱地板上造成了很大的台阶。它比标准梅赛德斯E级轿车的后备箱小约三分之一。
信息和连接
AppleCarPlay、AndroidAuto、数字收音机和内置导航都是标准配置。梅赛德斯-奔驰是少数推出用于连接智能手机的快速充电USB-C端口的品牌之一。
因此，您需要为手机购买新的充电线，如果您还没有使用最新一代的智能手机，请查看您的梅赛德斯经销商是否会参与此交易。
MBUX信息系统的功能一开始可能并不直观，因为转盘、按钮和滑动都需要练习。在离开陈列室之前，请经销商助理帮助您设置您最喜欢的广播电台。
一旦编程，只需按一下按钮即可进行更改。
安全与技术
与大多数梅赛德斯汽车一样，E300e配备了工程功能。也就是说，标准装备包括高速和低速自动紧急制动、具有走走停停辅助功能的雷达巡航控制、速度标志识别、车道保持、盲点警告和后方交叉交通警报。
当汽车平行停放时，当乘客打开车门时，后保险杠中的传感器也会提醒您迎面而来的汽车或骑自行车的人。前后停车传感器均由360度摄像头支持。
还有一个轮胎压力损失监测器，但轮胎本身是漏气的，可以短距离行驶。另外值得注意的是出色的LED近光灯和远光灯。
物有所值
选项将很快添加。梅赛德斯E300e的售价为123,500美元（不含公路费用），但我们的测试车售价为140,900美元。
我们测试车辆上的附加设备包括EnergizingPlus套件（9,500美元）、创新套件（1,300美元）和Vision套件（6,600美元）。
个人车辆的保修期为5年/公里，不限。租车等业务的保修期为5年/20万公里。
定期保养间隔为12个月/25,000公里，以先到者为准。有机械知识的人可能会笑25000公里换油间隔，还不如多浇点油。不过，梅赛德斯建议行驶里程为25,000公里。
定期维护的预付费服务套餐价格上限为三年2,450美元、四年3,200美元和五年4,800美元。这些成本很高。
驾驶
如果您相信挡风玻璃上的燃油等级标签——并且这些数字来自实验室测试——，那么梅赛德斯E300e的油耗为25升/100公里，不到丰田普锐斯的一半。梅赛德斯可能会宣传这些数字，但当涉及插电式混合动力车时，当前的测试方法存在缺陷。这是因为汽车在实验室测试期间会长时间关闭发动机。
在现实世界中，如果没有辅助的90kW/440Nm电动机提供动力，梅赛德斯E300e将会很渴。20升涡轮增压汽油发动机与9速自动变矩器相结合，要求Ruger能够承受电池和电动机的所有额外重量。
这就是为什么电池放电后我的平均油耗在80L/100km到105L/100km之间，这在现代来说并不令人印象深刻，坦率地说并不比旧的霍顿CommodoreV6好多少。
该车使用更昂贵的98辛烷值无铅汽油，油箱本身也比非混合动力版的奔驰E级小。
使用精密计时设备，梅赛德斯E300e在59秒内完成0-100公里/小时冲刺。对于一辆热门掀背车来说，这个速度已经很快了，但并不像梅赛德斯声称的57秒那么快。
大多数买家可能会认为这是分叉的头发。最后，梅赛德斯E300e更多的是舒适的巡航而不是性能。在大多数情况下，它是一辆舒适的汽车，但也有一些方面不符合其声誉。
轮胎噪音很烦人，而——丰田凯美瑞混合动力车主观上更安静。我们没有在两辆车上安装声级计，但我们花了足够的时间在两辆车的方向盘后面找出差异。
梅赛德斯E300e另一个令人失望的地方是紧急制动。使用我们的精密计时设备，汽车在402m处以100km/h的速度启动。这与丰田HiLux等双驾驶室的制动性能相似，并且比类似的奥迪、宝马和雷克萨斯轿车长几米。
因此
梅赛德斯E级车总体来说是一辆好车。但插电混动车型却是进退两步的情况。这主要是因为除非采用电力驱动，否则燃油效率不好。
它还具有提高安静性和复杂性的优点。如果您想要一辆梅赛德斯E级轿车，基本型号E200可能是更好的选择，并在此过程中为您节省20,000美元。
如果您正在考虑购买一辆尺寸相似但带有不同徽章的豪华轿车，那么极其节俭且安静的雷克萨斯ESHybrid可能值得一看。
梅赛德斯-奔驰Phevsuv是一款插电式混合动力SUV车型。
PHEV全称Plug-inHybridElectricVehicle，是一种插电式混合动力电动汽车。
因此，奔驰Fevsuv是一款应用插电式混合动力技术的SUV车型。
通过插电式混合动力技术，该车可同时运行传统内燃机和电动机，充电后可采用燃油或电力驱动，实现高效节能。
目前，市场上除了奔驰PHEVSUV外，还有丰田普锐斯PHEV、宝马X5PHEV等汽车厂商推出的插电式混合动力车型。
这些车型的充电方式不仅包括使用常规家用电源或直流充电桩充电，部分车型还可以通过车内内置的太阳能电池板充电，大大提高了车主的便利性和环保性。未来，插电式混合动力技术将成为汽车行业的主流趋势，推动整个汽车行业的变革和升级。
2024款梅赛德斯-奔驰E级汽油电动混合动力车需要多少燃油？2024款奔驰E级油电混合动力车型将提供多种油箱容量选择，满足不同消费者的需求。梅赛德斯-奔驰E级油电混合动力车型通常提供两种油箱容量50升和60升。这种设计可以提供更远的续航里程，同时也满足消费者对燃油效率的要求。此外，奔驰E级油电混合动力车型还配备了电池组，可在电动驾驶模式下提供动力支持，这将进一步提高燃油效率和环保性能。总体而言，2024款奔驰E级油电混合车型将提供多种油箱容量选择，满足消费者对续航里程和燃油经济性的不同需求。
本篇文章给大家介绍的一些关于奔驰e级混动车和混动车推荐奔驰哪款的相关题已解完毕，希望诸位能够喜欢。
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