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保时捷可以说是胡浪最喜欢的车了。凭借其别致的外观和强大的动力，当你在街上踩下油门时，即使在黑暗中它也会像萤火虫一样发光，像蟹叔叔的额头一样闪闪发光，吸引路人的注意力。他在街上自由自在地跑在中间，看上去很骄傲。但保时捷高昂的价格却让很多人望而却步。但没关系。此次，保时捷还推出了新款Macan，售价55万起。这让很多囊中羞涩的车主实现了豪车梦想。
Macan定位中型SUV，Macan不仅延续了保时捷的时尚风格，还引入了轿跑车元素，增强运动感。设计，很引人注目。很酷，运动版还推出了黑色套件。轮毂灯组改为黑色后，运动气息比之前变得更加浓厚。这款车的车尾采用了目前流行的贯穿式设计，对于拓展市场很有帮助，甚至可能挽回保时捷市场的颓势。
除了调整外观设计之外，保时捷还为新车引入了三种新颜色，乍一看，新颜色似乎是一款新车。运动版的蟒蛇绿配色非常优雅。此外，新车可选配19英寸、20英寸、21英寸三种轮毂尺寸，并新增七种款式，进一步扩大配置选择。室内设计也发生了变化。全新的内置触摸屏使操作更加简单。车内引入了短变速杆以简化空间。还配备了与保时捷911同型号的多功能运动方向盘。很酷。
该车还采用了真皮座椅，质感自不必说，不错，而且GTS版本还带有绿色刺绣标志，个性十足。输出有多种版本。基础版采用强劲的20T发动机，只需踩下油门踏板即可在短短62秒内从0加速到100英里/小时。顶配版本是29T超级发动机。产量大大提高。每秒超过100秒，驾驶品质堪比宝马或思域，而且得益于全新的悬架系统，舒适度堪比很多商务MPV。
总体来说，新款Macan的升级还是非常令人印象深刻的。这次大规模的升级，部分是受到了第二代豪华车的影响。保时捷的市场份额停滞不前。其次，不少豪华品牌也开始生产中型SUV。为了与玛莎拉蒂在同一市场竞争，Grecale和阿尔法罗密欧旗下的Stelvio都是定位相似的超豪华品牌，这会给保时捷带来比二线豪华车影响力更大的压力。凭借这些强大的升级和巨大的声誉，Macan将在未来一段时间内保持无与伦比的地位。
车标让人想起马自达，是一款很酷的跑车，有两片人字形叶子，一白一红。它是什么车？雪佛兰克尔维特。
编辑本段关于克尔维特克尔维特在中国可能不如法拉利和保时捷那么出名，但它却是代表美国历史、文化、精神和高端汽车技术的美国国宝。在美国，克尔维特是一个家喻户晓的名字。通用汽车的旗舰跑车系列诞生于1953年。即使经历了五代历史演变，它仍然是最能代表美国精神的跑车。迄今为止，克尔维特总共生产了140万辆，其中大部分在美国销售。由此可见美国人对克尔维特的喜爱和支持。毫不夸张地说，科尔维特是一辆“美国法拉利”，但与法拉利最大的区别在于，科尔维特更加人性化。各代克尔维特偶尔会在美国街道上驶过，各个年龄段、各个肤色的司机都可以看到它们。由此可见这款超级跑车的受欢迎程度。仔细想想，这种“亲民”的风格也是美国精神文化的一个特点。精神、文化、形象都是比较“虚”的东西，而说到跑车，或许最重要的就是性能。科尔维特的性能达到什么水平？上一代C5配备了57升V8发动机，产生的最大马力为400马力，其性能大概接近法拉利360，但没有兰博基尼那么高。在美国跑车品牌中，科尔维特在克莱斯勒蛇和福特GT世之前就一直脱颖而出。新一代克尔维特C6在竞争对手纷纷推出超级跑车的背景下闪亮登场，性能更加强劲，形象更加出众。不过，当我第一次看到C6时，感觉变化并没有想象中那么大。如果你对上一代C5有印象，相信你不会像我一样对C6印象深刻，即使你把C5和C6放在一起，也不容易区分。但这其实正是GM所追求的效果。——按照厂家的规划，C6的设计方向是“完美”。虽然改进是必要的，但保持原始形象同样重要，因为它与新兴产品竞争。从个人角度来看，克尔维特多年来建立的根深蒂固的形象是一个强大的卖点。保持既定的成功之路与通用汽车现阶段“不犯大错误”的整体产品开发策略是一致的。编辑本段Corvette标志Corvette的传统汽车标志是一个椭圆形，上面有两面旗帜交叉叠加。黑白旗帜表示该车是参加公路车比赛的跑车，红旗上的弓形和十字表示该车是由雪佛兰部门制造的，旗帜上的杯和鲜花表示获胜者。庆祝欢呼和成功。CORVETTE是美国通用汽车（GM）旗下雪佛兰分部生产的豪华跑车的商标，以17世纪的英国炮塔命名，意在挑战当时流行的英国跑车。商标图案是椭圆形内嵌有十字的两面旗帜。黑白旗帜表明该车是参加公路车比赛的跑车，红旗弓形标志表明该车是雪佛兰分部制造的，旗帜上的杯和鲜花象征着比赛后的胜利。为了纪念欢呼和成功，上方的“CORVETTE”指的是名字，左下方的“1953”指的是“Corvette”汽车的诞生年份。“克尔维特”自诞生之日起就以其独特的魅力和独特的风格畅销全，是美国汽车工程艺术的代表作。1957年，伯爵设计了独特的“鲨鱼嘴”散热器格栅，1963年，皮埃尔设计了分体式后窗，成为跑车收藏家最羡慕的珍品之一。1968年，皮埃尔创作了“埃尔设计的峰腰可乐瓶”，其长长的引擎盖轮廓柔和，侧翼闪亮，堪称艺术珍品。20世纪80年代中期，科尔维特上的两面旗帜为了强调，去掉了文字和外圈，出现了一个简单、明亮的新“Corvette”商标。
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