知道关于广汽丰田凯美瑞“顽疾”机油增多、半轴防尘套漏油、中控台裂纹和一些丰田倒影图是怎么回事的吗？听小编为大家详细的讲解吧！
中华网汽车报8月2日，主编李驰表示，在中华网汽车质量投诉上，编辑们去年收到多起关于广汽丰田凯美瑞2019款凯美瑞双擎加机油的投诉是的。模型油画题2015款凯美瑞半轴防尘套漏油题2013款凯美瑞中控台裂纹、老化和漏油题。
2019凯美瑞机油涨价，因机油乳化投诉多
某4S店未受理车主投诉去年凯美瑞双擎车型机油增加3毫米，称在允许范围内。另一位车主补充道“机油增加很多，汽油味太浓，已经超过机油限量了。”中华网汽车质量投诉上共有5名2019款凯美瑞双擎车主出现车辆出现机油乳化、积油题。
丰田解释称，机油增多、机油乳化主要是由于发动机反复未能充分暖机，水温降至80度以下所致。10度30分钟，发动机内少量冷凝水未能蒸发，与机油混合。加油口盖和其他部件内部会发生乳化。但车辆高速行驶、发动机充分预热后，混入机油中的少量水分随着机油温度升高而蒸发后，乳化现象就消失了。
然而，这些解释并没有缓解车主们的担忧。据此，车主要求丰田延长凯美瑞双发动机车辆的发动机保修期，但丰田最终没有采纳这一要求。
小编还发现，不仅凯美瑞双擎车型遭遇“发动机节流”，广汽丰田的雷凌双擎车型也未能幸免。只有国内气温“回暖”，“加速门”事件带来的舆论压力才能得到缓解。
2015款凯美瑞半轴防尘套漏油，保修期满需自费维修
除了2019款车型外，2015款和2016款无凸轮车型的半轴防尘套漏油也成为车主常见的投诉题。一位车主说“前段时间去4S维修，他们说半轴防尘罩漏油，突然左右两侧都漏油，花了我1000多块。”房子。”这是凯美瑞15、16的通病，但他们说保修期一过就得自费更换，非常具有欺骗性。
另一位车主表示，“该车型很多车型都有这个题，2015年以后的凯美瑞车型上加装了防尘罩，加大了内径，增加了螺纹数量，显然是2015款的题造成的”灰尘。”他解释道。套筒的设计不够严格，直径太大，圈数少，所以防尘套密封不严，但新型防尘套改善了这种情况，自然就消除了这个题。”
经过进一步了解，中华网编辑发现，防尘盖破损会导致润滑不良，加速保持架的磨损，如果保持架磨损严重，则需要更换半轴。对于防尘套漏油的质量题，丰田尚未公开向车主提供解决方案。如果终端4S店判定漏水不严重，则不会更换。但如果车辆保修期满，出现严重漏水，车主可能要自掏腰包修理，这会引起车主的不满。
此外，一位2013款凯美瑞车主在中华网汽车质量投诉投诉“我的凯美瑞由于漏油，中控台严重破裂、剥落，导致挡风玻璃反光，严重影响车辆和驾驶员的视野。可以购买遮挡反光的脚垫。”
经过进一步调查，编辑了解到，2013款凯美瑞的中控台开裂、老化也是很多车主抱怨的题。针对这一题，广汽丰田也没有发布相关解决方案。由于旧款车型已过保修期，车主需自行承担费用。
而素有“开起来还不错”美誉的丰田，或许正在慢慢失去这一优势。
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