不少人都关注了坑洞彻底炸掉200万辆保时捷前轮，修理费谁来付？和一些关于保时捷胎破了这样的热门话题，但是大家都不是特别了解，那接下来听小编的解吧！
32岁的罗老师是指定司机，8月13日晚上10点左右接到西安曲江昌吉谷发往东门的指令，司机的车辆是一辆白色保时捷Panamera。200万元以上，驾驶费30多元。没想到路上出现了坑洼，不但没有赚到任何行车费，还得承担几千块的维修费。
发生了什么？行驶时轮胎损坏
维护成本可能高达数万美元。
当晚接到订单的罗先生驾驶客户的车辆向南行驶约200米，到达渝东路与太乙路交叉口时，发现路面坑坑洼洼。“坑洞周围什么也没有。”现场有障碍物和警示牌，车子经过时明显受到撞击，两个前轮瘪了，右后轮胎充气，左前轮轮毂变形。
罗老师拨打122报警，但由于没有人员受伤，交警没有出警。随后，我们联系了与司机合作的保险公司，检查了车辆的损坏程度，并使用拖车将损坏的车辆拖至4S店。
8月14日4S店提供的维修估价为3万至4万元。
“我办理了保险，但是轮胎损坏了，存在折旧题，保险公司只赔了一部分，我就得赔剩下的，这样我就得赔4000到5000元，罗先生说“有了这个订单，我就付3万块。”“我本来可以赚到多块，但出事后，我取消了订单。”他说。
顾客对罗先生进行了投诉，罗先生说他在驶过坑洼时前轮胎爆裂。
罗老师也受到了代驾公司的处罚，称“公司代驾系统被封锁一个月，并扣除了1500元押金，暂时无法接单。”
8月21日晚，保时捷车主告诉第一财经编辑，他在2018年左右花费超过200万元购买了这辆保时捷Panamera，使用时间还不到两年。8月13日晚上10点左右，司机开车前往太乙路时，坐在车里发现路面坑坑洼洼，但不幸的是他的车还是发生了事故。
现场检查大色事件发生一周后坑洼依然存在
8月20日晚上9点左右，我和中国经济日报总编辑罗先生一起到事故发生的路段查看，发现他所驾驶车辆受损的坑洼依然存在。
小编看到，罗先生所说的地方其实是一条沟渠。虽然里面填满了泥土，但它并不真实，仍然以沟渠的形式表现出来。当交通从东向西、穿过大色河、从北向南经过时，它将出现明显的颠簸。这个坑周围没有可见的警告标志。
8月6日，华山日报B04版刊发文章，介绍碑林区包括太乙大道在内的多条道路沟渠未填筑造成的安全隐患，并提醒相关部门尽快应对。
驾驶公司司机负责。
估计当时的速度还是比较快的。
索司机表示，事发后他联系了保险公司，但目前保险价格尚未确定。罗先生的押金将被暂时扣留，待事件解决后可能会退还给他。
“这起事件的责任在于代表司机的司机，相信当时他的驾驶速度较高。客户的车辆是轿跑车，底盘较低。”索先生说，事故发生后谁负责处理该事件。需要重新评估和道路测试。通过后将从驾驶系统中解锁。
市民热线题仍在处理中。
必须继续等待
罗老师认为，“无论是修路还是施工，如果把路挖了，一定要及时修复，或者一定要有围栏、警示牌。”我相信相关部门也有责任。”8月14日，他拨打12345公民热线，但没有得到任何部门的回复。
20日下午，罗女士再次拨打12345公民热线，得到回复称此事仍在处理中，目前还没有结果，需要等待。
住房城乡建设部将督促建筑企业尽快补偿回填坑洼
21日下午5点左右，碑林区住建局工作人员宣布，太乙路正在进行电缆敷设工作，该工作已持续一个月左右。对于罗先生的事情，他们将督促建设部门就赔偿题进行沟通，努力避免损害罗先生的利益。尽快填平坑洼，规范施工程序，加快进度，尽快恢复道路交通。
律师声明
如果施工现场不规范，施工单位必须承担责任。
山西省徐小平律师事务所刘晓峰律师根据《陕西省城市公共设施管理条例》第二十三条、第二十四条、第五十一条的规定，建设用城市道路开挖应当在下列情况下完成按时完成，清理回填，并经市政管理部门检查验收。造成他人伤害或者财产损失的，施工单位负责赔偿损失。市有关部门未按照审批标准批准检查的，仍需承担一定的行政责任。
在此情况下，施工现场复垦不符合相关标准，给公共安全带来隐患，给车主造成经济损失的，建设单位应当承担相应的赔偿责任。驾驶人未按照标志减速或者有超速等交通违法行为的，造成事故造成财产损失的，应当承担责任。
在确定赔偿责任人之前，必须先查明车辆损坏的原因。
山西省仁和王国律师事务所梁涛律师本案中，首先要根据侵权责任法的相关规定明确车辆损坏的原因。是车辆本身的质量题还是驾驶员的驾驶疏忽？还是路？如果因养护管理部门管理的道路题导致车辆损坏，只有查明车辆损坏原因才能确定赔偿责任人。
罗老师必须保留相关证据，例如当前的车辆维修记录和道路缺陷的音像资料，并通过事件报告获取当晚的视频等证据。取证完成后，您可以到市有关部门协商解决车辆损失赔偿事宜。如果协商不成，罗先生可以提起诉讼。
车主与代驾公司有合同关系，代驾公司首先负责赔偿。
北京京师律师事务所黄静吉律师代驾服务是指代驾公司指派司机为车主提供代驾服务，车主向代驾公司支付代驾服务费的行为。与车主的实际合同关系是与代驾公司，由此可见，代驾公司首先要承担由此产生的保险范围之外的任何损失。如果驾驶公司与驾驶员之间存在雇佣关系，则驾驶员的行为将被视为驾驶公司的正常商业风险，除非是故意或重大过失造成的，并且驾驶员不得为此被处以罚款。
此外，根据侵权责任法第三十七条规定，公共场所管理人员未尽安全义务造成他人损害的，应当承担侵权责任。道路管理部门未尽到道路养护安全义务，未及时修复、安全提示的，依法承担相应责任。
未提供围栏和提示的将要求施工方承担全部或部分责任。
北京盈科贤律师事务所高级合伙人王毅律师本案要考虑车辆本身、驾驶员、道路施工人员、道路管理人员等因素。具体来说，如果车辆本身不存在安全隐患，驾驶员正常驾驶，不存在超速等过失，道路施工人员和管理人员均负有责任。
鉴于本次事件，未落实封堵和提示的承包商必须承担全部或部分责任。如果其他方能够证明自己没有过错，则可以不承担责任。
当然，车主可以首先要求代驾公司承担因合同纠纷造成的损害责任，代驾公司也可以根据合同或公司规定要求驾驶员承担这一责任。司机公司支付赔偿金后，可以向施工公司追回赔偿金。车主还可以根据侵权赔偿，直接向司机公司、道路施工人员、道路管理者索赔。文/中国经济日报社总编辑程龙波摄
保时捷轮胎只能去4S店修理吗？不，你可以自己选择。最好的办法是去一家知名商店更换它。
但如果在4S店更换轮胎，轮胎质量和服务都能得到保证。据某些品牌4S店售后服务维修人员介绍，轮胎是橡胶材质，不使用就会老化，所以一般情况下，轮胎在2年左右或4万公里左右就应该更换。建议车主定期监测车辆轮胎的磨损情况，以防止轮胎爆裂。
如何修复保时捷轮胎胶带？1、橡皮筋修补法橡皮筋修补法可能是最原始的修补方法。有点类似于四分之三的拳头。这可以通过再次刺破轮胎来修复。不过，这种方法最多也算是“轻伤但不在火线中”的急救。由于维修是在外部进行，因此无法保证气密性和坚固性。长时间敞开后，旧伤可能复发，造成安全隐患。
2、火补法也叫热补法，其实大多数情况下是没有火焰的，这种补胎方法虽然很扎实可靠，但效果其实并不理想。这种轮胎修补方法实际上是第一种轮胎修补方法的演变，经过热处理后，具有更好的气密性，比第一种方法更坚固。
3、补片修复法需要将轮胎从轮毂上拆下，如果伤口较小且难以检查，可涂抹肥皂泡重新定位。找到位置后，撒上一些沙子。这种补胎方法简单有效，所以很多轮胎店都采用。同时，这种补胎的价格非常实惠，而且价格与补胎补丁挂钩。补胎补丁的质量越好，价格就越贵，反之则越便宜。如果是仿品的话，是的。
4、蘑菇修补法这种轮胎修补方法没有明显的缺点，它不仅可以修补轮胎内部的损伤，还可以通过根部与轮胎之间的粘合剂填充轮胎胎体的损伤部分。因此它非常强大且可靠。目前，这种补胎的价格在80元至120元左右，质量相对更有保证。
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