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平心而论,在传统豪华品牌中,梅赛德斯-奔驰正在坚定而稳健地迈向电气化。全新电动的研发和新车型的陆续推出,不断体现了梅赛德斯-奔驰在电动化发展上的决心和技术实力。继奔驰EQS之后,奔驰推出了又一款重磅车型新款EQE,并透露预售价为53万至59万元。新EQE上市的意义不言而喻,恰逢国产奔驰“第400万辆下线”的历史性时刻。


作为奔驰EQ品牌在华生产的首款纯电动车型,基于EVA开发的全新EQE给人的第一印象无疑是独一无二的。而它给我们带来的经验也可以传达奔驰全面电气化进程中的重要信息。这辆车是一款全新且独特的电动汽车,但它首先是一辆梅赛德斯-奔驰。


我第一次见到这款新款EQE是在奔驰4S店,它被放置在整个4S店的‘C位’,一进门就能看到。全新EQE的亮相也值得大家关注。


对比此前发布的一系列照片和视频,现场看到新款EQE的第一反应是,在继承EQ品牌全新设计语言的同时,整车又具备了豪华车应有的质感。


得益于EVA纯电动的技术优势,新款EQE在尺寸和电动化程度上都变得更加彻底和复杂。不过从外观上看,新款EQE最大的特点就是它的“拱形设计”,从一端到另一端画出一条弧线。


由于大量圆弧的设计,新EQE的车身呈现出有些圆润的造型,车辆整体外观看上去并没有太多的棱角和棱角。通过将驾驶室置于前部并缩短车尾,整车的前后悬非常短,使得新EQE能够实现高达3120mm的轴距,同时保持长度不超过5m。这是E级燃油轿车的轴距版本。


同时,1906毫米的超宽车身和肌肉感十足的肩部设计,让车身看起来颇为坚固,而1514毫米的车高不仅打造了整车非常优雅流畅的溜背轿跑车造型,也保证了乘坐空间用于前排和后排座椅。舒适的后排乘客填充材料和合理的后座角度相结合,给新EQE带来了非常愉悦的后座乘坐体验。


我们来谈谈造型吧。新EQE的设计元素不再熟悉,但依然让人耳目一新。封闭式的黑暗骑士星阵前格栅和两侧的智能数字大灯几乎融为一体。


此外,结合旨在降低风阻的轮圈设计和轮盖,新款EQE不仅将风阻系数降至020Cd,为全量产车中最低,而且还打造了独特的美感,使其脱颖而出。新车的电动身份。


有一个有趣的小细节玻璃加水口并不在舱内,而是位于左前翼子板上,掀起一个小盖就可以自己加水,对女性用户特别友好。


尾部设计是新EQE外观中令人惊讶的部分。小鸭尾扰流板,极短的车尾,以及内螺旋式尾灯设计,车尾时尚又运动,融合了科技等元素,逐渐发光的尾灯也赋予了它非常时尚的感觉和美感。


此外,通过增加隐藏式门把手和无框车门,新款EQE兼具优雅与运动感,营造出四门轿跑车般的优雅美感。


如果说外观给人一种科技感和优雅感,那么内饰就应该在这两个元素的基础上,增添一种“未来感”。这种“未来感”的来源,是以全新EQE为代表的当前纯电动豪华车型中最前沿的智能化水平。


123英寸液晶仪表盘+128英寸OLED中控大屏的设计此前曾在奔驰S级轿车上看到过,装在新款EQE车上似乎非常合适。得益于NVIDIAXavier芯片,全新EQE拥有极高的流畅度,再加上支持OTA升级的第二代MBUX系统,自然也不落后。


随着屏幕尺寸、比例等变得更加易用,交互逻辑也发生了一定的变化。例如,最常用的导航功能现在直接放置在主页上,体现了新系统的“零级界面”。交互概念。内置定制版高德地图,实现车机与导航的紧密结合。与以往的地图软件相比,本地化的高德地图显然更适合中国不断变化的路况,并提供了奔驰标志性的AR实景出行导航。以及其他功能也可用。


全面升级的“读心传感器助手”不仅听起来更接近真人声音,还可以通过语音指令实现空调、车窗控制等复杂功能,并且在通话后15秒内即可实施。延迟聆听可以让您确定说话者是否正在向汽车发出指令,并在对话中执行相关指令,而无需唤醒您。此外,在上下班、下班、周末、节假日、长时间停车、充电等多种场景下智能推广的全场景功能推荐,被评价为国内最高水平。


EQE中也不能忽略梅赛德斯-奔驰标志性的Burmester声音。车内安装的15个扬声器营造出相当宽阔的声场,提供身临其境的听觉盛宴。生成两种自定义模拟声音,使电动驾驶变得极致。有趣的。


虽然目前还无法实际体验新款EQE的驾驶感受,但考虑到即便是之前发布的采用后轮驱动单电机的EQE350车型,最大输出功率也达到了215kW,可以达到0-100km/h加速时间为67秒。奔驰一贯优秀的底盘品质,配合高达10度的后轮主动转向系统,让我们有理由相信,全新EQE350车型的乘坐品质将相当出色。好的。


未来即将发布的EQE5004MATIC车型的双电机版本输出功率将达到300kW,因此运动性能也值得期待。


比运动性更受关注的是新款EQE的耐用表现,百公里电耗低至137kWh,配备采用NCM811的大容量电池组,最大容量为961kWh。应用梅赛德斯-奔驰自主研发的电池管理系统,新款EQE在CLTC工况下可实现高达752公里的续航里程,彻底缓解了大多数人对于续航里程的焦虑。


同时,新车支持高达128kW的直流充电,可在48分钟内补充电力10至80次。梅赛德斯-奔驰整合了覆盖全国300多个城市的17家主流充电运营商和“十纵十横二环”的高速公路快充网络,充电站总数超过39万个,其中快速充电站26万个。我们有公共充电桩。桩。


在体现“未来感”的智能驾驶层面,新款EQE配备1个长距离毫米波雷达、4个角雷达、12个倒车超声波传感器、1个前置双目立体多功能摄像头、4个360全景摄像头传感器。停车摄像头等硬件设备。搭载改进版驾驶辅助组件,以智能领航限距功能为代表的丰富智能驾驶辅助功能,达到L2级自动驾驶水平。


除了广受追捧的全制造标准外,全新国产EQE还增加了10项专门针对中国市场的定制配置,包括后排绅士功能、EQS衍生的后中央扶手、前排无线充电设计、天窗等。采用后排座椅遮阳帘控制按钮、舒适的后排头枕、自拍摄像头、后软门板、前后镀铬饰板、带空气指数显示的4区自动空调、尾灯迎宾踏板。这表明梅赛德斯-奔驰对中国市场和中国用户需求的高度重视。


作为奔驰新时代的“先锋”,新款EQE不仅代表了奔驰对电动汽车的全新理解和全新的制造理念,而且在体验和未来导向上也独具特色。梅赛德斯-奔驰已成为一家豪华汽车公司,生产豪华电动中大型轿车。新款EQE定于8月24日20:00正式上市。此时,不仅会公布最终价格,我们也期待奔驰会呈现出怎样的惊喜。相信这款车的出现将重新定义豪华新能源汽车细分市场。


责任


校对丁晓


奔驰cls300车内如何放置U盘?就是这样将U盘插入奔驰cl300的USB接口,打开中控屏,让中控屏识别U盘。识别成功后,您可以查看以文件方式管理的U盘的音视频数据。它从中央控制屏幕打开并播放。


奔驰e300的U盘插口在哪里?梅赛德斯-奔驰E300的车载USB端口通常位于车辆的中控台区域。确切位置可能因车辆年份和型号而异。通常,用于连接USB闪存驱动器的USB插座位于中控台上的某个位置。


我们建议您查看车辆的用户手册,了解USB闪存驱动器插槽的具体位置和使用说明。如果您找不到相关信息,请联系梅赛德斯-奔驰品牌客户服务部门或前往梅赛德斯-奔驰授权服务中心寻求准确的指导和帮助。


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