比亚迪4S店因商业诽谤纠纷向特斯拉上诉,胜诉概率低且扣分

对于一些关于比亚迪4S店因商业诽谤纠纷向特斯拉上诉,胜诉概率低且扣分和修保时捷文案的话题,你都想知道有那些,接下来让小编带你了解一下。


特斯拉有限公司新增第二次听证公告。上诉人为安庆丰迪新能源汽车销售服务有限公司、比亚迪汽车船用品牌安庆丰迪4S店。此案定于4月17日开庭审理。比亚迪有望胜诉。汽车经销商胜诉的机会微乎其微。


为什么这家比亚迪4S店基本不可能打赢官司呢?


简而言之,广告文案的使用客观、真实地诋毁了特斯拉的商誉。


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保时捷车主来看比亚迪,它已经像没有刹车的特斯拉一样势不可挡。


事实上,特斯拉近年来发生了一系列备受争议的交通事故,报道的交通事故大多与驾驶辅助系统故障有关,但目前情况下没有发生交通事故的最终结论已经做出民众。对于数据认证的机构、方法、流程以及是否有第三方监管,目前尚无定论。


所以确实有些汽车爱好者心存疑虑。古话说,如有疑,即构成犯罪,但这只是一种主观感受,除非是客观上由法律规定的。在与公众打交道时不能说这种话。


但比亚迪4S店却公开声明,明目张胆地说特斯拉刹车坏了,这样的说法从法律角度来说必然是违法的。无非是让特斯拉再次成为关注的焦点,收获流量和订单。


比亚迪的一些线下文案确实值得商榷,除了对特斯拉制动系统的描述外,“保时捷车主来看比亚迪,比亚迪已经势不可挡”的描述凸显了其先天的劣势。


作为比亚迪车主,我很鄙视这样的文案。


这样的解释,无非是把保时捷当成一种高人一等的存在。我觉得这是比亚迪送给人们的礼物,让人们看到你的品牌,让保时捷车主仰视你,你强大、有尊严吗?比亚迪还需要德国成年人的正面评价才能被视为伟大的品牌和汽车吗?写这个的人肯定还活在清朝啊!即使在清朝,针对德国公使克林特的挑衅和义和团屠杀,神经质军团的张金恩海也敢鸣枪示警,当场杀死了克林特,而不是德国公使。这是中国近代史的故事,也是具有里程碑意义的——克林德事件的重要转折点。


作为一家企业,您的文案应该反映您的公司和品牌自豪感。这篇文案的重点不是贬低特斯拉的良苦用心,而是让比亚迪车商“跪下舔保时捷”。是威严吗?


作为比亚迪车主,我选择比亚迪的原因并不是因为买不起BBA或者其他进口车,而是因为我支持国产汽车品牌,对中国制造和文化有信心。外国人选择它并不意味着他们就会选择这个品牌,中国司机可能也有独立的个性。


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