工信部标准体系即将发布,解决1000多个车型的安全漏洞。

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工信部标准体系即将发布,解决1000多个车型的安全漏洞。


新华财经证券时报e公司讯随着智能网联汽车渗透率快速提高,越来越多的汽车零部件漏洞可以让攻击者获取敏感的消费者和制造商数据、访车辆控制设备,甚至窃取车辆。机会。一种新方式。中国汽车数据公司总经理冯毅表示,截至去年底,中国汽车数据公司CFID漏洞库共收录安全漏洞2945个,截至今年8月底,漏洞数量突破3700个。包括1,000多种不同的车型。更令人担忧的是,在这些安全漏洞中,“流行”的重复率高达70%。


随着智能网联汽车面临的网络威胁和风险加大,工业和信息化部目前正在编制《汽车互联网安全专项行动计划》,加强相关标准体系建设。定期推广车联网安全分级报送、分层防护、遥感通报、处置等制度机制。基于政策层面的目标,我们计划初步构建完整的车载互联网安全体系。2023年末。


智能网联汽车的快速发展给消费者带来了便利和舒适,但也带来了安全风险。最近,人们发现了许多漏洞,这些漏洞可能会导致车辆控制系统遭受黑客攻击、数据泄露、远程攻击等风险。作为行业重要数据库之一,中国汽车数据CFID漏洞数据库不断收集新的漏洞,揭露智能网联汽车面临的挑战。


据冯毅老师介绍,截至今年8月底,已有3700多个安全漏洞,涉及1000多个不同车型。更令人担忧的是,“热门”重复率高达70。这意味着许多制造商在设计和开发过程中未能解决相同或相似的题。这种情况下,很容易引发大规模的冲击和连锁反应。


针对智能网联汽车的这些题,产业通商资源部正在积极采取措施,加强监督管理。推动相关标准体系建立,定期落实备案、分层防护、远程检测、通报处置等制度机制,提高智能网联汽车安全性。


据悉,工信部正在组织实施的《汽车互联网安全专项措施方案》将为全行业建立更加规范、完善的安全标准,加强对汽车生产企业和网络服务的监管。供应商和其他相关方。该计划旨在通过分级备案、分级保护等措施,建立可靠、高效的体系,保证智能网联汽车系统足够的安全性和稳定性。


工信部计划在2023年底前建成首个完整的车载互联网安全体系。此举将为消费者提供更高级别的保护,同时也鼓励制造商在设计和开发过程中更加关注安全题,并采取适当措施解决已知漏洞。


总之,随着智能网联汽车普及率的快速提升,解决这些漏洞显得尤为迫切,已有超过1000辆汽车存在安全漏洞。工信部启动即将实施的《汽车互联网安全专项行动计划》,有望成为应对当前题、保障智能网联汽车安全的重要里程碑。通过建立完整的标准体系和监管机制,我们可以期待未来的智能网联汽车更加安全、可靠,为用户提供更好的体验。


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