对于网上2010款奔驰和一些关于2010款奔驰怎么调时间的话题，想必很多人都想了解，就让小编带大家来了解一下吧！
大家好，我又要和汽车检测工程师见面了，我是一名高级二手车检测师。我之所以被称为大哥，是因为我是所有督察中读书最多的！今天我要给大家讲的这个有趣的测试故事相当有趣。同一个客户对同一辆车进行了两次测试。发生了什么？下次，哥哥会带领我们大家一起学习的。
这是我第一次见到这辆车，但别小看它，它是一辆62L的凯迪拉克CTS-V性能车！即使在当时，这也是一辆价值百万美元的豪华车。很多人可能都熟悉宝马MPower、奔驰AMG、奥迪S、RS，但你可能没听说过凯迪拉克的V系列吧？
事实上，凯迪拉克CTS-V是凯迪拉克超高性能V系列中首款搭载V8发动机的车型。不过它在国内比较低调，知名度不高，也没有BBA的性能车粉丝基数大。基本上喜欢玩的都是自吸大排量，百公里油耗至少20-30mpg。好吧，我们来谈谈这个测试。
这是我们第二次检查这辆凯迪拉克CTS-V并了解它的外观。虽然两次测试的间隔时间不足15天，但两次测试的条件却完全不同。为什么会有这么大的变化？
第一次检查后，我们告知了客户车辆的情况，也告诉了客户需要进行哪些维修，本来我以为这辆车的检查就到此为止了。但出乎意料的是，10天后，我又收到了这辆车的检验请求。然后我发现他和以前是同一个顾客。这是我带着怀疑的心情打电话并进行简短交谈后发现的。上次验车的结果，客户对车辆非常满意，但是需要准备的东西太多，自己没有足够的时间和精力去拿，所以就跟卖家沟通，让他们准备一下。在转让所有权之前。
10多天后，卖家的车辆已经准备好了，但我担心卖家没有按照要求进行维修，所以我要求进行二次检查，并确认卖家的维修正在进行中。如何？不过乍一看，这台凯迪拉克CTS-V比以前顺眼多了，接下来我们就来看看这辆车修复后的状况如何。
车型年份2009凯迪拉克62LCTS-V
生产日期2009年11月
登记日期2010年4月显示里程83万公里新车售价110万
卖家预估255万台测试地点福建厦门
由于更新已经完成，车辆的外观与第一次相比有了全新的面貌，车辆表面的一些缺陷和划痕也得到了打磨。如果不仔细看外观，我可以给它8分，但由于检查工作都是细节，所以我们就按照流程从细节开始吧。
虽然这是我们的第二次测试，并且您提到了一些维护项目，但我们仍在从头开始进行测试，以确保责任感和为每个人提供良好的观看体验。首先，我们都知道前保险杠上有漆渍，但不用说，可以通过喷漆修复。
一般情况下，测试漆面时，都会以车顶的平均漆面值作为判断标准，但由于这辆车车顶贴了车膜，就已经不好了，所以综合数值屋顶较高。在整个屋顶的几个地方测量的读数约为350微米，表明它没有被涂漆。
前引擎盖和汽车车顶不一样，没有贴膜，所以数值在200微米左右，但是没有数值标准，所以可以从喷漆开始。如果您用手抚摸引擎盖的边缘，您会发现它感觉很粗糙，而且边缘的油漆带有橙色调。皮肤纹理和机盖均已涂漆。
后来发现整个左侧都有不同程度的钣金修复，其中以左后翼子板轮眉最为严重。不过，对于车龄11年的车来说，外部有一些喷漆和钣金维修是很正常的，所以我会继续检查。
接下来可以看到后备箱盖漆值在140微米以上，观察漆面时，看起来还是有喷漆造成的划痕，但盖子边缘感觉不像正面那么粗糙。盖子或盖子铰链螺丝没有拆卸的迹象。您不必担心划痕，因为这意味着行李箱盖只需喷漆即可。
为了更好地检查后部的情况，我拆掉了后备箱内的装饰板，取出了备胎，露出了后备箱地板。可以确认底板没有变形、褶皱、熔合，背板也没有变形，仔细观察粘合情况，没有发现异常，排除了以后发生事故的可能性。
终于到了车的右侧，我发现整个右侧也被喷漆了，右前叶轮眉也被钣金修复了。车子整体外观基本干净，除了车顶和后备箱盖经过了喷漆和修复，几个表面都有不同程度的钣金损伤，不过这并不是大题。之所以只有车顶还贴有薄膜，可能是因为外部有划痕，需要把薄膜撕下来重新喷漆。接下来我们看看机舱。
作为一款性能车，凯迪拉克CTS-V搭载了排量62L的超大排量V8发动机，以及最大输出564马力、最大扭矩747Mm的增压系统，与性能相协调。6配备自动变速箱时，百公里加速仅需39秒！它比同时代的62L奔驰AMGC63还要快，是这个级别的绝对王者。味道真的很好闻。唯一的缺点就是66L的油箱太小了。通常我开车的时候，不是在加油，就是在加油的路上！
对于机盖，我们首先检查铰链螺丝是否有变形或重新喷漆的迹象，并考虑胶边焊点等，可以判断为正品。您可以稍后从底盘开始，因为前纵梁和防撞梁占据了驾驶室太多，以至于无法全部看到。
不过，水箱上原来贴的标签可以证明前端不太可能发生重大事故。因为如果前面发生严重碰撞，水箱就难逃被更换的命运。
接下来我们来看看V8的大心脏，可以看到发动机气门盖螺丝并没有被拆下，检查左右气门盖周围也没有漏油的痕迹。这在旧车中相对罕见。然而，进气歧管被拆卸。
接下来检查发动机前盖上的螺丝没有松动，没有漏水、漏油的情况。总体来说，从上面看，发动机状况非常好。接下来检查油和水。第一次检查仍然显示油和水题。
第一次检查时制动液的状态，水分含量严重超标。我会确保卖家立即更换。
可以看出电瓶寿命不足，和长期停车有关，以后正常行驶应该够用了，不过卖家也需要更换了，防冻液和制动液状况正常，刚用完。它已被替换。看来卖家做了一些改进。接下来，看看里面的情况。
不用说，11年前的凯迪拉克内饰看起来确实很豪华。看起来仍然没有什么不妥之处。中央增加的一块大屏幕完全可以媲美新款，而且用料和做工也非常不错。太完美了，这就是美式奢华吗？
让我们再看看2010款梅赛德斯-奔驰AMGC63，然后做出决定。我想说，凯迪拉克确实在走下坡路。其他汽车公司继续发展，但仍固步自封。难怪事情会变得更糟！好了，说完了，我们继续看车。
走进去，可以看到皮质的驾驶座由于长期使用已经发白磨损。
主驾驶座椅固定螺丝上有拆卸痕迹，座椅底部和转向柱也有锈迹。但仔细检查后发现，这些锈迹并不是因为浸水造成的，而是随着时间的推移而自然生锈的。
主驾驶座安全带也因长期使用磨损严重，但锁止功能正常，卡扣固定螺丝也没有松动迹象。所以说时间是最无情的，整个室内都充满了时间的痕迹。但客户表示，只要保证车况，里程数并不重要。接下来就是底盘检查，这是本次检查的重中之重。
客户的一个关键要求是确保正确解决需要进行的维修。抬起底盘，可以看到没有任何油污，虽然有一些地基的痕迹。泄漏题。我们来看看细节。
从下方看前纵梁，无法从上方检查，纵梁没有变形、波纹或焊接，防撞梁固定螺钉也没有被拆除。规则可以与之前的检查结合应用。事故有可能发生在车辆前部。
前减震器在第一次检查的时候就漏油了，所以现在已经换了新的，周围的另一个摆臂也已经部分修复了，所以看起来比较新，以后还会用。
之前我们也有绿色的刹车卡钳，客户觉得这个颜色有点咄咄逼人，但现在喷成灰色了，看起来好多了。我想说顾客的审美还是在线的。
另外，后减震器之前已经更换过，所以这次卖家只进行了简单的改装。汽车的整体底盘状况似乎比第一次检查时舒适得多。看得出来卖家是花了很多心思准备的。虽然还有一些缺点，但没有人、没有车是完美的。完美的。现在的车况确实很难找到，更何况它还是一辆只开了11年的二手车。
而当我把自己的感受告诉客户后，客户说只要一切准备好就可以了，反正他也懒得做，就买来开吧。毕竟玩这些大容量高性能车的人不缺，想怎么玩就怎么玩。那里没什么可做的，所以我和拍摄对象合影，收拾好设备就离开了。
出于好奇，我在网上查了同款凯迪拉克CTS-V的价格，发现几乎没有车在卖，而今天的价格却比这款车还贵！也许是因为它是稀有珍贵的东西，但无论如何，如果给你这样的车，我买不起。您觉得现在值得购买并体验一辆配置齐全的CTSV吗？
插入重要消息。
好了，今天的检测分享到这里就结束了。感谢所有阅读的人！
喜欢的朋友请点赞哦，喜欢的人以后就能开V8车了哈哈。如果您还有其他关于二手车的题，可以我，我会尽力解。我们下次再见面吧！
如何使用2010款Mercedes-BenzE260COUPE中的语音功能？使用语音功能非常简单。您的2010款梅赛德斯-奔驰E260COUPE汽车系统配备了语音识别系统，因此只需按下方向盘上的语音按钮即可打开汽车的语音控制系统并提供语音命令。按照车内的指示进行操作。例如，说“拨打电话”，然后说出要呼叫的联系人姓名，系统将自动完成呼叫任务。该车还支持多种语言和方言，可以根据您的个人需求进行设置。
如何调整2010款梅赛德斯-奔驰e300l的时间？按下车辆的一键启动按钮即可启动车辆。
2.找到仪表板上的SET按钮，开始调整时间版本。
3.使用多功能方向盘左侧的音量控制来增加或减少时间，并将时间调整到正确的显示位置。
4.点击多功能方向盘右侧的确定按钮，确认时间调整并返回主界面。
5、主屏时间显示正常。
2010款奔驰和一些关于2010款奔驰怎么调时间相关话题，本文已一一做出详细解，希望对各位有所帮助。
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