不少人都想知道关于一辆价值30万元的宝马5系,可以当好爸爸,也可以当快乐男孩和宝马方向盘改棕色,接下来让小编详细讲解吧!
生活不只是眼前的事,还有诗和远方的田野。我最近一直在写诗,对生活充满了希望,不是因为加薪或者出去玩,而是因为最近开着旅行车。但BMW5Travel能给我们带来的远不止这些。
从令人兴奋的城市生活到轻松的乡村,5系满足您旅行所需。今天的主角是2014款520i旅行版,当时的标准售价是489万元,但购买时花费了50万多元,现在五年过去了,一辆二手车的价格在26万元左右。
目前市场波动较大,请酌情考虑。由于是5系旅行的入门版,所以你仍然可以以较低的价格享受5系的舒适和享受,但如果你想要更好的性能,528i会更合适。
旅行车最美的地方在于它独特的外观,它不像街头轿车那么普通,而是它小众的风格和情感的实现。第一个“旅行车”原型实际上是一种仓库改造,车身和车辆的制造是分开的。它的身躯是木质的,空间宽敞,力量充足。说白了,就是一辆卡车,就像现在的机场大巴一样。但这是个人定制的。
最早的全钢旅行车是1946年的JEEP旅行车,其原型是二战时期的Willys-Overland。这也为旅行车定下了基调大臀部、与车顶平行的后备箱,如果定义更严格的话,还有轿车的底盘+SUV的宽敞。
对了,旅行车最美的画面就是车尾的45度角,你可以看到这个角度在很多桌面背景中都使用到了。5系Touring的C柱与之前的5系基本相同,但C柱的延伸部分是整车的核心。隆起的后备箱并没有鼓胀的感觉,小屁股坚挺优雅,前后比例完美,整车长度接近5米,营造出极佳的视觉效果。
宝马更喜欢缺气保用轮胎,而520Touring则采用倍耐力P7和225/55/R17轮胎规格,但整体看起来有点小,不过好在更高端的528i采用18英寸轮圈,也比较好。喜欢改装的朋友可以从轮胎入手,搭配HAMANN20英寸轮毂,外观更加时尚。
旅行车的另一个特点是体积大,可以承载很多物品。这就像知识一样。即使你平时不使用它,当你真正需要的时候你也一定会需要它。为此,旅行车配备了巨大的后备箱。目的。
后排座椅可按2:1:2比例折叠,创造更多空间,独特的后备箱防护网有效防止后备箱物品对乘客造成伤害。这还不是全部,后备箱里其实还有一个隐藏的储物空间,打开盖子,新世界就打开了。
为了方便人们的使用,后备箱的打开方式有两种,一种是普通的电动尾门打开,另一种是单独打开后尾窗,开关在后雨刮器上,可以轻松快捷地完成.有。访项目。外观设计可以说是这款车的最大亮点,让你感受到“旅行”的真谛。
坐进车内,棕色的内饰色调高贵典雅,汽车座椅全部采用天然皮革,方便收拾行李。中控台扬声器和空调面板标配CD,搭配运动型多功能方向盘,握着大鼓槌就充满自信。
F11代宝马5系旅行车是目前在国内销售的最新一代,发动机为N20B20,20T涡轮增压器,最大马力184马力,最大扭矩270牛米,最终更适合全家使用。动力非常适合一起旅行。虽然VANOS技术已经应用,但对于驾驶来说还不够。想要更好动力的人应该选择2012年和2013年的30L。
以N20B20为例,比较严重的题是漏油,尤其是发动机气门盖区域,平均行驶2万到3万公里就会出现漏油,而出现盖题是因为发动机罩位于气门盖上方。高度隐藏。经过和很多朋友讨论,可以毫不夸张地说,大多数里程超过10万公里的N20B20漏油的概率在30%左右。
所使用的变速箱为ZF88AT,行驶时响应迅速,减速比范围宽,降档速度更快时表现出色。讲究操控性的宝马也不会落后于旅行车,底盘代号为F11,底盘方面BBA的另外两个是小弟,前悬架双横臂+后悬架多连杆独立悬架提供更多舒适性对于车辆。您可以改进它。
结合了发动机启停的宝马ECO-PRO驾驶模式,还是比较省油的,但是加速感肯定是欠缺的,踩得再深,感觉就是小排量自吸系统而且速度很慢。COMFORT模式下,动力不算极致,但城市出行足够了,更适合高速出行。SPORT模式下,超车、变道时的动力反馈略有改善,所以慢慢来,欣赏沿途风景。
希望未来旅行车不仅是追求个性的小众市场的选择,更是大家出行态度和生活的首选。
好了,这集就到此为止了。
下次再狠一点吧~
宝马的棕色内饰会消失吗?宝马棕色内饰,不褪色
棕色的内饰看起来不错。最畅销和最受欢迎的宝马内饰是红色和棕色。可以说,大多数年轻女性消费者都喜欢红色,红色让整个车充满活力和激情,彰显个性。棕色是40岁以上成年人主要购买的颜色,因为它可以传达稳定和低调的感觉。
如何调整车漆摩卡色的基本混合物结合灰色和紫色,结合双氧水。
摩卡咖啡的一种,其特点是通过大量的牛奶混合而成的浅色,也可以理解为大量的白色与少量的咖啡色混合而成的颜色效果。棕色是一种中性、温暖的颜色,与白色混合时形成一种中性、明亮、温暖的颜色。
摩卡棕色需要浅色、温暖、中性的棕色效果。
亮度建议在55到65左右,视觉亮度大多建议为6,不能太黄、太重、棕色。
No Comment