很多人都想知道轿车电池几年更换和纯电轿车电池更换免费吗，下面让小编详细讲解吧！
“你觉得这辆车怎么样？”新能源汽车宣传的电池保修是否涵盖更换新电池？
第180话您拥有新能源汽车多久了？我们最脆弱的地方在哪里？大多数人可能认为它是电池和电机。4-5年后就不会发生了，对吗？但实际上，电动汽车最常见的故障是空调系统中的压缩机。为什么会这样？因为工作量很大。通常，使用空调循环冷却和液体冷却系统，没有这些系统，电池电机就无法运行。前者是电池组内部有一根管道连接到空调冷却液。它主要依靠冷却来产生冷空气，也会导致过热。
高速驱动电机还经过空调泵压缩机。压缩机要么是国产的，要么是进口的，进口产品的价格都在万元以上。提高制冷剂压力和温度。国内制造成本将变得更便宜。其材料和加工工艺比进口产品精细得多，价格从几千美元到一万美元不等。
买二手的要多少？也就一千左右而已。如果发生故障，汽车将无法启动。但是，您通常可以直接将其更换为新产品。因为利润更大。现在许多品牌都宣传其电池有保修，并且可以在几年内免费更换新电池。这是真的？我只能说，消费者太天真了。
能不能满足保修条件我就不说了。我见过很多厂家声称更换整个电池组，但实际上只更换一颗电芯或一颗电池模组。例如，该电池组有5个模块，并且是串联机构，仅更换其中一个模块。但就目前动力电池而言，国内最低合格标准是1000次充放电循环，但更换整个电池组的情况不是很少见吗？除非保险公司支付保险理赔。因为现在电池可以占据汽车的三分之一，一旦电池丢失我们都必须更换新电池。
就算厂家已经破产把电池单元一一更换，保险全额赔付，那是回收电池吗？你不知道刚修完剩下的会进谁的口袋吗？你知道。那么你知道哪个品牌的新能源汽车自燃率最高呢？它还在继续。
纯电动汽车电池更换标准是什么？随着环保意识的增强和油价的飙升，越来越多的消费者选择新能源汽车，但随着兴趣的增长，新能源汽车的续航、充电、电池等缺点也逐渐显露出来。质量是消费者不容忽视的题。
其中，电池的题让消费者犹豫不决，归根结底，电池的可靠性比发动机差，而且价格比发动机贵，所以对于新能源汽车来说，如果电池损坏了，是否需要更换车辆呢？毕竟更换电池的费用实在是太高了，大多数人都不愿意承担，其实，了解以下几点就可以辨别是换电池还是换车了。该怎么办。
电池成本
对于新能源汽车电池出现题，首先要查明原因，更换电池需要多少？对于新能源汽车来说，无论是充电时间还是续驶里程都与电池密不可分，而电池就像心脏一样，因此其价值在整车中是最高的。
从表中可以看出，以纯电动汽车为例，动力系统占总成本的50%，电池成本占总用电成本的70%。比如，一辆售价20万元的纯电动汽车，电池成本在6万到7万元左右，对于消费者来说其实是非常昂贵的。
如今，大多数新能源汽车的动力电池主要采用三元锂电池和磷酸铁锂电池。由于现在市场上很多新车都使用三元电池，因此您可以在表中看到两种电池的大概价格。锂离子电池能量密度高，因此磷酸铁锂电池的价格下降速度快于磷酸铁锂电池，但市场上两种电池的价格都呈现下降趋势。预计每年都会减少，并且未来还会继续减少，因此电池成本也会逐渐下降。
电池寿命
对于新能源汽车的电池寿命，目前大多数品牌经销商表示“电池可完全放电2000次”，这意味着如果行驶一次100公里左右，电池将消耗20万公里，平均而言，2天，一次充电可以用10年，但数据真的有那么好吗？
如上所述，目前新能源汽车大多采用三元锂电池和磷酸铁锂电池，一般三元锂电池的充放电循环次数为6001000次，而磷酸铁电池则为2000次左右。寿命为5至8年，综合考虑放电深度、温度、湿度、充电方式等因素，三元锂电池的寿命约为6年，磷酸铁电池的寿命约为7年。
当然，这一切都是正常情况下的使用寿命，虽然数据看起来不太理想，但已经算适合目前新能源汽车的技术了，所以对于消费者来说接受起来并不是那么困难。
电池保修
由于新能源汽车的电池更换成本非常高，相关部门对新能源汽车的要求也非常高。国家规定车型的电池、电机等相关零部件保修期为五年。或100,000公里保修一些制造商将保修期延长至8年或150,000公里左右。
例如，北汽新能源对全车关键零部件提供8年或15万公里质保，特斯拉的动力总成和电池组质保为8年且不限公里，而比亚迪的电池质保则以8年为限。没看到。对于动力车企，比亚迪为非运营车辆提供6年或15万公里的质保期，对动力电池电芯提供终身质保。
这个数据比电池寿命更可靠，所以你不必担心你的车辆电池在保修期内失效，如果需要维修，你不必承担费用，也不必更换你的汽车。车辆如果电池出现故障。当然，如果电池过了保修期就损坏了，而当时的电池价格仍然太高，笔者建议不要更换电池，而是更换新车。
电池技术
除了公司介绍的电池成本、电池寿命、电池保修期之外，还必须了解车辆所使用的电池技术。这是因为电池技术水平的高低在一定程度上决定了电池的质量和电池的寿命。同级别、不同品牌的车型在电池技术上肯定是有差距的，所以选择电池技术相对较高的品牌是有保证的。
当新能源汽车电池出现故障时，是该更换电池还是换车呢？综合以上分析，笔者认为，由于现在大部分新能源汽车都有保修，即使有题也没关系。电池题。免费维修，对于未来保修期满后可能出现的这个题，笔者认为，随着技术的进步，蔚来电池的价格肯定会大幅下降，所以今天更换电池不会是一个买不起的题。
终身免换电池的新能源汽车？随着废气法规的加强以及牌照和限驾的普及，很多人都出现了买车难的情况，而新能源汽车正成为越来越多的人的购车选择。然而，随着新能源汽车销量稳步上升，投诉也在稳步增加。——、买得起车却换不了电池的情况成为了很多购买新能源汽车的人的担忧。
以售价10万元的新能源汽车为例，使用3至6年后更换电池的费用可占汽车总成本的50%以上。此时车辆的使用残值率较低，但电池更换成本较高，更不用说更换成本了。因此，在购买新能源汽车时，不少消费者面临着两难选择是向“钢牌”低头，还是“该换电池”？这个消费痛点的出现，也是一些新能源汽车品牌从去年开始推出“三电终身保修”政策的原因，难道消费者不喜欢这样的制度吗？
樱桃新能源
奇瑞新能源是中国首个为三款电动汽车提供终身保修的自主品牌。2019年8月25日，奇瑞新能源宣布，瑞虎e、艾瑞泽e和2019款小蚂蚁的首次非经营车主将获得三款电动汽车的终身保修，包括动力电池、驱动电机和整车。控制器。奇瑞新能源之所以要推出三电终身保修，一方面是对自己的信心，另一方面得益于TX1技术的支持，集成模块的生产。电池尺寸和规格无疑提高了电池的适用性，使设计集成更容易、成本更低、工作强度更低。
目前支持奇瑞新能源三款车型，率先享受非经营车主终身保修政策，但违反以下规定的，该政策无效首先，车辆只能作为私家车使用，其次，必须按照《产品手册》定期保养，保养过程中必须使用正品零配件。如果发生严重事故，您将无法享受终身保修。乍一看，这似乎是一份相当苛刻的合同，尤其是保养相关的项目更能引起很多车主的愤怒，但实际上，新能源汽车的保养费用比保养费用要便宜得多。随着燃油车成本的上升，车主可以定期去4S店进行保养，而不必担心保养费用过高。
广汽新能源
广汽新能源目前拥有三款车型，其中AionS、AionLX车型推出了3年终身保修政策。车辆行驶里程不得超过3万公里，并且与奇瑞新能源不同，只有首次购车的车主才能享受。除了三电质保政策外，AionS和AionLX车型目前也颇受关注，比如今年2月，在大多数竞争对手都失败的时候，广汽新能源凭借这两款车取得了成功。每年增长-100%。
从产品布局规划来看，只有三款车型的广汽新能源或许显得有些弱小，但没人会怀疑它的实力。应用三电终身保修政策的两款车辆在产品性能上都足够令人满意，39s的百速性能和650km的续航里程都体现了产品的强劲性能。通过目前广州新能源三款电动车终身保修政策的详细介绍，大家可以大致了解到，车主也需要对自己的车辆进行定期保养，但相关的保修保养方案却没有太明确的说明。表示车辆保修方案按照广汽新能源执行。
对于一些想知道的轿车电池几年更换和纯电轿车电池更换免费吗的网友，本文都详细地解轿车电池几年更换的由来，希望对大家有所帮助。
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