对于一些有关家用空调常用制冷剂型号有哪些区别，看完这篇文章你就知道了。和轿车空调加氟型号的相关题，你对家用空调常用制冷剂型号有哪些区别，看完这篇文章你就知道了。这样的题了解多少呢？就让小编带大家来了解一下吧！
这几天天气越来越冷，对于大多数人来说选择空调取暖是必不可少的，你知道你使用的空调使用的是什么制冷剂吗？下面我就为大家介绍一下家用空调常用的制冷剂。
目前，我国家用空调制冷剂主要使用以下三类
1、R22，R22属于氟利昂家族，氢氯氟烃。R-22制冷剂是当今应用最广泛的中低温制冷剂，广泛用作往复式压缩机以及工业、商业和家用空调系统中的制冷剂。R22在我国应用广泛。R22是一种HCFC制冷剂，根据蒙特利尔议定书计划于2030年逐步淘汰。R22是最好的制冷剂，但它对臭氧层的破坏也很大。氟里昂之所以能够破坏臭氧层，是因为制冷剂中存在氯，随着氯原子数量的增加，臭氧层破坏能力增强，随着氢含量的增加，臭氧层破坏能力减弱。其影响主要是由于制冷剂的缓慢氧化分解过程，产生大量CO2等温室气体。
R22
2、R410A是由质量分数50%的R32和50%的R125组成的混合制冷剂。R410A是一种非共沸制冷剂，但其滑移温度只有01左右，因此可以认为它几乎是一种共沸制冷剂。起初，R410因为压力高，并没有被广泛接受，但一开始，R410用于变频空调，但这两年受到了很多关注，而R410制冷剂目前用于定频空调空调也是如此。R410A的单位体积制冷量约为R22的145倍，COP比R22低5%左右，GWP和TEWI也没有那么高，虽然本来是一种很好的替代制冷剂，但由于其压力到了高温，同温度下的饱和压力比R22的饱和压力高出50度左右，因此有很多安全、材料等题需要解决。按照目前的发展趋势，R410A在未来几年将会受到越来越多的关注。目前主要应用于小型单位。
R410A
3、R32是环保制冷剂，不破坏臭氧层，不排放二氧化碳温室气体。常温下为气体，在自身压力下为无色透明液体，溶于油但难溶于水。此外，R32具有低粘度系数和高导热率。目前，部分空调使用R32制冷剂，虽然R32有很多优点，但R32是一种易燃易爆的制冷剂。治安不好。R32空调爆炸事故很多，网上搜一下。如果您查看R32的图片，您就会明白为什么它是红色的。
R32
今天就到这里，下一期我们将介绍家用空调型号。喜欢的朋友可以关注我。如果您对空调保养有任何疑，请在评论区留言，我们将为您一一解。
本文最初是一个去过江南的东北人写的。未经许可不得允许。
汽车空调加氟200元贵吗？价格不贵。小型车空调加注氟利昂的价格一般在200元至300元之间，而对于一些大型车辆或豪华品牌车辆，空调加注氟利昂的价格可能会稍高一些。
向汽车添加氟化物的典型压力是多少？汽车空调适宜的加氟压力低压为150~250kpa，高压为1300~1500kpa。
加氟完成后，关闭歧管压力表低压手动阀，关闭安装在制冷剂罐内的喷射阀，停止发动机，迅速从压缩机上拆下歧管压力表。防止制冷剂过多泄漏。
有两种方法可以填充汽车的制冷剂。从高压侧填充，从低压侧填充。汽车空调用于调节和控制车内的温度、湿度、空气纯度和气流至适当的条件。
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