日系哪款车适合做床车,哪款车最适合做网约车

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大家好~


众所周知,K-car型床车是日本床车行业中的特殊车型,由于体积小,合格率高,还可以作为通勤代步车使用,所以市场一直不错那么今天我们就介绍这样一款K车类型,给大家介绍的是卧铺车。


该车基于三菱底盘打造,整车长、宽、高均符合K车车型标准,且短小紧凑,日常驾驶时操作方便。


整车主色调为白色,整体造型其实和我们常见介绍的日产NV100没有太大区别,但车头的中央格栅还是有所不同,而三菱的小标志也透露出了它的身份。


动力方面,这款车搭载066L汽油发动机,匹配3AT变速箱,采用两轮驱动模式,总体属于经济油耗车型,比较适合家庭使用。


驾驶室的设计还是比较简单的,全部采用了机械化的按钮,没有太多现代化的控制按钮,还是很复古的。


由于车辆整体尺寸比较小且紧凑,所以车内空间还是非常有限的,尤其是车内采用了深色的装修风格,显得有些阴森,不过有照片中的复古灯光。煤油灯与深色木质装饰搭配起来非常漂亮。


可以通过两侧的推拉门进入机舱,第二排有一个乘客座椅,所以路上可以乘坐四个人,如果晚上需要睡觉,乘客座椅可以折叠起来。而后床板则采用平板,打造出一张简单的双人沙发床,可以睡两个小个子。


车厢后部一端有一张固定的小餐桌,您可以在那里吃快餐。另一边有一个悬挂的木架子,可以放置一些平时随身携带的瓶子或罐子,不用担心它们翻倒。


打开后尾门,床下有一个抽拉式储物空间,还有一个滑轨,可以容纳可移动的餐桌,方便外出就餐。它就像一个天然的遮阳篷。您可以将两张户外折叠椅装入车内,享受舒适的户外日光浴。


由于是K-car型卧铺车,全车没有提供任何其他生活安排,也没有供水,所以正如上面所说,比较适合上下班通勤。它可以作为家庭车辆运输,也可以在紧急情况下用作卧铺车。


基于这款三菱底盘打造的K-car迷你床车目前在日本的售价为559万日元,约合人民币32万元,可以说比日产同类K-car车型还要贵。有点贵。您觉得性价比如何?感谢您在下面的评论部享您对这款车的看法和见解。您也可以留言告诉我们您对哪种型号感兴趣。我计划很快向您介绍它,那么到时见。下一期~


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朗迪卡卡是吗?朗迪是卡卡


铃木朗迪,日本Kcar的代表车型,可以说是同级中最好最耐用的,颜值也不错,也是韩国Kcar的代表车型。铃木车型2007款14L2轮手动豪华车型,发616万,说明书齐全,2009年2月入驻,104万公里,原车主,前保险杠,后保险杠,左中门重新喷漆,今年内饰还不错,丝绒座椅,从未运输过,状况良好,非常坚固,改装成露营卧铺车,还是网红咖啡车。


关于哪款车最适合做网约车和日系哪款车适合做床车的介绍到此就结束了,如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

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