对于小伙伴都关心以电动化为主题的保时捷汽车值得期待。和保时捷售后同款跑车叫什么的话题，你都想知道有那些呢？接下来让小编带你了解一下。
【爱卡汽车行业新闻来源】
受新冠肺炎（COVID-19）疫情影响，保时捷中国于3月12日首次在线公布去年业绩。保时捷2019年全总销量为28.08万辆，较上年增长10倍。其中，中国市场销量达86,752辆，连续五年位居保时捷单一市场第一。此外，2019年也是保时捷加速数字化、电动化、互联化转型的一年，去年3月，保时捷中国数字化事业部全新成立。保时捷计划继续积极拥抱变革，从跑车制造商转型为运动出行供应商。
保时捷泰坎
2019年，保时捷在中国共销售新车86,752辆，较上年增长8%，占保时捷全销量的31%。核心产品第8代911车型已于年底交付门店，Panamera轿车销量全市场份额达40%，十周年车型计划于3月发布，Macan销量有所增长较上年增长26%，成为中国市场占有率第一品牌。这是最畅销的型号。此外，2019年，保时捷首款纯电动跑车Taycan完成首秀，Turbo和TurboS车型计划于今年4月20日后正式进入中国市场，4S车型计划于进入中国市场较晚，正计划挺进。全年无休。Taycan车型标志着保时捷电气化之旅的正式开始。
过去一年，保时捷也一直注重消费者服务体验。2019年，我们新增了9家经销店，在此基础上，保时捷中国首家目的地保时捷试点项目——杭州滨江店已经升级，即将对外开放，这种全新的“社区体验”零售理念为消费者提供了全新的体验模式。此外，保时捷中国于去年3月正式成立数字化业务部门，专注于客户层面和公司内部的数字化解决方案。2019年底，“保时捷中国服务号”在微信正式上线，致力于为客户提供定制化在线服务。
展望未来，加速数字化、电动化和互联化仍将是保时捷的首要任务，到2025年，纯电动和混合动力车型预计将占保时捷新车销量的50%，其中Taycan车型最具代表性。保时捷未来计划继续推广Taycan，并在此基础上发布了多款衍生车型，下一代Macan也预定为纯电动车型。此外，保时捷相关人士表示，“合适的车型会在合适的时间实现电动化，但911将是最后一个实现电动化的车型。”
在合作方面，保时捷与腾讯、阿里巴巴、百度等中国企业保持着沟通。未来，保时捷计划更加注重技术发展，在电动化、智能化、网联化领域开展更多合作项目。目前，保时捷正在与QQ音乐在音乐流媒体领域进行合作。2020年，保时捷中国还计划推出APP，逐步为客户提供智能化服务和个性化体验。
最后，由于疫情的影响，保时捷今年2月份的市场表现下跌了60%，跑赢了整体市场下跌80%的表现。目前，已有95家经销商恢复了备件、售后服务和物流运营，预计3月和4月的销量将比2月增长约一倍，同时保时捷还提供了资金和资金支持。库存等对经销商的支持政策。截至目前，保时捷已捐赠500万元人民币，为一线医务人员、志愿者及其家人提供支持。
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