本篇文章给大家讲讲首次新增7座版本，全系标配4驱！奔驰长轴距GLCSUV试驾，以及奔驰glc四驱怎么挂对应的知识点，希望对各位有所帮助。
说到奔驰SUV，我想GLC是不能被忽略的。
因为，包括试产车型在内，这款车迄今为止已售出超过260万辆，显然是梅赛德斯-奔驰SUV系列的销售支柱。
近日，奔驰长轴距SUVGLC在杭州正式上市。
这款车刚发布的时候，奔驰用三个词定义了它豪华为美，豪华为实用，豪华为乐趣。因此，本次试驾体验也将重点关注三个方面设计、车内实用性、车辆动力系统。
首先，我们来谈谈奢华和美丽。新车整体设计继承了奔驰SUV家族的经典语言，不少现有GLC的经典元素都能看到。不过，我们在细节上做了一些更局部的调整。比如引擎盖上的罗纹设计，进一步增强了车头的视觉强度。
另外，巨型三角星标志周围还采用了多处镀铬套件，这是奔驰传统的豪华感营造方式，车子看起来还是非常豪华的。这款新车改进的关键在于灯组，采用了大开眼界的造型，可配备矩阵式多光束数字大灯。这些前大灯应用于现有旗舰车型，但现在也应用于长轴距GLCSUV级别的产品，这是一个很大的改进。不仅拥有260万像素的灯效，而且打光过程也非常有意识。
来到侧面，一体化的贯穿式设计，尤其是分离式双腰线+AMG式轮眉，以及后阶梯式车顶，营造出更强的视觉层次感。不像侧面那么单调。这就是老款GLC的样子。车身数据方面，除了轴距变长之外，整车的长度和高度也得到了提升，所以长轴距GLCSUV的车身比例其实是非常和谐的，让人不自觉地就有了一辆大车的感觉。
车尾方面，新款GLC长轴距版拥有比现有车型更加精致的灯组造型和内部结构，后保险杠还采用了流行的镀铬饰面，让整个车尾变得更加丰富和反光。有运动感.整辆车想要展现的驱动力。
总结外观，可以看到长轴距GLCSUV正在尽力向GLE甚至GLS靠拢，这也是奔驰多年来研究国内豪华SUV消费者心理的结果。以更低的价格购买一辆更接近豪华车型的汽车的诱惑是许多人无法抗拒的诱惑。
接下来我们就来到了车前。一坐进车里，就能闻到熟悉的奔驰味道。经典圆矩形排气管+123英寸高清数字仪表屏和119英寸高清悬浮屏，各种触感皮革材质和灰白色装饰面板，中控台钢琴烤漆和64种颜色相辅相成，氛围灯营造出一种奢华与科技的感觉，立刻展现出来。
所以就产品的设计实力而言，无论是外人看得见的，还是自己赏心悦目的，全新GLC长轴距版都达到了同级别标杆。
至于豪华实用方面，首先座椅的包裹性和支撑性都非常好，很适合我的体型。其次，针对NVH进行针对性改进，在白车身腔体中添加吸音棉，进一步提高车内隔音水平。我特地坐在车里体验一下，几乎听不到外界的任何声音。
配置方面，新款GLC长轴距版标配新一代4MATIC四驱系统，此外还配备越野驾驶模式、下坡调速系统、越野悬架系统等。也安装了。屏幕上还可以显示车况和路况，非常方便。
对于城市SUV来说，可以通过越野模式进一步扩大行动范围。现在自驾游非常流行，加上越野模式的加入，出行也变得更加安全。不过遗憾的是没有机会去现场体验。
说到后排，第二排空间是没有题的，而且GLC本身的空间也很充裕，扩展后就不用担心这个了。此外，它还配备了比现有车型更大的一体式全景天窗，坐着也不会感到闷热。
当然，需要强调的是，全新GLC长轴距版是该车系中首款配备3排7座的车型。由于后排座椅车顶较高，所以第三排座椅的座垫高度可以比较高，坐着的人不会有坐在小板凳上的感觉。同时，奔驰还为第三排乘客提供了出风口、独立手机充电口、杯架等配置。不过有个小建议就是，上下第三排的空间对于我这样的体型来说有点太小了，相信以后可以优化进入第三排的便利性。它将更具竞争力。
最后，奢华和乐趣是其驱动力。全新GLC长轴距版全系搭载20T发动机+48V轻混组合，匹配9AT变速箱。参数调校分为204马力、320牛米、258马力、400牛米。
我开的是大功率版本，在ISG电机的帮助下，起步非常安静、平稳，更接近新能源汽车。当需要超车时，变速箱可以立即降入所需档位，一举完成整个任务。另外，此时电机还有助于发动机输出，进一步减轻负载。减速时，还可以通过动能回收向电机反向补充能量。
转向和悬挂表现都不错，舒适是这辆车的主基调，很符合它的定位。在铺装路面上，转向非常平稳，驾驶起来很轻松。悬架还可以更好地抑制驶过坑洼时的振动，车内乘客几乎感觉不到振动。
写在最后经过一段时间的体验，我认为新款长轴距GLC的产品能力较现有车型有了全面实质性的进步，进一步巩固了其在中型豪华SUV领域的话语权。未来，随着越来越多的消费者体验到我们产品的力量，体验到奔驰品牌的强大影响力，我们完全有可能创造出更加辉煌的销售业绩！
Glc200如何调节四驱？奔驰GLC200系列全系标配全时四驱系统，并且可以通过中控旋钮选择奔驰GLC越野模式。
奔驰GLC驾驶模式有五种可调模式，包括节能、舒适、运动、运动+和自定义模式。从e到s+，奔驰GLC的换挡逻辑不同，方向盘指向感也不同，直观上来说，变得更有攻击性，油门变得更柔和，换挡速度更高，转向也变得更柔和。车轮变得越来越灵敏。特点当然是e省油节能、c舒适、s运动、s+激情。I模式可以匹配自己的功率和方向命令，例如E模式功率和S模式方向。
如何在奔驰3004轮驱动上调整2轮驱动？1300要将您的梅赛德斯-奔驰的四轮驱动模式调整为两轮驱动模式，您必须执行以下步骤2首先停车，关闭发动机，然后按“车辆设置”按钮。3从弹出菜单中选择“ECO”，将车辆置于前轮驱动模式。4如果您需要重新激活四轮驱动模式，请返回。转到驱动模式菜单并选择“四轮驱动”选项。在个别情况下，驾驶员可能需要在此过程中随时在两轮驱动和四轮驱动模式之间切换。在这种情况下，驾驶员可以通过点击方向盘上的“选择器”按钮来切换驾驶模式。但这些操作可能会对车辆造成一定的损坏，因此不建议在正常驾驶过程中频繁使用。
No Comment