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撰稿/张鸥编辑/涂燕平/赵浩然设计
来源/CNBC、汽车新闻
兰博基尼价值60万美元的新型混合动力超级跑车已经很快售罄。
该公司首席执行官StephanWinkelmann在接受采访时表示，该公司首款插电式混合动力车型Revuelto于去年3月推出，目前已经有相当于两年生产订单的漫长等待名单。尽管近几个月来全金融市场和银行系统出现动荡，但这些豪华车的销售似乎并未受到影响。
“尽管过去24个月发生的一切，我们的客户都表现得异常坚韧。我们班级的订单量从未出现过放缓。”
Revuelto和其他超级跑车的大量订单凸显了富裕消费者的持续力量，即使其他消费经济放缓。
雷韦尔托环境
除了这些公司之外，法拉利、宾利、劳斯莱斯等顶级品牌的2022年销量和产量均创历史新高，并对2023年的预测充满信心。
兰博基尼去年在全生产了9,233辆汽车，创历史新高，比2021年增长10%。温克尔曼表示，现在预测2023年的产量还为时过早，但如果订单像第一季度那样继续增长，该公司的业绩可能会达到或超过去年的水平。
法拉利2022年出货量为13,221辆，较2021年增长近19%，预计2023年出货量将更多，达到创纪录的33,354辆。这在代托纳也能看到，根据指导，2023年销售额预计将达到57亿欧元左右。SUV营业利润率预计将改善至26%左右。
“尽管全宏观形势复杂，但我们对未来仍然充满信心，”首席执行官贝内代托维格纳(BenedettoWigner)在一份声明中表示。法拉利股价今年以来已上涨27%。
英国超豪华品牌宾利2022年销量为15,174辆，比2021年增长4%，2021年本身就是宾利辉煌的一年。
首席执行官阿德恩霍马克(AdernHomack)表示“在又一个不可预测的一年里，公司表现出了巨大的韧性，克服了重大阻力，连续第三年创造了创纪录的销售额。”
劳斯莱斯2022年汽车销量也创下了该品牌历史上的新纪录。该公司交付车辆6,021辆，比2021年增加8辆，首次突破6,000辆。
劳斯莱斯首席执行官托尔斯滕穆勒-乌特弗斯(ThorstenMller-Uterfus)在1月份的一次采访中表示，尽管存在经济衰退的担忧，但对售价50万美元的汽车的需求仍然强劲。
乌特弗斯表示“我们没有看到经济放缓、经济衰退，也没有看到任何负面影响。”
法拉利普罗桑奇
这些超级跑车制造商面临的最大题是如何在电气化时代定义自己的品牌。
超级跑车长期以来因其强大的发动机而受到赞誉，现在他们正在努力开发安静的高性能电动汽车。此外，与特斯拉或其他品牌相比，他们必须发展足够的个性才能获得更高的溢价。
兰博基尼在Revuelto之后推出的每款车型都将是混合动力车型，预计未来几年将推出UrusSUV和Huracan跑车的插电式混合动力版本。该公司最终计划在2028年或2029年推出首款全电动车型。
在Revuelto中，兰博基尼将三台电动机与新型65升自然吸气V12发动机结合在一起，可产生1,001马力。它的最高时速超过217英里/小时，可以在25秒内从0英里/小时加速到60英里/小时。混合动力使Revuelto的燃油效率提高了30%。
撇开性能不谈，汽车收藏家认为Revuelto的受欢迎源于它是最后几代V12超级跑车之一。
温克尔曼说“团队多年来一直在这辆车上努力。客户的反应在两个方面都是积极的一方面，他们认识到这是一辆真正的兰博基尼，但另一方面，它不是一辆真正的兰博基尼。”.他们认为这是一辆真正的兰博基尼。”“我对从汽油车到混合动力车的过渡感到焦虑。”
在首席执行官看来，Revuelto的销量可能会比顶级Aventador好得多。Revuelto实际上是Aventador的替代品，也是V12发动机汽车系列中的最新产品，之前包括的Miura、Countach、Diablo和Murcilago。
兰博基尼在其数十年的历史中已售出超过110,000辆Aventador。
他表示，兰博基尼最大的市场美国的需求尤其强劲。2022年，韩国需求爆发式增长，中欧和澳大利亚也表现强劲。刚刚放松疫情封锁的中国，是一个未知的国家。
至于预计将于2010年底推出的纯电动汽车，Winkelmann证实，这款尚未命名的电动汽车将以2+2座椅布局的GrandTourer形式出现，这将使兰博基尼回归。生活。这是一个已经存在了几十年的地方。在离开现场之前。
该公司首席营销和销售官费德里科福斯基尼(FedericoFoschini)表示，后座不仅仅是展示两个成年人如何在后座舒适地旅行。
到了2023年，这种情况将非常罕见。目前在售的大多数2+2车型（包括保时捷911）都配备了通常为儿童预留的后座。为数不多的例外之一是新款第二代玛莎拉蒂GranTurismo跑车，其空间在同级别车型中出奇的宽敞。宾利欧陆GT足够大，可容纳4名成人。
这款电动汽车最早要到2028年才会上市，因此现在提供技术规格还为时过早。Foschini强调，开发团队的目标是续航里程超过300英里，但最终数字将取决于所选的驾驶模式。
该意大利品牌计划到2024年实现全系列电动化，而发布的Revuelto是这条道路上迈出的第一步，车型生产将于2023年下半年开始，首批车辆可能交付。事情从第四季开始。
本文最初由《汽车商业评论》撰写。
违反
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