这篇文章给大家分享一些关于国产SUV半年经验（瑞虎7PULSS23款），和国产suv终极对决的相关知识，希望对大家帮助。
我的第一辆车是法国进口的。当然，我选择了法国车，因为它便宜，而且我的预算也大。当然，当时我的预算很紧张，所以我选择了最便宜的车。[呲亚];其次，燃油经济性好。我观察了一切。作为一款入门级汽车，韩国起亚K2拥有轻盈通风的车门。大众也偷偷大幅减少了装备，感觉铁丝都隐约可见。我最终选择了一辆薄款的东风标致301，但我当然记得是67W，所以我换了铝合金龙骨，并用天然皮革覆盖。我该如何表达呢？这辆车已经8年没开过几公里了。【我想安静。】由于家庭情况，我选择在2022年底购买一辆国产SUV。
有政府补贴，终身免费维护，我心里算了一下，最后就买了。
经过大概半年的体验，和我的301相比，在高速公路上的燃油效率几乎是一样的，但在城市里，燃油效率大约高了一倍，而且起步速度似乎更慢（笑）。
虽然这款车采用了4轮独立悬架，但还是比想象中的硬了一些。有一种过减速带时不减速的感觉。不过这辆车的驾驶座在驾驶时的感觉还是不错的。有止点，有弹性，有手感，和半挂车座椅一样，即使路面颠簸，座椅也好像能吸收震动。[喜欢]挺像的。头灯的远光灯微弱且偏黄，但近光灯却呈白色且滑溜溜的。
自动启动和停止不起作用，当我踩刹车时，感觉发动机熄火了。很烦人的是，如果直接关掉的话，并不能节省多少燃油，还得担心启动系统长期失灵，网上甚至有报道称，带有自动启停功能的电池还是很贵。[抽泣]我担心它会马上消失。
使用了半年左右，没有什么题，自动启停功能关了，但是发动机故障报警灯亮了，我四儿子说有时会坏，然后又亮了。别担心.过了一会儿它就停止了.
今年汽油价格涨了不少，包空了，想过有轨电车，但是价格比汽油贵了5W，所以想不出来，还有很多其他的考虑，所以就没有了更不用说有轨电车了，最大的原因还是对电池的质疑。
兄弟，这张图是我的真实自我，这个油耗大部分发生在高速公路上，市区很少。我们只在周末接送孩子。
刚刚发现这款国产车的重量和法国301一样，都是1945KG。
涡轮自不必说，速度快且灵活，在高速公路上可以轻松达到120度，而且还具有自动巡航功能，驾驶起来相当轻松。请发表评论。
国产油电混合SUV能进前十吗？1.你的能量
指导价19.78~3599万韩元
级别中型SUV
30万元以内最快的0-100公里/小时，国货的口碑不夸张，它就是比亚迪唐新能源。悬架质感和转向手感在这款车中是次要的。充满电后，只需坐下来踩油门即可，就像超级跑车一样。
2.艾利森
指导价24.98~3288万韩元
级别MPV
艾里逊是东风本田旗下的豪华MPV车型，与奥德赛不同的是，它更有商务气息。作为本田汽车，艾里逊出色的空间利用率是一大特点，同时其发动机省油动力强劲，车辆整体维护成本较低。难怪它成为最畅销的MPV车型。不过艾里逊也继承了本田的缺点，比如隔音不好、底盘调教不好，如果这两方面能进一步改进，这款车可能会更受欢迎。
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