这个文章主要是讲解关于江西五十铃新一代D-MAX试驾，柴油皮卡，味道像汽油和南宁手动挡性能车的知识，希望能帮助到各位网友。
我第一次遇到皮卡车是五年前我考驾照的时候。我记得我的教练在土路上狂怒地载着我。我在后座睡觉时感到头晕。大蒜，柴油发动机巨大的“叮咚”声充满了我的耳朵，刺痛了我的喉咙，听起来很刺耳，但皮卡车的“坚固耐用”给我留下了深刻的印象。4月16日，来到江西参加江西省五十铃新一代D-MAX拍照|配置|价格询价试驾活动暨全300万辆D-MAX交付仪式。有关皮卡车的大量信息和新见解。
全第300万条D-MAX单元装配线下线仪式
举办的首场活动是D-MAX全第300万台线下纪念仪式，据了解，从1972年第一代车型推出到第7代D-MAX，全销量已累计接近300万台。2020年为市场做出了重大贡献，实现年销量超过16万台。由于韩国皮卡文化及相关政策，D-MAX国内累计销量超过3万辆。每天。今天测试的第7代D-MAX是在2020年首次在泰国上市并取得良好市场表现的车型版本基础上的升级。
新一代D-MAX作为换代车型，在外观、内饰、底盘、配置等四大方面进行了全面创新升级，具体升级有哪些？带着这些题，我们开始了期待已久的试驾。
本次试驾为现场试驾，在木桩、木桶围成的封闭路段内设有“加速性能”和“救援能力”两个测试路段，加速路段包括直线加速、制动、连续加速等。减速带，以及逃离连续转弯项目。区域包括“十字轴”和“驼峰道路”。
静态与加速——由外到内的全面升级
首先参观的地方是加速表演区，上车前先观察了一下新车的外观。据称，新款D-MAX还提供七种涂装颜色可供选择，其中“雷尼斯-黑”、“艾尔斯-橙”和“贝里茨-蓝”是新车的主色调。
新车基于“BUTEMOTIONAL”理念，拥有更强的视觉效果和运动时尚元素。车头部分升级为传统的6孔格栅，双横幅镀铬饰条与分体式大灯的组合营造出强烈的视觉冲击力。
从侧面看，超过5米的车身长度与粗犷粗壮的线条相结合，营造出厚重大方的视觉效果，镀铬门把手与侧踏板的结合，让新车显得厚重而扎实。-核心但柔软。
尾部造型较为简洁方正，新样式的尾灯凸显了皮卡的实力，增加了辨识度。
车身尺寸长宽高分别为5265/1870/1850mm，轴距为3125mm，载货面积为1495/1530/490mm。与上一代相比，整体长度有所减少，但轴距增加了30mm，提高了驾驶性能，接近角为272，离去角为241，最小离地间隙提高至272。245毫米。此外，新车进气口距地面高度为800mm，进一步提高了该车的涉水能力。
当你坐进车里的时候，感觉和中国的长城有点不一样，但是当你坐到新款D-MAX的驾驶座上，感觉就像是一辆带有SUV感觉的皮卡。方向盘采用全新造型，中控台采用T型布局，配备9英寸触摸屏，具有AppleCarPlay/百度车生活手机集成、语音控制、互联网等物理功能它反应灵敏，反应灵敏，同时保持了很大的握持力，虽然按钮不缺乏技巧，但硬核越野感仍然很明显。
当我启动汽车时，我想知道这是不是一辆柴油车。柴油机完全没有任何噪音和振动，完全像汽油车一样。但起步时的推感较低，尤其是关闭ESP、制动加速后，由于最大输出功率120kW、最大扭矩360Nm的19T柴油机与6AT变速箱的组合，轮胎的吱吱声还在继续，让人感觉不舒服，却继续让我兴奋。动力充沛，但由于后悬架采用钢板弹簧，货箱不承重，通过颠簸路面时车身弹跳明显，这也是硬派的表现之一。另外，由于封闭的活动场地空间有限，加上新款D-MAX超过5米的车长，车辆的转向显得有些别扭，但随着它继续绕着桩转，方向足够准确，试驾教练在这样的地方也能正确驾驶，还有一些漂移动作，展现出你出色的技术和车辆的强大性能。
逃脱测试——“十字轴”和“驼峰路”都好办。
得益于空载车身结构和分时四驱系统，新款D-MAX拥有足够的车身刚性和越野性能，可以穿越“十字轴”和“驼峰”。没有多余的动作，散发着硬派越野的感觉。这也是它在东南亚如此受欢迎的原因之一。
安全性方面，通过了五星级ANCAP测试，整个车身采用高刚性车身设计，并配备各项安全功能，能够很好应对更加颠簸的路况。此外，新车还搭载了包括盲点监测在内的L2级自动驾驶系统，以及自适应巡航、自动驻车、无钥匙进入、远程发动机启动、陪伴回家等智能配置，提高实用性和可玩性。完成了。
持续进化、持续变革
新一代D-MAX将于5月10日正式上市，据悉将发布6MT和6AT版本，新车已开始正式预售。即日起至5月10日，首批510名预订新车的用户将获得户外越野改装套件，其中包括电动行李箱盖、多功能行李架等。
价格不太可能与目前销售的型号有太大差异。目前，D-MAX零部件的国产化率占整车零部件的40%以上，关键零部件基本全部进口。让价格难以为继……随着第七代D-MAX的推出，该车将逐步进化以适应中国人的使用习惯，并于2023年进行改款。届时，预计手动挡车型将被彻底取消，汽油版车型将会出现，不少车型将更换为连杆式独立悬架。最重要的是，国产零部件比例不断提高，整车价格逐步下降，Dmax的市场竞争力有望与日俱增。
韩国首款搭载自动变速箱的皮卡江西五十铃D-MAX，不断顺应时代的积极变化。皮卡解禁将为中国皮卡消费带来新的增长机会，D-MAX有望以全新的外观、内饰、配置逐步拓展市场，在皮卡市场开拓更大的利基。硬派风格，充沛力量。
南宁C1转C2需要什么流程？填写汽车驾驶证降级证明，须携带汽车驾驶证及件到车辆管理所办理。C2汽车驾驶证只允许驾驶小型、紧凑型自动挡汽车或卡车，不再允许驾驶手动挡汽车。
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