对于不少人都想知道的哪家公司的汽车售后服务最好？卡斯调查秘密曝光和一些关于汽车售后满意度调查话题，本文都有做详细解，希望对大家有所帮助。
在当前汽车行业竞争激烈的形势下，售后服务质量对于保护市场、稳定销售显得尤为重要。那么，您对当前汽车售后服务的满意度如何？
9月24日，2023年中国汽车售后服务顾客满意度调查结果正式公布。卡斯调查主要包括三大体系乘用车授权服务网点、快修连锁店和商用车服务站。其中，乘用车授权服务店体系包括32个传统汽车品牌和12个新能源汽车品牌。维修体系包括32个传统汽车品牌和12个新能源汽车品牌，连锁店体系包括9个快修连锁品牌，商用车加油站体系包括8个乘用车品牌和8个重卡品牌。
据中国汽车维修行业协会会长张燕华介绍，卡斯调查严格按照2022年修订的JT/T900-2014年交通行业《汽车售后服务顾客满意度评价方法》进行。我们从便捷性和专业性的角度，从服务收费合理性、人性化、标准化、开放性等六个方面对中国汽车售后服务满意度进行了调查。卡斯调查自2009年成立以来，14年来见证了我国汽车工业从小到大、从大到强的快速发展。
张艳华向小编讲述了开展此次调查的初衷“目前汽车行业的售后服务调查大多由商业机构组织，而卡斯调查是唯一由协会牵头的公益性调查，调查了全行业51个省市的数万名消费者。全国24个国家，每年根据卡斯调查结果，进行面对面咨询，对汽车售后服务企业改善起到促进作用，提高服务质量，增强消费者监督意识通过卡斯调查在行业内具有权威性，“我们希望建立强有力的话语权，确保每一次调查的结果都让车企感到敬畏。”
我担心售后服务情况
调查结果发现，2023年客户对授权经销商体系的满意度为854分，用户对授权经销商体系售后服务的满意度较2022年下降02分。
中国汽车维修行业协会副会长盖方指出了满意度下降的原因“令人担忧的是，2023年后汽车销量增速放缓以及消费需求不及预期将导致汽车经销商经营压力迅速增大，售后服务情况大幅减少，客户满意度持续下降。””
盖方还指出，与其他行业服务模式的数字化转型相比，汽车售后服务模式显得有些呆板，服务流程仍然偏向传统，数字化程度较低。
二级指标中，标准化和专业化两个主要指标下降幅度最大，指标中，客户对配件交付、个性化服务、营业时间便利性等指标的满意度下降。较上年有所增加，授权服务店服务内容明显提升，满足顾客多样化需求。
值得注意的是，新能源品牌售后服务水平的提升速度慢于销量增长速度。调查结果显示，新能源品牌满意度为853分，比上年下降05分。
目前，新能源汽车客户越来越重视电池的更换。数据显示，748家新能源汽车客户以充电为主，252家客户以换电为主。换电客户的满意度相对较高，而充电客户对等待时间长、充电桩/站少等方面尤其不满意。报告显示，回购新能源汽车时换电模式的认可率达到476%。缺乏换电站仍然是客户不选择换电车型的主要原因。
此外，还有551名新能源汽车客户反映在使用车辆时遇到三电系统题。其中，客户最常提出的题是电池续航里程低、维护成本高，电池性能衰减快、维护时间长、店内维护人员非专业、系统短路失控、火灾等题也很重要。是新能源汽车亟待解决的题。
对此，盖方认为，新能源汽车品牌要提高售后服务满意度，需要提高维修店的分布和工作人员的专业水平，以及新能源服务的公开、透明、规范、便捷的服务。车站也需要改进。盖芳表示，“售后服务的多元化需求不断增加，服务创新永无止境，这就需要从业者根据消费者需求的变化不断创新、创新服务，提高服务满意度。”
德国、日本的产品很优秀，而国产、韩国、法国的产品则不尽如人意。
调查结果显示，豪华品牌和合资品牌的顾客整体服务满意度较去年明显提升，而国产品牌的顾客满意度则明显下降。
其中，豪华品牌总体满意度为868分，合资品牌总体满意度为854分，国产品牌总体满意度为848分。
其中，德国品牌凭借更加标准化的服务，获得最高的客户满意度，2023年满意度达到861分。日本品牌2023年满意度为860分，排名第二。这个美国品牌在2023年的满意度得分为860分。得分为857分，国产品牌满意度降幅最大，2023年为849分。韩国品牌满意度降幅第二，2023年为844分，法国品牌略有下降。虽然满意度较上年有所提升，但2023年的满意度得分为840分，仍然是所有品牌中满意度最低的系列。
总体来看，国产、韩国、法国品牌在售后服务方面的短板有待改进，三大类客户满意度总体得分落后于德国、日本、美国品牌。
分车型来看，豪华品牌中，雷克萨斯售后服务满意度排名第一，满意度最高为8771分，其次是奥迪、奔驰、凯迪拉克、沃尔沃、一汽红旗、宝马、捷豹。路虎排名第2至第8位，分列第一。
合资品牌多为日系品牌，其中广汽丰田客户满意度得分最高，为8656分。东风日产、上汽大众、东风本田、长安福特、一汽丰田、上汽大众斯柯达、上汽通用别克、广汽本田、长安马自达位列前十。
国产品牌中，领克以8635分的客户满意度最高分排名第一，其次是长城汽车、长安汽车、广汽传祺、上汽乘用车、上汽通用五菱、吉利汽车、奇瑞汽车。汽车之后，它们分别排名第2至第8。
新能源品牌中，特斯拉的客户满意度最高，为8709分，比亚迪汽车紧随其后，为8655分。广汽艾安以8651分排名第三，蔚来汽车、哪吒汽车和北汽紧随其后。在后面。
在盖芳看来，这与目前各系列在中国市场的发展状况密切相关，部分系列销量大幅下降的同时，售后服务门店也不断萎缩，成为下滑的重要原因。一切都与服务满意度有关。
此外，本次CAS调查会议还公布了紧急维修连锁店和商用车加油站的客户满意度评分。其中，客户对急修连锁店系统的满意度略有下降，2023年总体满意度达到84分，次要指标是客户对服务专业性和使用费用合理性的满意度下降最多。商用车服务加油站体系顾客满意度止住下降趋势，小幅上升03分，二级指标中，顾客对商用车加油站标准化、开放性、服务人性化、服务收费合理的满意度明显提升。改善。
附件2023年中国汽车售后服务顾客满意度调查前茅品牌名单
1乘用车品牌
奢侈品牌
联合品牌
国产品牌
新能源品牌
2个商用车品牌
巴士品牌
重卡品牌
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