本文主要详细介绍铃木吉姆尼贵吗，20万以上？的题以及日系车便宜越野车相关的题，希望对各位都有所帮助的!
第一代铃木吉姆尼LJ10
第一代梅赛德斯-奔驰G
首先纠正一个误解，第一代铃木吉姆尼于1970年发布，第一代奔驰BigG于1979年发布。这并不是说Jimny与BigG很相似。
第四代吉姆尼如今又回归了1代、2代的方盒子设计语言，或许对于越野车来说，锋利的棱角的造型会更容易被消费者识别，也是其背后的象征意义“越野”这个词。
国内朋友对第三代、第四代吉姆尼的了解比较多。当时3代吉姆尼的价格在10万元左右还算比较合理，而平行进口的4代吉姆尼的价格则从2009年的30万元以上下调。一开始，今天就达到了20万多元。只是在价格和产品上，越野玩具的特点越来越明显。
作为第三代吉姆尼车主，我先回顾一下上一代吉姆尼。
第一代吉姆尼1970-1981照片LJ20
第一代吉姆尼的成功是铃木当时没有预料到的成功。早期版本只有可怜的25马力和75公里/小时的最高时速，但第一代手动4速和分时4速的轮驱动在当时确实非常好。
第二代吉姆尼1981-1998照片SJ410
与现在的车型每5到6年更换一次相比，吉姆尼在完成中期改款后开始每10年更换一次，第二代吉姆尼从1981年到1998年在日本生产了18年。算上印度生产的第二代吉姆尼，这一代车型已经生产了38年。在车型换代方面，铃木显然做得更好，但这些长期更新换代的车型并不符合中国汽车消费者的需求，这也是铃木在退市前几年销量下滑的原因之一。
第三代吉姆尼1998-2018年照片JB43
我很清楚这一点。如果你真的想玩吉姆尼，你就必须从根本上改变它。原版吉姆尼的动力提升了很多，所以越野能力不错，但是换越野轮胎是不行的，但是如果你想正常超车，高速行驶，爬山，就需要更换发动机或使用增压器。从有经验的人看来，使用机械增压器更可靠。更换发动机在短期内是没题的，但随着时间的推移，故障发动机灯就会亮起。每天都来。
它们体积小，通过性强，可以爬山、下滩涂、穿越沙漠、顺流而下。如果您对车辆进行过越野改装，基本上每个地区都会有一两辆经过改装的吉姆尼。很受欢迎，是的，作者所在的四川地区是成都鑫苑修改的。
当然，大家都认为这款产品非常可靠，但这并不意味着吉姆尼没有缺陷。第三代吉姆尼有缺陷。当达到一定里程时，主销松动或推杆、摆臂胶套松动，导致车辆时速达到80英里左右时方向盘抖动。不过，这个题很容易解决——只需定期更换即可，而且配件价格便宜。
第四代吉姆尼JB64W/JB74W2018年至今
这是大家都在吐槽的4代吉姆尼的一点题，但是作为3代吉姆尼车主，我个人认为既然家里已经有车了，那4代吉姆尼怎么样呢？20万元以上的东西还是值得买的。
我的一个好朋友曾经想买一辆吉姆尼作为他的第一辆车，但我劝他放弃了。考虑到中国目前的汽车环境和需求，吉姆尼并不适合作为第一辆车。它结构紧凑，太小，动力设置太慢，不适合越野使用，而且内饰复古又过时。当你玩的时候，它真的不适合。修复它需要花费数万美元。
但对于那些已经拥有汽车并热爱越野的人来说，知道第四代吉姆尼可以在20多年后发布是值得的。
为什么？原因如下
本田思域TypeR
首先，这款车可以说是K-Car的越野天花板，就像本田思域TypeR的前轮驱动天花板一样。除了手感之外，它还具有越野能力。
二是改装后去越野，真正能体验到与陆地巡洋舰、帕杰罗等大型硬派越野车完全不同的独特越野乐趣。此外，许多城镇还修建了混凝土路障，防止越野车辆进入山区，这通常会阻碍马匹的通行。吉姆尼通常都能应付自如。您认为陆地巡洋舰和帕杰罗车主会感到不安吗？你在看这个吗？
而且，吉姆尼是一款可以带你去你想去的地方并返回的汽车，所以它的可靠性是可靠的。
什么？你说它不会改变或越野，对吗？如果是这样，您可能想看看其他汽车。
至于铃木是否会重返中国市场，笔者认为几乎不可能。
无论从铃木的品牌调性还是中国汽车市场的需求来看，铃木都没有理由和机会再次进入中国，即使中国是全最大的单一国家汽车市场。
因此，请将您的铃木握在手中。几年后，它就会成为纪念品。
什么是日本7座越野车？日本7座越野车有丰田普拉多、三菱欧蓝德V93、日产途乐、五十铃MUX、雷克萨斯GX等7座越野车。
吉田越野车是哪个国家的？吉田越野车是日本品牌，是日本吉田汽车公司的产品。吉田汽车成立于1967年，是一家专业生产越野车和SUV的著名汽车制造商。吉田越野车以其出色的越野性能、可靠性、耐用性而闻名，深受越野爱好者和户外探险家的喜爱。吉田越野车在设计和制造过程中注重细节和质量，并不断推出新车型以满足消费者的需求。无论是在日本国内市场还是海外市场，吉田越野车都享有很高的声誉和市场占有率。
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