国六排放车辆如何选择机油

不少网友都关注国六排放车辆如何选择机油和一些德系车加多少号的机油?相关的话题，但是大家都不是很了解，接下来听小编的讲解吧！

国六排放标准车辆的引入，对后续维护产生了重大影响。顾名思义，国六排放标准的车辆，排放系统更加严格，尤其是国六B排放标准的车辆。排气系统中安装有颗粒捕集器，这对发动机油的选择提出了更高的要求。

如果您的车辆排放国六废气，那么在选择机油时需要谨慎，如果您不知道如何选择机油，请参考新车手册中的要求。粘度错误的机油会导致颗粒捕集器堵塞，从而导致动力不足和油耗增加等一系列题。国六车辆选择机油时，应选择灰分低且符合制造商规定的某些认证的机油，机油级别为SP级。例如，德国汽车过去使用OW40机油，但现在符合国六排放标准的德国发动机都选择了0W20机油。

因此，我们在对爱车进行日常保养时，一定要仔细选择合适的机油、粘度、牌号以及一些认证。个人认为，国六排放标准的汽车要求越来越高，吃的是细小颗粒，用错机油对汽车影响很大。旧的保养套已经不再适合国六车了。对于如今的国六车，我只能说一件事机油不能乱加！

10年德国车如何选择机油？对于10年的德国车，需要选择适合自己发动机的机油，最好选择APISN或SNPLUS级的全合成机油。这是因为这些油具有更好的耐热性和清洁性能。能有效保护发动机，延长发动机寿命。同时，还需要根据车辆的使用条件，如行驶里程、气候条件等选择相应的粘度等级，以保证发动机油在各种工况下正常运转并保持稳定的润滑性能。

德系车用什么机油好？首先选择粘度为5W40的机油，涡轮发动机采用100%合成机油。

其次，德系车普遍发动机内部工作压力高，发动机温度高，对润滑油要求高，因此建议使用符合ACEA规格的发动机油。大众汽车是德国汽车的代表。大众系列所有发动机均选用比较常见的14T、18T、20T、16L、20L等机油，且所选机油至少要符合VW50200标准和ACAA3/B4标准。第三，选择HTHS高温剪切粘度高于35的发动机油，以保证发动机油在高温高剪切力下的油膜厚度和强度。德国车容易“烧机油”的原因大多是由于使用了不合适的机油所致。