不网友都是想了解一些关于您认为丰田汽车只是耐用且几乎没有题吗？这是完全错误的。的题，那么本文就对胖哥试驾丰田卡罗拉这样的题进行解，希望能帮助到大家！
对于国内汽车消费者来说，丰田品牌一直有着独特的特色。从更大的意义上来说，它象征着高可靠性和高保值率，经过多年的努力，“永不故障的丰田”这句话逐渐在人们心中扎根。我们把这个品牌变成了一个普通的标签。标签缺乏一些个性和亮点。然而，近年来，丰田在运动领域似乎突然大放异，不仅公司更多地参与全赛事，丰田的跑车也不断进入国内车迷的视线。目前在韩国上市的新一代GR86、已上市的GRSUPRA、在上海车展上亮相的GRYaris、以及尚在测试阶段的GRCorolla。丰田的标志，光是外观设计就和以往的认知有很大的不同，而且名字中还加入了GR这个词，所以今天我们就来一起研究一下GR这两个字母代表什么以及它们和普通的有何不同。丰田汽车？
在我们真正“研究”GR之前，我们需要先谈谈——丰田章男，丰田家族的第四代孙子、现任丰田社长。作为丰田庞大汽车帝国的现任掌舵人，他对汽车的理解将对品牌走向产生很大影响，2020年1月8日微博即可一睹风采。
对他来说，汽车不仅仅是日常任务。他不仅拥有C级赛车执照并担任雷克萨斯首席试车手，还连续三年参加德国纽博格林24小时拉力赛并获得专业赛车比赛第二名。甚至有传言说他要求所有教练都必须获得赛车执照。丰田章男可以说是一位对汽车的痴迷和狂热，即使身在赛车领域，他的思想也不仅仅局限于本身，他竭尽全力创造出更好的汽车。由于总统如此痴迷于人们对赛车的热情，丰田加快其高性能汽车的步伐是有道理的。
接下来我们来说说主角“GR”。“GR”是GAZOORacing的缩写。其实很简单。这是丰田的运动部门，类似于大家所熟知的AMG、MPower和RS。其实GAZOO这个词并不指代具体的改装品牌，也没有什么深层含义，它只是一个与丰田售后服务业务密切相关的门户网站，主要发布一些聚焦于丰田的信息。它拥有20多年的历史，至今仍在运营。
GAZOO一词与丰田赛车运动之间的联系可以追溯到2007年。当时，丰田以TeamGAZOO车队名称参加纽博格林24小时耐力赛，直到2009年才正式更名。GAZOORacing于2015年开始协调丰田的赛事，此后GR标志出现在越来越多的大型汽车赛事中，并被越来越多的人所熟知。
经过10多年的不断发展，GAZOORacing不再只是单一的车队，而是逐渐形成了较为丰富的产品体系。GAZOORacing内部分为GRPARTS、GRSPORT、GR、GRMN。
GR零件
首先我们来说说GRPARTS，它位于金字塔的最底层，顾名思义，GRPARTS是一家专门提供原厂改装件的公司。可以说，从车身装饰、轮毂盖到排气管、传动轴等大型性能改装，一切皆有可能。现在，随着多款量产车型上市，车主可以根据自己的需求个性化爱车。据GRPARTS介绍，这些带有GR标志的零件不仅增添了运动气息，还大大提高了汽车的潜力和驾驶乐趣。
GR
接下来是升级版的GRSPORT。GRSPORT主要对在售常规车型进行运动化改装，该改装仅限于外观和内饰部分，不影响车辆的动力性能。有点类似于大众的R-Line和宝马的MSport套件。在更多运动套件的加持下，整车看起来更加动感。更多GRSPORT车型的加入丰富了产品线，为普通消费者提供了更多选择。
GR
作为高端GR系列，产品大体分为两类，一类是以GR为首的新车型，比如大家熟悉的GR86、GRSUPRA。
不过，无论是GR86还是GRSUPRA，你都可以找到其他品牌的姊妹车，而且颇为有趣的是，新款丰田GR86不仅与斯巴鲁“续约”，新款SUPRA也正在联名与宝马共同开发。也有“借鸡生蛋”的意思。
GR的其他部件用于对当前销售车型进行高端改装。当然，这些修改和升级不再局限于简单的外观，还关注输出性能的变化，其中最具代表性的就是目前在海外销售的GRYaris。
与GR86和SUPRA不同，GRYaris是丰田完全自主研发的车辆，用丰田的话来说，它是丰田自己制造的高性能汽车。得益于其两门造型和较短的车身，WRC赛车的逆向发展，它仍然能够保持强大的牵引力，并且应用了许多丰田从赛车领域获得的技术和理念，使其成为一款非常强大的汽车。紧凑型汽车。
GRYaris搭载的GR-FOUR四轮驱动系统是丰田为WRC比赛而开发的，这套系统可以实现100:0到0:100的输出比，使得GRYaris成为一款可以用于WRC比赛的车身。任何地点。高性能钢炮，精确控制你的姿态并实现最快的转弯速度。
动力方面，GRYaris搭载16T3缸涡轮增压发动机，在6,500转时最大输出功率为272马力，在3,000至4,600转时最大扭矩为370牛米，匹配6速变速箱。传播。手动变速箱。该发动机的缸径行程为875mm897mm。之所以采用这个尺寸，是因为丰田对WRC赛车的发动机进行了分析，认为这个尺寸能够在拉力赛道上提供的性能。并且在这台发动机上做了很多轻量化设计，以实现更好的动力响应。
GRMN
GRMN车型是GR部门的顶级系列，专为汽车赛事而生产，并且限量销售。相比之前提到的GR，它更专注于一款赛车，并且从内到外进行了进化。它采用了相当于赛车的高强度车身结构，配备了能够产生更大下压力的空气动力套件，在动力系统方面也进行了更加精细和特殊的调校。他们的目标是让驾驶员轻松驾驶，无论是在赛道上还是在公路上。
目前有两种型号以GRMN的形式出售，其中MARK车辆继续采用FR前轮驱动，搭载升级版35LV6自然吸气发动机，最大功率234kW，最大扭矩380Nm，匹配6速手动变速箱。该车还配备了碳纤维车顶、新的悬架系统、运动型多活塞卡钳和来自BBS的锻造轮胎。该车还配备了专门调校的ESP和VSC系统，以确保汽车获得最大的终极驾驶乐趣。
另一款车型VitzGRMN原本是丰田掀背车，在中国被称为Vitz，但已改造成更具动感的车型。搭载18L发动机，最大输出功率212马力，最大扭矩250Nm，并在冷却系统、空气性能、车身刚性、重量等多方面进行了专门设计和开发。该车于4月初在日本开始预售登记，登记观众中将抽取150名幸运者，赢取购买BeatsGRMN的门。
GR是丰田的运动部门，通过发布更运动、更强大的配件和车型来赚。从更大的意义上来说，这个部门代表了现代丰田人对汽车的理解和追求，对他们来说，一辆好车不仅仅是耐用。WRC、WEC等世界级赛事场馆开发的技术将应用于民用车辆。虽然日常驾驶不需要比拼哪怕是百分之一秒，但它却是一辆在安全性和动力性能上都取得了巨大成绩的赛车。丰田的目标始终是创造始终值得学习并且您真正想要驾驶的汽车。
No Comment