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说到汽车市场上的A级车，就会提到很多车型，包括日产轩逸、大众朗逸、本田思域、比亚迪秦PLUS系列、吉利星瑞等。当然，广汽丰田的雷凌就是其中之一。他们。丰田卡罗拉的孪生车型雷凌的市场表现虽然不如卡罗拉强劲，但市场地位还是比较稳定的。
不久前，广汽丰田雷凌开始年度改款，2023款雷凌共推出六款纯汽油车型和三款油电混合双擎车型，售价区间为1138万至1358万元。价格范围为13.38~1488万韩元。其中，搭载15L动力组合的四款车型全部采用三缸发动机。新款LaLink整体几乎没有什么变化，其最大的特点就是双擎版本搭载了丰田第五代智能电动混合动力系统。
相比老款，2023款雷凌的起售价有所上涨，仔细查看后确认是取消了老款的精英版，换成了原来的亚低价车型。该级别车型是2023款车型的入门级车型。所以人们感觉新款LaLink的价格上涨了，但实际上2023款入门级LaLink高级版的价格仍然与老款相同。
以搭载三缸发动机的2023款LaLink为例，与2023款车型基本持平，而在价格方面，仅2023款LaLink运动版相比之前车型上涨了2000元。增加了多项附加功能，并将中控屏幕跨多个配置升级至1025英寸，但该车的后悬架从E型多连杆式改为扭力梁非独立悬架。
通过将2023款LaLink企业版与同款老款车型进行对比，不难发现入门级2023款LaLink企业版与老款车型匹配的车长为4640mm，轴距为2700mm。该发动机也是一款15升3缸发动机，最大输出功率为121马力，扭矩为148牛米。
老实说，3缸发动机就可以了。另外，2023款Lalink企业版将后悬架从E型多连杆独立悬架更换为扭力梁非独立悬架。另外，取消了电子发动机防盗功能。不过，8英寸的中控屏也升级为1025英寸。大多数其他配置基本保持不变。
很多人都说2023款LaLink很有诚意，但基本都是给了12T车型和混动车型，说实话，相比老款，搭载3缸发动机的新款LaLink基本就是这样。没有诚意。增加了一些配置，但也减少了一些。
新款Larink改进了一些细节，比如外观，但缺点也很明显。尤其是搭载3缸发动机的2023款LaLink将后悬架全部从E型多连杆独立悬架更换为扭力梁式非独立悬架，可以说是新款LaLink的一大败笔。
市场上使用三缸发动机的车型取得的成绩是大家有目共睹的，无论是别克英朗还是本田凌派，我们都学到了很多。当然，LaLink还有其他不同动力组合的车型可供选择，因此三缸发动机预计不会增加体积，但从新LaLink的偷偷摸摸的行为来看，它肯定会有点烦人。
一句话点评起价上涨，但配置不升反降，搭载3缸发动机，后悬架也从E型多连杆独立悬架改为扭力梁式非独立悬架暂停。-独立暂停，这个神奇的工环还有诚意吗？
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为什么人们购买Ralink1.5L3缸发动机？LaLink是丰田旗下的一款丰田车型，国内销量一直都很好。我买LaLink主要是冲着品牌买的。而且Lalink的性价比比较高，是一款非常不错的机型。家庭轿车。
丰田LaLink3缸发动机有八种颜色可供选择，包括黑水晶黑、珍珠白、水晶银、珊瑚红、星云紫、萤石蓝、赤焰红和柠檬黄。可以看到这款车型的外观颜色非常丰富。在八种外观颜色中，珍珠白最为突出，营造出非常端庄优雅的视觉效果。
驾驶白色丰田Ralinks的用户看起来更年轻、更自信。这种配色男女皆宜，符合大众审美，而且白色车夜间行车更安全。
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