我已经开车三年了,经过一段时间的计算,我意识到差异非常明显。

大家了解我已经开车三年了,经过一段时间的计算,我意识到差异非常明显。和丰田的混动电池在哪里是怎么回事吗?听小编为大家带来详细的解吧!


我开过混合动力凯美瑞三年,开过兄弟的比亚迪汉DM-i,但经过长时间的体验和比较,我感到有些迷茫。我建议考虑购买汽油混合动力和插电式混合动力汽车的消费者在购买前三思而后行。


随着这两年新能源汽车的普及,很多人在买车的时候都会进行比较。最终,虽然这两款车的成本相对相似,但它们的燃油经济性和驾驶体验却截然不同。大家都相信。现在您可能正在考虑购买一个。你还是需要三思而后行,到底是买混合动力还是混合动力。不用担心是否购买新能源。经过综合比较,我们发现三者之间存在差距。非常清楚。


开了三年汽油混动后,我又试驾了姐夫的新汉地米,下面我们从各个角度来对比一下燃油效率、二手车价格、便捷性、实用性。两者都是混合动力,油混和插电式混合动力有什么区别?


就汽车成本而言,即使五年后,差距仍然有些明显。


1.油混VS插电混动——经济型


一般家庭用车平均年行驶里程在15万公里左右,以15万公里为例,一辆丰田凯美瑞排量25L,百公里综合燃油效率约5L,添加92号汽油8元。/升,每公里约4毛,每年燃油费约6000元。


比亚迪汉DM-i的城市油耗是真正的经济,通电时百公里油耗约为45升,但高速油耗接近7升,综合起来,百公里油耗约为55升。100公里。年行驶里程15万公里,当年的燃油费约为6600元。这样一来,汽油动力的丰田凯美瑞在不充电的情况下,比比亚迪汉DM-i节省了600元。


国内家庭用车平均更换周期一般为5年,如果按照5年计算,凯美瑞的混合燃油燃油成本为3万元,而掌米的电费仅为33万元,节省效果显着。也就3000多块了。当然,作为插电式混合动力车的HanDM-i理论上可以完全依靠电力运行,完全不依赖燃料,但在时间成本和充电便利性上存在差异。


油混VS插电混动——保养


凯美瑞双擎的小保养费用在400元左右,主要更换的项目是机油和机油滤清器,此后每1万公里保养一次,每4万公里进行一次大保养。保养费用约1500元。5年10万公里总保养费用约8000元。


比亚迪汉DM-i小保养费用为500元,此后每7500公里进行一次小保养,每4万公里进行一次大保养。5年10万公里保养费总计9000元。


3.油混VS插电混动——保险费


一辆价值20万元左右的插电式混合动力汽车,所需的运输保险+车损险+第三方保险为200万元+驾乘保险,这样可以节省车船税(每年约5000元))。油耗约为4500元。5年以上,差价2500元。


4.油混VS插电混动——二手保值率


丰田的保值率一直是合资车中最高的,而且凭借油混合气的稳定性,凯美瑞使用五年后的总行驶里程在10万公里左右,保值率为55。一辆价值20万公里的丰田凯美瑞可以用5到10年,而一辆二手车行驶1万公里后可能卖到11万公里。


比亚迪汉迪米在国产车中保值率不错,3年保值率达到60,5年保值率可以稳定在47左右。二手车市场规模约为95万辆。


计算所有上述成本的结果发现,插电式混合动力的充电特性和汽油混合动力的燃料成本相抵消,并且在5年后,丰田凯美瑞双引擎被发现节省了约2万元。比亚迪混合动力依靠丰田的声誉和品牌力不断增长,节省成本是毋庸置疑的。另外,比亚迪混合动力电池容量比丰田双擎更大,价格也更高。使用过程中会额外花费更多费用,但比亚迪提供终身保修,因此您不必担心这部分。


2、在使用和便利性方面


目前,国产插电式混合动力汽车在舒适性、政策、内饰豪华度、功能配置、技术感、驾驶辅助等方面都具有明显优势。


虽然都是混合动力,但插电式混合动力有绿色上牌政策,所以即使在行驶、车牌、数量受到的城市也不用担心。此外,自主品牌的插电式混合动力车相比合资品牌采用了更好的材料,提供了更好的乘坐体验,同时车辆的智能化程度也更高。您可以通过语音控制各种功能。


插电式混合动力车的优势显而易见,但续航短的痛点也让很多车主望而却步,其中最大的原因就是充电不方便。没有充电桩。充电速度通常较慢,车主在附近等待需要花费很大的力气,并且存在其他不确定性。


非插电式混合动力凯美瑞双擎采用燃油发电,不需要快速充电,相比插电式混合动力车型不存在充电题,动力不足时油耗与汽油车相同。不存在里程焦虑,但可以提供无限接近电力驱动性能的性能,并且使用和维护成本低廉。


一般来说,对于充电不方便的用户来说,即使购买了插电式混合动力车,大多数情况下也会耗油,这会给插电式混合动力车的电池带来压力,消耗更多的燃油。如果你有自己的充电文件,充电会更方便,而且如果你主要在城市里开车,那么插电式混合动力似乎是完美的。你觉得呢?


丰田混合动力电池组件由什么组成?动力电池系统的组成作为电动汽车的动力源或动力源之一,动力电池系统一般由电芯、电池管理系统BMS、冷却系统、线束、壳体、结构件等组成。相关组件。


混合动力卡罗拉的车身不仅包括车架和车身结构,还包括三部分的车身结构。


如何检查丰田混合动力车的电池容量?丰田混合动力车型可以通过调节中控台上的电池容量显示来实时显示当前电池容量和充电状态,但电池与发动机的联动是由车载电脑控制的。所以车主们不用担心。


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