6年亏了30万,二手宝马车怎么倒卖?

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果然,嘉宾中还是有很多德国迷的。继上一期节目播出后,它成为近期播出互动性最强的节目。作为塑料德国的粉丝,我很开心~


即使在上一期投之后,大多数嘉宾仍然想看到这一期的宝马专题。事不宜迟,让我们做好准备吧!


由于上一期省略了大众EA111发动机,因此我们在此补充说明。


EA111发动机是一款小排量铸铁发动机,耐用性很好,街上常见的朗逸、速腾等也都搭载了这款发动机。


题主要出现在正时链条上。该正时链条在其整个使用寿命内无需维护,但在行驶里程较高时确实会发出不寻常的噪音。主要检查张紧器和链条的磨损情况。如果声音异常大,请检查。高压油泵和凸轮轴是否磨损?如果不解决的话,听起来很不安。


隔壁的马自达车主听到冷车启动的声音后,以为自己的车被偷了。


回到正题,说说我们差异化的宝马。


其实,我迷恋宝马二手车的原因并不是因为它的操控性或动力,而是因为宝马品牌的二手车让我从一个汽车修理工变成了一个“大师”。他被称为严格的老师。


可能是这样的感觉,但你周围的宝马车主往往比梅赛德斯奔驰或奥迪车主更精通技术,而且他们也往往更喜欢驾驶。


事实上,你可以说我是半个Beamer。你想想看,从我入行到现在,我开过120i、130i、1M、E46、E90、E92、F80、M2C。等一下,我几乎开过所有好玩的车控制。


即使开过之后,我仍然认为宝马3系给人留下的印象最深。3系是支撑宝马销量的系列。曾经有句话说“人生不能错过宝马3系”。我以为这个说法没有什么题,但是在体验了第三系列的G20和G28机型之后,我感觉这个说法可能不太适用。


宝马的本质是什么?控制!Control3系列的代表人物是谁?相当令人失望的是,现在的3系和G系的软悬架并不像以前那样容易驾驶。


毕竟,大多数人在购买汽车时,还是要考虑未来的使用车辆的成本。毫不夸张地说,我们卖了这么多二手车。哪些品牌的汽车最让人担心?宝马。


去年疫情期间,汽车店几乎变成了“宝马二手车店”。店门前整齐停放的几乎都是宝马车。E90328、E92、F30、M2C、X5M和X6看起来很特别。虽然我取得了不错的成绩,但这其实是我最焦虑的时候。


以E90328为例,我把车拿进去检查时,没有任何题。他们开着车修好,没有任何题,但买家收到车当天的气温在10度左右。回来的路上嗨。告诉我,我可以请人解释一下吗?我得请我的大哥开车,把坏的零件换掉。


这几年,我光是宝马保养就花了近30万元。那么,本期节目我们就为大家分享一下宝马各系列发动机最常见的故障点。这是血和泪。


首先我们来说说宝马的M系列发动机,之前的E60鹰眼宝马在其早期车型中使用的是M54发动机。


这些发动机最常见的题是密封圈题会导致VANOS系统失效,导致动力损失、冷启动困难、怠速不稳定、油耗高等题。处理发动机泄漏情况、车辆延误或碰撞。


而去年疫情期间,范哥买了一辆早期版的E60,那段时间在店里总能看到他的车,这个题解决了,又出现了一个题,所以就断断续续地修了。考虑到5万多元的维修费用,这款车现在也只卖这个价格,所以不建议大家去碰一辆还有10年以上的老宝马。


新一代M系列、N系列发动机,如N46、N52、N54、N55等。


早期的E系和3系搭载的是代号N开头的发动机,但当时还没有到20T普及的时代,比如20升自吸E90就是N46的4缸发动机,而25缸和30缸发动机就是N52系列,本来就是6缸发动机,这一代也是花最少就能买到玩的3系,价格也就几十块左右数千。


N46发动机


但即使价格低至万元,购买这一代3系依然不建议大家购买,太担心了。再次购买后,结合各种部件长期报废的题。由于漏油而导致的发动机机油题接二连三地出现,由于行驶里程过高而导致燃烧题。


N52发动机


退一步讲,即使发动机或变速箱没有题,动力输出也明显下降,就像手机电池一样,电池再好,长时间使用也难免会出现电量不足的情况。很久。他们说要花很多,因为要好几年。几万元买一辆旧宝马不方便吗?无法超越同价位的15和13T车型,而且车子较新吗?比你的?


如果您对宝马自吸气发动机充满热情,那么您应该关注N系列自吸气发动机的常见题。


漏油


更换垫圈时要记住的一件事是,密封圈由更好的材料制成,具有更高的耐热性,因此请尝试购买日本制造的改进版本。更换后短时间内不会再出现漏油现象。


烧油


气门油封需要更换,时间长了,气门油封内会形成间隙,橡胶因老化弹性下降,如果出现拉缸现象,必须打开油缸检查修了两次就算车价了,有可能。


无缸需要检查点火线圈和火花塞。


需要注意的一点是,更换点火线圈或火花塞时,最好自己更换一套,为了方便,不要只更换一个,如果一个点火线圈出现故障,其余的很快就会死掉,所以没有必要更换来回多次。


怠速熄火、启动困难


主要检查偏心轴、偏心轴传感器、伺服电机,如果这三者都没有题,就应该检查电脑板。


偏心轴和伺服电机


接下来是N54发动机。N54可以说是宝马发动机之王。在德国被称为2JZ。该发动机具有巨大的改装潜力。编程400匹马并不困难。像石猛的天魔335,以前就是这个。引擎


N54发动机


首先,我们来谈谈常见题。


原设计缺陷喷油器漏油


必须更换,因为它会导致启动不良、缺缸、失火。原来是1600,最好全部更换6个,如果全部更换就变成10000。喷油器代码最后两位是08,改进后的代码为11.或12。此题不应发生,并且更换后喷油器应仍匹配。


漏油是不可避免的


更换一系列零件,包括高压油泵、阀盖、电子水泵、损坏的恒温器和破裂的回水管,可能要花费数千美元。


传动系统故障指示灯检查高压包和火花塞。


进气很容易积碳,因此进气管道清洁非常必要。


涡轮进气管破裂


N54发动机原装涡轮进气管是橡胶管,接口是塑料的,当涡轮压力达到峰值时,无法承受力,容易爆裂,即使换成原厂,仍然会有爆裂的题,所以解决方案是强化合金涡轮。它是替代品。吸入管,修复而不是更换


毕竟是30T宝马。买这辆车的人肯定有激烈驾驶的需求。只要你猛烈驾驶,这个管子爆裂的可能性就很大。例如,宝马1M汽车爱好者群体中几乎每个人都知道。这是一个题,但可以一劳永逸地解决


N54发动机是并联双涡轮单涡流设计,两个涡轮之间有一个Y形管道连接,但是两个涡轮的距离不一样,所以如果想加大改装,涡轮就会坏掉由于涡轮的压力,尤其是较远的一侧,虽然容易损坏,但日常驾驶不改装是没有题的。


N55发动机与N54的不同之处在于采用了单涡轮双涡流型式,但常见题却很相似,这里就不详细讨论了,我们来总结一下宝马N46和N52的常见题。N54和N55发动机。


整合了N46、N52、N54、N55系列发动机的常见缺陷。


错误代码2E0F,电子气门升程错误


表现发动机熄火、怠速不稳定和熄火、启动延迟、困难。


偏心轴、偏心轴传感器、伺服电机、支撑轴承等必须更换,一套价格为1万元,如果无法更换,则必须更换电脑板。


宝马335燃油效率高吗?油耗高的原因


点火不良火花塞间隙过大,点火线圈能量不足。


喷油器雾化不良燃油压力调节器有故障,燃油压力过高。


发动机积碳过多部分喷射的汽油被吸收成积碳。


传感器故障例如水温传感器故障,可能会导致发动机误认为水还冷,一直发出喷油信号,导致油耗较高。


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