欢迎来到古德伍德冰上速度节。

本篇文章主要详细介绍欢迎来到古德伍德冰上速度节。的题和一些保时捷在雪地撒野相关的题，希望对各位都有所帮助的!

汽车制造商在推出高性能汽车方面又向前迈出了一步。这会是下一个古德伍德还是下一个派克峰？

1928年在圣莫里茨举行的冬季奥运会上，出现了无骑手骑马驰骋的滑雪比赛，这个项目被称为Skijoring。

到1937年，滑雪已经成为一项狂热的运动，人们经常用狗或马来拉滑雪者，但总有别人的突发奇想.

在奥地利滨湖采尔，精力充沛的人们发现马可以被汽车和摩托车取代，一种机器与人结合的冬季消遣就此诞生。除了用汽车作为速度滑雪者的引导工具外，个人冰雪驾驶也很刺激，极致精确的操控、镶满钉子的轮胎、甜美的发动机声音和冰雪中的汽油味。在冰冻的赛道上比赛总是令人着迷。

从20世纪30年代到1970年代，这些比赛都在奥地利的这个湖畔小镇举行。顺便说一句，滨湖采尔不仅是一座积雪长达138公里的滑雪胜地，也是保时捷家族目前的住所，也是PorscheDesign旗下工作室StudioFAPorsche的所在地。

由于种种原因，这项运动自1974年以来就没有再举办过。直到2019年，费迪南德保时捷(FerdinandPorsche)和文岑茨格雷格(VinzenzGreger)试图复兴这项古老的运动。他们选择了600米长的浮冰上的旧机场跑道作为场地，希望通过冰上卡丁车、老爷车展示等以拉力赛和滑雪运动为主题的项目，重温半个世纪的记忆。之前和Bringracing到这里Bringitback而这次嘉年华的名字是GPICERACE——GP，是两个人姓氏的缩写，所以也充满了竞技的意义。

本以为要等很长时间才能恢复，没想到第一场就“大获成功”。——第一届GPICERACE共有超过130辆赛车和超过10,000名观众参加。人们对这个系列很感兴趣，我们对积极的反馈感到有点惊讶。比赛分为skijoring滑雪和短道拉力赛两大组别，其中又细分为skijoring滑雪两轮驱动组和四轮驱动组、拉力赛两轮驱动组、四轮驱动组。越野车和老爷车类别。很细致，也很认真。

130辆赛车涵盖了从历史到未来的一切。奥迪带来了奥迪UnionTypC、QuattroS1、RS5DTM和FormulaE赛车，而大众则带来了当时超级网红IDR和一辆1987年双引擎GolfPikesPeak。赛车。斯柯达带来了现役的FabiaR5世界拉力锦标赛赛车，保时捷以及品牌大使马克韦伯到场，甚至还有红牛旗下的NASCAR赛车！除了沥青椭圆形跑道外，这条赛道还提供冰上的狂野骑行。

它适合真正的车迷，非常硬核的历史，非常高的观众参与度，独特的格式和简短的曲目。制造商突然发现，这并不是冰雪版的古德伍德速度节。

所以在今年的GPICERACE上，宾利和大众已经行动起来，并以此为舞台推出新的或特别版车型。

宾利此前曾于2007年和2011年创下冰上速度记录。为了参加今年的GPICERACE，英国人准备了一辆特别的ContinentalGT赛车。功率保持与原来的W12发动机相同，产生635马力和900牛米，但排气系统已替换为Akrapovic排气系统。同时，在保留原有空气悬架和主动防侧倾系统的同时，车身升高了15毫米以适应冰雪场地，还增加了防滚架、赛车座椅和灭火系统。已安装。该车将由JWRC车手、欧洲拉力赛锦标赛女子杯冠军凯蒂芒宁斯(CatieMunnings)驾驶。比比赛本身更吸引人的是车辆的配件和油漆，车顶安装的宾利百年版滑雪板令人印象深刻，蓝色雪地油漆与连续两年在派克峰使用的宾利油漆相同。影迷们给它满分。

大众汽车表现更好。IDR的说唱疯狂4电机动力系统被移植到高尔夫TCR赛车上，使其成为最硬核的高尔夫，击败了今年的W12高尔夫。这辆赛车被命名为高尔夫。虽然eR1并未量产，但大众也为RPerformance家族准备了e系列车型，其中包括IDR的后继车型。

作为“半东道主”的保时捷当然非常热情，将从Type64到Taycan的一切都带到了冰道上。当你在ig等海外社交输入GPICerACE标签时，80%以上的标签照片都是保时捷的！

宝马首次参赛，带来了20世纪80年代赢得ETCC冠军的E30M3赛车，以及已有半个世纪历史的MINI赛车——。MINI达喀尔赛车的重量略有增加。

当然，无论滑雪多么精，北方的朋友还是不要在没有任何安全装备的情况下尝试在冰湖上滑雪。非常危险！参加滑雪运动的职业赛车手和职业滑雪者知道极限在哪里，以及如何规避风险。

这是几十年来的首次复兴，是车迷的狂欢，也是厂商推出新车尤其是高性能汽车的舞台。奥地利滨湖采尔(ZellamSee)，GP冰上竞赛——这场冰速嘉年华会成为冬季的古德伍德吗？