小巧型电动suv,小巧型电动车图片

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作者穆公遂


编辑刘伟


相信很多朋友在买车的时候都听过以下这些话大意味着好,好意味着大。


如今,“必须买大车”的观念日益淡化,年轻一代的消费者实际上更看重汽车本身的性价比和实用性,而不是尺寸。


因此,在这一点上,消费者对任何配置更好的车型的偏好度都在增加,这是理所当然的。


就在大多数车企焦躁不安、积极瞄准主流市场的时候,立音却另辟蹊径,继猎轿和纯电动MPV之后,推出了A级SUV——立音X。


作为氪星首款紧凑型SUV,年轻时尚的外观、充沛的动力、充裕的车内空间是这款紧凑型车发布时最显着的特点。


当然,牛皮不爆炸,火车不滚动,那么我们就跟随纪吉俊一起来看看这款车的具体性能吧~


它是一款新能源A级SUV,整体尺寸与奔驰GLA类似,比宝马X1略短,轴距与吉利智能精灵相匹配,主打紧凑型。


外观上,G氪的正面设计是


侧视图更好的体现了车辆的设计。新G氪


在车辆尾部,可以看到极氪主流的美学风格。


Zikrypton的外观设计一向很有趣,不过接下来我们来看看车辆的内饰。


进入车内,首先映入我眼帘的是撞色设计,加上皮革包裹、麂皮车顶以及随处可见的小金属细节,看起来真的很优雅。


控制车窗的控制杆设计有趣,与需要挖洞的开窗按钮不同,它具有金属感,即使是涂指甲油的女性用户也能轻松使用。


姬氪虽然舒服。


而且最有趣的是,这个扶手箱还支持电动前后调节,并且可以向上折叠。在某些难以离开主驾驶座的情况下,您可以轻松地离开副驾驶座。座位。


副驾驶座的名字很抽象。4D云零重力座椅不仅支持一键倾斜,座椅后面还隐藏着八个按摩振动器。背部被电击的感觉真是太棒了。


扶手箱和座椅是否可移动并不重要。最烦人的是四指滑动和语音交互会导致汽车中控屏前后移动。这种体验挺新奇的,但题是如果主驾驶想看导航,乘客想看电影,屏幕怎么用?


从实际体验中我们了解到,目前极氪


首先,在声音方面,副驾驶可以通过蓝牙耳机连接到汽车,并将媒体和导航的声音分开,防止主副驾驶互相干扰。而且HUD实际上包含了导航所需的关键信息,一些常用的功能也被放置在多功能方向盘上,因此即使将屏幕移至副驾驶座,主驾驶也不会心烦意乱。


说完屏幕,我们就跟随季智俊,来仔细看看极氪的车机系统吧。


新车整体UI设计看起来十分熟悉。现在很多车都有这种款式。主界面可以在地图和车型之间切换。常用功能一目了然,地图和模型滑动非常流畅。逻辑和用户体验都没有题。


最下面一排是多功能卡,可以查看电量、胎压、音乐播放等常用功能,但可以看到,点击一些功能按钮时,还是有很多地方出现过渡动画。窗户都是凭空出现的,所以有点出乎意料,但工程车辆却都在情理之中。


中控单元底部有两个充电口,其中一个是60WtypeC接口。旁边还有一个手柄标志。我想我可以稍后将它连接到交换机或计算机,对吗?


纪国君今天购买的氪星X是4座版本。两个后排座椅均支持折叠。我第一次看到这个功能是在Fit上,不同的是G氪X是电动的,而Fit是手动的。


这种设计被称为神奇座椅,如果后排需要携带大型物品或宠物,将座椅折叠起来以保证空间还是相当方便的。


重置座椅后,季智俊坐在第二排试了一下,头部空间和膝部空间并没有想象中的那么狭窄,只是座椅高度稍低,所以腿部支撑力稍差,但也算不错了。还是可以的。毕竟,A级车通常没有足够的空间容纳后排的人,这是可以理解的。


另外,扶手箱背面还可选装冰箱,温度范围为-15至-50,既可以冷冻冰淇淋,又可以加热牛奶,两全其美。


后备箱空间相当宽敞,可容纳两个标准尺寸的行李箱和几个书包。上部隔板非常平整,下部镂空用于存放小物品,后排座椅不仅可以折叠,还可以向前折叠,第二排中部还支持独立折叠。它不像特斯拉的那些必须连接到座椅上。


另外,车头还有一个迷你后备箱,除了实用性之外,车内整个储物空间的设计,包括车内的各种动作和变换,都相当有趣。


当然,买车并不意味着买花瓶,所以我们还是来试驾一下吧。


机箱配置方面,Zikrypton或许是车辆结构的原因,遇到坑洼时后座的跳跃感和路况变得更加清晰。


MiKrX的整体可视性非常好,前挡风玻璃、侧窗和无框后视镜的组合给人一种真正透明的感觉。而且,驾驶这款车最大的感受就是速度快,动力充沛,最高可达10分甚至9分,但很难想象一辆20万韩元左右的车装在燃油车上。从0加速到100英里/小时只需3秒多一点。


从整体感觉来看,G氪的整个油门踏板都要踩下去才能感受到动力的强烈释放。


所以,我个人认为,如果你每天都开这辆车,即使一直开着运动模式,也可以毫无题地驾驶,踩起来也相当舒服。不过现在工程车的刹车标定有点灵敏,哪怕是最轻微的碰触也很给力,制动力出于安全考虑也无可厚非,但我个人更喜欢线性一点的刹车。


驾驶辅助方面,XicryptonX目前仅支持LCC和ACC,即车道居中和车道保持,功能比较基础。


续航方面,这款车配备了66度电池和主动热泵,CLTC续航里程为500公里,今天一整天我都在开关空调,操作电源开关和刹车。尽管继续。您可以在屏幕上看到它。看起来18岁左右。四驱车吉吉俊认为,在高负载行驶时,这样的功耗表现还不错。


总的来说,即使ZKrypton抛开3秒的威力不谈,考虑到内部细节的设计和空间的利用,我认为它值20万韩元左右。


而现在,就算你选择顶配版的吉利氪星,吉利的聪明精灵也值得被打一巴掌。


如果你是未婚年轻人或新婚夫妇,ZCrypton的细分市场存在空白,其产品质量必须与现有同级或更高水平的燃料竞争对手竞争。


什么是比亚迪紧凑型轿车?比亚迪是一家中国汽车制造商,生产多种紧凑型车型。以下是比亚迪的一些紧凑型车型


1比亚迪F0一款紧凑型城市微型汽车,搭载10升3缸自然吸气发动机,输出性能出色。


2比亚迪L3配备两台15L/18L发动机和CVT变速箱或5速手动变速箱的紧凑型汽车。


3比亚迪F3R紧凑型MPV车型,座椅灵活性高,配备双16升/18升发动机。


4比亚迪S7紧凑型SUV车型,搭载15T涡轮发动机,搭配CVT变速箱或7速双离合变速箱。


5比亚迪F3是一款紧凑型轿车,外观精致,两台15升/18升发动机,配备CVT变速箱或5速手动变速箱。


以上是比亚迪的一些紧凑型车型,您可以根据个人需求和喜好进行购买。


元Plus是小新能源还是大能源?小的


比亚迪的比亚迪元Plus是一款小型新能源汽车,属于比较紧凑的SUV车型,是一款整体车身比较小的电动小型新能源汽车。


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