关于电控动力转向系统结构原理以及轿车转向手力的相关话题，想必不少人想知道，那么接下来小编为大家讲解一下吧！
1、液压电控助力转向系统结构原理
1.流量控制EPS
流量控制EPS的工作原理如图3-1所示。流量控制EPS的结构如图3-2所示及说明。旁通流量控制阀的结构原理如图所示。3~3.
液压EPS是在一般动力转向系统的基础上增加电磁阀、车速传感器和电子控制装置来控制液体流量的系统，EPS和ECU根据车速信号控制电磁阀，确定油压的大小。助力转向支撑。连续可调，从而满足汽车在不同车速下的不同转向助力要求，液压EPS根据控制方式不同分为旁通流量控制型、电磁阀灵敏度控制型等。
流量控制式EPS的优点是在现有液压助力转向系统功能的基础上增加了转向机构油量控制功能，结构简单，成本低廉。但如果将动力转向装置内的油流量减少到极限，在快速转向时会出现压力不足、响应速度慢等缺陷，因此应用范围受到。
2.电磁阀灵敏度控制型EPS
1电磁阀灵敏度控制EPS的基本结构
电磁阀灵敏度控制EPS的基本结构如图3-4所示。
2控制阀等效液压回路
控制阀的等效液压回路如图3图5所示。
2、液压转向系统的结构组成
大众Polo轿车电动泵液压助力转向系统的外观及结构如图3至图7所示。
2、电动、电控动力转向系统结构原理
液压式EPS因其工作压力高、操作灵敏度低、体积小而被广泛应用，但其存在结构复杂、功耗大、容易漏水、难以有效控制转向助力等缺点。为了克服这些缺点，电子式EPS应运而生，电子式电控助力转向系统以电动机作为动力源，电控单元根据车速传感器信号控制电动机扭矩的大小和方向，从而对车辆进行转向。转向系统，通过在转向机构上增加变量，可以实现相应的转向助力。
1、电气、电控动力转向系统结构
1电气EPS结构
电动EPS的结构、优点和类型详见图3-9及相应注释。
2非接触式扭矩传感器的基本结构
非接触式扭矩传感器的结构原理如图3图10所示。
3、电动EPS减速机构
电动EPS的减速机理如图3-11所示。
4、电动EPS电机及电磁离合器
电动EPS电机的结构原理与汽车启动用的直流电机基本相同，但一般采用永磁电机，最大电流为30A左右，电压为直流12V，额定扭矩为约10牛米。电磁离合器电动EPS的功能通常设定操作范围。例如，当车速达到45km/h时，不需要辅助助力转向，电动机停止工作，以防止电动机和电子离合器的惯性影响转向系统的正常工作。电子离合器必须及时脱开，切断辅助电源，并且在转向或电机故障时，电子离合器必须自动释放。
2、电动助力转向系统工作原理及基本特点
1EPS的工作原理
EPS的工作原理如图3-12所示。
2EPS的基本特征
1、可实现精准转向，在汽车转向过程中，根据各种车速和方向盘转动速度，在各种行驶工况下准确地提供的转向辅助，并能减少转向系统的扰动。不平坦的路面，不仅可以减轻低速行驶时的转向力，而且可以大大提高高速行驶时的转向稳定性，准确地实现人们在各种预设速度和转弯角度下所需的转向辅助。通过控制助力电机，可以在高速行驶时减少转向助力，增大转向力，解决高速行驶时车辆晃动的题，而且成本也比较低。
2电动机仅在转向时提供助力，降低能耗，在各种行驶条件下提供的转向力。
3、系统安装方便、成本低、不漏油，比传统液压助力转向系统具有更好的利用率。
《汽车底盘及车身电控系统故障诊断与维修综合指南》
作者黄飞智
价格6900日元
发布日期2020年10月
编写本书的目的是帮助从事汽车维修的一线技术人员通过自学和实践培训，快速掌握汽车底盘及车身电控系统故障诊断与维修的基本原理、基本方法和基本技术。这是为了帮助你做到这一点。快速提高汽车电子控制系统的故障诊断和修复能力。诊断和维修技能。
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本书不仅可作为汽车维修技术人员的教程，也可作为技工院校汽车专业学习汽车电子控制技术和故障诊断的教材，也可供汽车维修管理人员使用。是汽车驾驶者和汽车爱好者了解汽车电控系统故障诊断知识的参考书。
我的车方向盘很重，可以轻一点吗？车辆的方向盘无法调节，如果车主发现车辆的方向盘比以前重，可能会出现以下情况
1.车辆的轮胎气压可能较低，可能会导致车主感觉车辆的方向盘太重。车辆可以检查车辆四个车轮的轮胎气压，并将车辆轮胎气压补充到正常值。车辆的转向可能会恢复正常。
2、如果车辆的方向盘是液压助力方向盘，车主必须更换助力油或助力油，因为杂质可能会混入助力泵内的油中，导致方向盘变重。给方向盘打气，以便您可以使用它。
3、如果车辆配备了电子助力方向盘，这种助力系统是由电动机控制的，所以当车速较低时，车主会感觉方向盘变轻了。随着车速的增加，车主会感觉方向盘变重。
方向盘怎样调整最合理？调整方向盘的位置是为了让驾驶员即使在长途驾驶时也能感到舒适和方便。以下是方向盘调整的一些实践
1高度调节首先松开方向盘调节杆，上下移动方向盘调节高度。进行调整时，使方向盘与驾驶员的胸部或肩膀保持一定的距离，以尽量减少手腕和手臂的疲劳。
2角度调节松开方向盘调节杆，前后调节方向盘即可调节角度。调整后，方向盘自然垂直于驾驶员的手臂，以实现更好的转向控制并减少驾驶疲劳。
3、距离调节有些汽车方向盘还可以前后调节，以适应不同的驾驶员身高和体型。调整时，应保证驾驶员双腿能自然弯曲，膝盖不撞击方向盘。
4、视角调整在调整方向盘的时候，也可以注意调整自己的视角。一般来说，驾驶员需要能够清楚地看到前方车道和仪表板才能安全驾驶。
此外，还有一些注意事项
-为了您的安全，调整方向盘时请停车并继续踩刹车。
-调整方向盘时，集中驾驶并注意周围交通和路况。
-对于长时间驾驶的人，建议不时调整位置，以减少驾驶疲劳。
请记住，每个人都有不同的体型和偏好，最合适的方向盘调节可能因人而异。最重要的是找到适合自己的方向盘位置，提高驾驶的舒适性和安全性。
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