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故障现象
2012款MargottanB7L车辆累计行驶里程106万公里，客户反映，打开点火开关时，驾驶员玻璃升降总开关无法控制另一侧车门玻璃正常升降，但可以控制正常升降.我做到了。驾驶员车门玻璃。激活另一扇门上的玻璃升降开关不会控制该门上玻璃的正常升降；中控锁系统启动后，驾驶员车门和后备箱可以正常控制，但其他车门无法正常控制。正常情况下，乘客车门处于锁定状态，但打开车灯开关时，乘客车门无法正确锁定。驾驶员侧和后门玻璃开关灯无法正常打开。
检查原理图即可发现
舒适系统控制逻辑左门控制器通过ComfortCAN总线控制右前门控制器，通过LIN线控制左后门控制器，右前门控制器通过ComfortCAN总线控制右后门控制器。林线。门控装置接收到信号后，控制装置控制执行器动作。打开车灯开关且车门控制单元接收到车辆电网控制单元的控制信号后，打开车门上的玻璃升降按钮和中控锁开关。
故障分析
由于乘客座椅和左右后车门的功能全部失效，从舒适系统控制逻辑来看，故障很可能集中在左前门控制与其他模块之间的通信题。如上所示。如果舒适系统CAN损坏，也会影响LIN线上的传输信号，因此左前门和后备箱可以正常使用，故障接近驾驶员车门控制单元。
题解决
打开点火开关时，请仔细检查驾驶员侧车门玻璃升降总开关是否可以控制驾驶员侧车门玻璃的正常升降，但不能控制另一侧车门玻璃的正常升降。打开玻璃升降开关。其他车门无法控制本车门的正常升降。车辆玻璃正常升降。当中控门锁系统启动时，驾驶员车门和后备箱将被正常控制，但其他车门将无法正常锁定。当灯开关打开时，乘客座椅和后门玻璃开关灯无法正常打开。
所以请检查以下错误原因
1.驾驶员侧车门控制单元部分损坏。
2、主驾驶到副驾驶的CAN总线损坏。
3.乘客车门控制单元内部损坏
注意如果舒适系统CAN总线、CAN-H和CAN-L线路之一损坏，舒适系统仍能正常传输信号。如果舒适系统CAN线路均损坏，舒适系统将发生故障。
题解决
由于舒适系统包括很多部件，最好使用解码器来读取错误代码。
1.使用解码器读取错误码并扫描网关。地址42的门控单元J386无法正常访，但其他模块可以进入。说明解码器和通讯控制设备正常，但解码器无法与门控设备通讯。这意味着门控单元J386本身有缺陷。
操作驾驶员车门升降开关可以控制自身玻璃升降器正常工作，这说明J386控制单元本身电源正常，但其他车门无法正常工作，判断J386为缺陷现象，造成这种现象。请进一步测量J386控制单元CAN总线信号是否正常，是否是由于其自身通讯错误。
2、打开点火开关，反复操作玻璃升降开关和中控门锁开关，然后用双通道示波器测量CAN-L和CAN-H波形是否正常。CAN-L波形应如下所示5V和0V之间的方波。CAN-H波形应为0V5V之间的方波，测得波形正常。正常波形如下您可以参考
静态波形
解锁波形
锁存波形
虽然测量波形正常，但解码器仍然无法到达驾驶员车门控制装置，这意味着驾驶员车门控制装置内部损坏的可能性较大。因此，测量驱动器控制单元控制单元输出信号是否正常。
3.打开点火开关。舒适系统CAN总线传输是双向的，因此通电时会有波形。使用示波器的双通道特性测量驾驶员车门控制输出信号CAN。T20h/8、T20h/9端子的-H和CAN-L波形，CAN-H波形必须为0V至5V之间的方波，CAN-L波形必须为5V至0V之间的方波。实际测量是两条直线，这意味着驾驶员车门控制单元内部存在缺陷。
更换配件后，打开点火开关，操作驾驶员侧玻璃升降器主开关，另一侧车门玻璃即可正常工作。激活中控锁系统可正常锁定所有车门和行李箱并打开灯开关。所有门上的玻璃都被抬起。设备上所有开关均正常打开。
错误摘要
车辆舒适性系统是一个非常简单却又复杂的系统，当车辆舒适性出现故障时，最好利用解码器、示波器等来快速查找车辆故障。
迈腾有开门报警功能吗？是的，迈腾车型配备了开门警告功能。该功能利用车辆的传感器和监控系统在车辆停放后监控周围环境，如果检测到有人接近车辆或试图开门，就会发出警报或闪烁灯光，提醒车主付费。它告诉你。拳头。该功能可以有效防止车辆被盗或发生事故，提高车辆安全性。
据我了解，迈腾车系是否有开门警示功能取决于该车的具体配置和生产年份。某些迈腾车型或某些年份的车辆可能配备车门半开警告功能，而其他车辆可能没有此功能。
开门警示功能通常采用人体传感器或车辆控制系统，在车辆停放在路边后打开车门时发出声音、闪烁或振动，提醒驾驶员和行人注意交通安全。如果您对迈腾车型的具体配置感兴趣，我们建议您联系相关的汽车经销商或汽车制造商以获取准确的信息。
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