知道最便宜的7座纯电动SUV居然是大众！和大众夏朗7坐试驾的题是怎么一回事吗？听小编为你讲解吧！
之前拆过奥迪Q5e-tron，很多人说只是ID6的换代，所以还是买ID6好。为了证实这一说法，我们购买了上汽大众ID6X，2022款智享长续航版，指导价为2.84788万美元。
外观设计
不同意见
外观设计就不多说了，基本延续了ID系列的造型，车标也能发光。正如一句老话所说，这是否是你的类型，这是见仁见智的题。
所有车型均标配LED远光灯、近光灯和矩阵大灯，并且所有车型均标配自动大灯、自适应远光灯和大灯转向系统。
整车尺寸为4876x1848x1680mm，轴距为2965mm。这个轴距和我们之前拆解的奥迪Q5e-tron一模一样。
门把手还采用了隐藏式设计，不仅可以轻触解锁，如果电子系统出现题，还可以通过用力拉把手来物理解锁。
车辆尾部也应用了贯穿式尾灯，尾部标识也可以发光。
由于是7座车型，第3排座椅直立时后备箱空间并不多。当第三排座椅折叠起来时，可用空间更大。第二排座椅可以折叠放平，与之前拆解的大众夏朗颇为相似。
将第3排座椅靠背升起后，第3排头枕位置不会突出车辆D柱，提供了一定程度的保护。
后备箱空间不大，但翼子板下方设计有储物空间。与其他ID系列一样，“支脚”旨在容纳工具。
室内设计
匹配ID系列
内饰设计与其他ID系列车型基本没有太大区别，虽然皮革使用量较少，但大部分手接触到的区域都采用搪塑工艺轻轻包裹，打造出一致的质感。
只有两个按钮用于窗口控制。默认情况下控制前窗。要控制后窗，您需要按住虚拟“REAR”按钮。当您听到引导音时，“REAR”会亮起。此时可以控制后窗的升降。虽然看起来更好玩，也节省了两个按键的成本，但虚拟触摸按键不太好用，而且全车解锁和童锁控制也换成了虚拟触摸按键，很容易误操作。
该车的灯光控制与新款大众高尔夫类似，全部采用虚拟触摸键，看起来“先进”，但使用起来不太方便。
全系列均配备四向调节真皮方向盘，多功能按键可根据触摸进行按下或推动，并提供振动反馈。不过，不小心碰触还是在所难免的。
与其他ID系列一样，它配备了53英寸的液晶仪表盘，界面设计比较简单，显示的信息也比较有限。
我们的豪华车配备HUD平视显示器，可以显示驾驶信息、导航信息、自动驾驶信息以及多媒体和距离提醒。
变速杆位于液晶仪表盘旁边，可以向前和向后旋转以在前进、空档和倒车之间切换。最外面的按钮处于P位置，与电子手刹联动，因此电子手刹没有单独的操作按钮。
与其他ID系列一样，仪表板正面有一个LED灯条，可以根据操作而变化，也可以在充电时指示电池状态。这些灯的名称为“超级智能灯”，可以为驾驶员提供各种通知，包括制动警告、换档错误、低速模式、来电、语音助手、充电、导航等。
全系标配与其他ID系列相同的12英寸中控液晶屏。系统响应很快，操作也很流畅，但操控过于繁琐，需要你深入几级菜单才能完成一些任务。
中控屏下方是一组虚拟按键，支持单点触控和滑动调节。但最大的题是没有背光，光线不足时很难识别按钮位置。说实话，这些虚拟按键不仅在外观上会表现出一些“高科技”，反而只会影响驾驶者的注意力。
底部设计了手机收纳空间，高配机型还配备了无线充电功能。
对角水杯架最大化空间利用率。
中央扶手箱高度可调，“ID”标识由冲孔形成。
天窗和遮阳板的打开和关闭是通过虚拟触摸按钮滑动来操作的，但说实话，它不太好用，准确度也不高。
休息区
一般来说
这辆车的座椅采用了真皮包裹，虽然有点薄，但是贴合度还是相当不错的。全系列标配座椅加热功能，但不具备座椅通风功能。豪华车型配备座椅按摩功能。这个设定实在是让人费解。
车内门把手采用电子触摸感应式，轻轻一拉即可电子解锁。如果电子系统出现故障，可以通过用力拉动来触发机械解锁。这个设计非常巧妙。
第二排设计有独立的空调控制键和出风口，高配车型第二排支持座椅加热。中央底部有一些突出，但不是很高，不影响中央位置的骑行体验。
该车配备了大型全景天窗，但无法打开。不过，也可以选装开放式全景天窗。
第二排座椅的舒适度与前排差不多，座垫虽然较薄，但贴合度不错。座椅支持前后移动和靠背调节。第二排座椅支持4/2/4折叠比例，如果不考虑第三排乘客，第二排腿部空间相当宽裕，任何位置都可以解锁。如果有人坐在第3排，第2排会更局促。
这辆车是2-3-2的座位安排，所以要进入第3排，你必须将第2排座椅向前倾斜，但进入第3排仍然不舒服，需要灵活的腿和脚。
第三排空间非常紧张。它不适合长途骑行，因为腿部或头部的空间太紧张。另外，第三排座椅没有ISOFIX接口，因此没有儿童安全座椅。你不能坐在上面，因为它无法安装。
总结
最实惠的7座纯电动SUV
如果单看这款ID6，就大众的系统而言还算不错，但相比目前的国产自主品牌，无论是外观、内饰、配置，甚至是整车系统，它都没有任何优势。
不过，25万韩元左右的起售价对于一款合资品牌的电动7座SUV来说，说实话并不贵。目前ID6应该是主流品牌中最实惠的中大型纯电动SUV。而且，大众合资品牌的影响力虽然大不如前，但依然有底气，也有一些魅力。
那么这辆车开起来感觉怎么样，里面用的是什么材料呢？与奥迪Q5e-tron相比，它是一个新的外壳吗？请继续关注未来的试驾和汽车拆解。
夏朗2014款怎么样？奥德赛的座椅布局是223，自然吸气CVT，质量无忧，协作，细节较差，但夏朗的座椅布局是232，涡轮增压双离合，纯进口，夏朗比奥德赛动力更强，扭矩更大，速度更快。速度快，马力大，底盘行驶品质好，纯进口车细节比合资车好，当然比奥德赛贵一点。奥德赛更容易上下车。我鼓励您试驾这两辆车。对比一下驾驶感受。毕竟，未来你将驾驶汽车。如果开车不舒服，那不是本末倒置吗？我只能帮你到这里了！
大众夏朗很好1.空间灵活，可以坐7人，而且人体工学设计出色，可以随意换座位。后备箱7座，大后备箱5座，2-超大后备箱中的座位。或者，您可以折叠座椅。
此外，夏朗的第三排座椅是同级中最大的，可容纳成人。
2、油耗实际测试结果显示，7人坐着匀速行驶90公里，最低车耗油量约为5油，最高车耗油量为8油。
因此，一两个人在典型道路上行驶时的平均油耗基本在5到7个3。目前价格比较合理，不到30万就可以购买一辆进口大众车。
更合适
No Comment