关于一些我什么时候应该对我的车进行大保养？_修车和汽车保养多久时间这样的相关话题，想必不少人都是想知道的，那么就让小编带你了解一下。
该视频介绍了如何进行大维护以及是否需要进行大维护。前几天有客户询他的车行驶了6万公里是否需要大修。我们将通过这个视频一次性为您解。
作为一名汽车修理工，我向您保证，除了更换日常维护部件和安全部件以及修复损坏的配件之外，我不推荐任何其他项目，更不用说所谓的清洁和其他任务。汽车上安装的每个配件的维护周期都不同，因此还必须考虑实际使用情况。除非有特殊情况，否则不建议进行大范围的维护。
在我看来，大保养是指在一定期限或里程内一次性更换所有保养部件。有些维修件已超过维修期，有些维修件尚未达到维修期。一次性更换所有维护部件可被视为大维护。
例如，发动机滤清器更换周期为15000公里，但实际情况可能有所不同。如果您经常在高速公路、建筑工地等地行驶车辆，则可能需要每8000公里更换一次。一些经常在高速公路上行驶的车辆可能需要在行驶20,000至30,000公里后更换。我们的维修店不会像4S店那样，因为我们靠客户谋生。
维护周期必须考虑实际情况。
首先是机油。对于任何车型，我们建议使用100%合成机油，最低价格为350元，保养周期为8000-10000公里。如果超过这个期限，也没有什么大题。
接下来是正式腰带。礼服腰带有两种，一种是类似的腰带，但到时候需要更换。如果不更换，它可能会破裂并导致发动机损坏。所以最好在期限到期之前更换，因为风险太大。另一种是即使车辆报废也不会断裂的链条。
到目前为止，我还没有见过因皮带断裂而导致发动机损坏的案例。如果皮带断裂，阀门可能会损坏。发动机还有控制水泵、空调泵、散热器内水泵的附件皮带。维护手册建议每80,000至100,000公里更换一次。
事实上，很多车辆可以在不更换附件皮带的情况下行驶15万公里，但我们会在您每次维修时进行检查。如果配件皮带出现题，通常会先破裂，然后断裂。因此，出现裂纹时建议更换。
您还需要更换火花塞，这主要取决于您车辆的功率输出。如果您的车辆是中高功率车型，则可能需要在3万公里左右更换火花塞。部分常规车型的发动机行驶里程可达6万至8万公里，但故障指示灯可能会亮起。如果出现故障，可能会出现发动机着火、行驶时振动等情况，故障灯会闪烁。
维护项目包括更换变速箱油。变速箱油更换周期因型号而异。有些是湿的，有些是干的。现在市面上有很多不同类型的变速箱，一般在6万到8万公里后就不会出现题。如果您不想使用循环器进行更换，特别是超过15万公里，我们建议使用重力更换。首先价格较贵，其次变速箱容易损坏。
最有争议的保养项目是更换防冻液。国产车型一般建议四年左右更换一次，而一些德系车型或宝马等品牌可能会声明终身不需要更换。但是，为此您必须满足先决条件。即不要中途加水或更换不合适的防冻液。
很多车主都会告诉你，他们的车除了换油之外没有任何保养，可以开10年、10万公里没有任何题。这些维护项目将使您的发动机保持状态，延长其使用寿命。今天就这样。如果您需要，请关注我们，如果您有任何疑，请告知我们，我们将在下一期为您解。
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