关于流传的一些对大鼻孔说不！这就是下一代宝马5系的样子！和宝马5系悬架是哪种车型的案，想必很多人都是比较想了解的，下面就让小编来讲解吧！
大新车
下一代5系图片泄露
本周，下一代5系和纯电动版i5的图片在网上泄露。从泄露的图片来看，新5系依然延续了现款车型运动优雅的设计风格，整体造型较为内敛，没有采用新7系的巨大鼻孔设计。细节上，新5系的前大灯设计有两个垂直回旋镖式日间行车灯，而引擎盖上有两个非常突出的脊线融入到格栅中。
从i5纯电动版的图片来看，新车没有采用隐藏式门把手，保持了传统的手拉式结构。同时，后门上标志性的“火角”也与C柱融为一体，而这一理念在整个3系和新7系上都有所体现。
从此前发布的实车照片来看，新5系的车尾也没有跟风采用贯穿式尾灯，而是采用了极其简单的三杠结构，上面刻有宝马的小标志。居中，整体造型并不极端。按照计划，新5系和i5将于5月24日正式上市。关于车辆的具体设计、尺寸、内饰、动力等参数，我们将等到正式上市后再告诉大家。
奥迪S4Avant发布
从去年12月开始发布的奥迪S4Avant终于在本周上市了！新车售价5218万元，成为奥迪S系列在华首款旅行车，比S4轿车（4万元）贵33万元。
奥迪S4Avant的外观设计想必大家都很熟悉，毕竟这一代A4系列在国内已经销售了好几年了，A4Avant和A4Allroad系列也已经销售了10年了。很久。简单来说，S4Avant的外观非常低调，与普通的A4Avant相比，S4的中央格栅上有红色的S标志，后部有四个排气口，配备255/35R19轮胎。除此之外，与普通版没有什么区别。
S4Avant的内饰与目前在售的A4系列没有什么区别，保持了前几代奥迪的家族式设计，包括123英寸全液晶仪表盘和101英寸中控大屏。这个2015年打造的内饰，以今天的标准来看肯定有点老旧了，奥迪需要尽快更换它。
作为一款旅行车，后备箱自然吸引了不少用户的目光。从这方面来说，S4Avant保持了性能车的地位，并没有失去实用性，基础容量为495L，后排座椅靠背折叠后，可以达到1495L。地板低，装载方便，比SUV更实用。
动力方面，S4Avant搭载30TV6单涡轮增压发动机（代号EA839），最大输出功率354马力，峰值扭矩500牛米，搭配采埃孚8AT变速箱和机械变速箱。Quattro全时四驱系统的0-100公里/小时加速时间为47秒，最高时速为250公里/小时。
从竞品来看，目前国内售价50万元的高性能旅行车还很少，最近发布的全新一代AMGC43旅行车虽然处于同级别，但售价6968万却非常实惠。元。比S4Avant贵很多，要17万台，但20T发动机对于追求性能的用户来说还是感觉无趣。目前还没有在韩国引进宝马M340i旅行车和沃尔沃V60T8的计划，所以如果你想以50万韩元左右的价格购买一辆大容量、高性能的旅行车，S4Avant是现阶段的选择。
丰田全新Tacoma海外上市
近日，丰田在北美市场发布了新一代Tacoma的图片。新车依然定位中型皮卡，基于最新的TNGA-F打造。它的主要竞争对手是熟悉的福特Ranger。
限量版
在版本选择方面，新款Tacoma此次共发布了5个版本，以最基本的限量版为例，新车整体造型十分粗犷，车头大而粗壮，六边形炙烤。中央有一个小前灯，下方有宽大的镀铬边框和护板。
此外，新款Tacoma还将推出四个额外版本，包括上图的Trailhunter、TRDSport和TRDPreRunner版本，它们都有不同的设计和使用方向。
整个系列的顶级车型依然是名为TRDPro的版本，可以理解为整个系列的‘高性能越野版本’。外观设计方面，TRDPro拥有专属的格栅造型，车头的牛头标识也改为拼出“TOYOTA”，复古风格十足。同时，该车还对其原厂进行了强化的悬架和减震器。
轮胎部分，TRDPro和Trailhunter版本均配备18英寸越野轮圈和33英寸越野轮胎，为整车提供了出色的底盘通过性和视觉冲击力。
新款Tacoma的内饰依然采用实用的设计，除了大屏幕之外，很多物理按钮和旋钮都保留在车上，方便驾驶员在越野行驶时快速调节车辆功能。或者正在努力。请调整。
动力方面，新款Tacoma提供i-ForceMAX混合动力系统，配备24T发动机和24T+P2电机。其中24T发动机提供三种输出调节功能最大输出分别为231、274、282马力，最大扭矩分别为329、420、430Nm，最入门版本提供6MT变速箱，其余版本都是8AT档位，有一个盒子。24Ti-ForceMax混合动力版本在8AT变速箱内部集成了48马力的P2电机，整个系统的综合输出功率为331马力，最大扭矩为630牛米。驾驶模式方面，新款Tacoma将根据车型提供后轮驱动、分时四轮驱动、全时四轮驱动等多种版本。
遗憾的是，丰田并不指望将新款Tacoma引入国内销售，但其搭载的24T动力总成很可能会出现在今年即将发布的新一代丰田普拉多上。随着24T发动机的加入，上一代普拉多高原动力不足、燃油效率高等缺点将得到彻底解决，敬请期待！
骑行前沿
半宽手柄可能会被禁止通知
近年来，以特斯拉、智机为代表的新动力品牌逐渐开始推广半宽方向盘设计，这种方向盘看起来很酷，但握把环不完整，缺乏飞越支撑。-线控转向在重型市场中并不流行，并且可能会造成一定的安全隐患，因为它在转弯时容易失去抓地力。
近日有传言称，这种半宽方向盘今后将不再“公布”，这或许意味着半宽方向盘不会出现在其他新车上。
除了特斯拉和Cheeky之外，丰田和雷克萨斯的一些电动汽车也采用了半宽方向盘，这只是与特斯拉和Cheeky上将方向盘上半部分切掉的简单而笨重的方法不同。方向盘保留了完整的左右握环，您的双手仍然围绕方向盘中心旋转。结合电传操纵转向系统，大角度转弯时无需换手。安全得多。
你觉得新5系酷吗？
哪些车型配备双横臂悬架？双叉臂悬架是一种常见的车辆悬架系统，可提供更好的悬架性能和行驶稳定性。一些配备双横臂悬架的车型包括
1奥迪A4、A5、A6、A7、A8等系列车型
2宝马3系、5系、7系等车型
3奔驰C级、E级、S级等系列车型
4大众帕萨特、迈腾、途观等系列车型
5丰田凯美瑞、雷凌、汉兰达等系列车型
6日产天籁、逍客、奇骏等车型
7雪佛兰科鲁兹、迈锐宝XL等系列车型
8款福特蒙迪欧、锐界等系列车型
以上只是部分使用双横臂悬架的车型，悬架系统可能会根据品牌和型号的不同而有所不同。
1铝合金
2最新的BMW5系基于BMWCLAR打造，具有前轮驱动或四轮驱动布局。前悬架为铝合金材质的双横臂悬架，整体结构较为复杂。上面是一个叉形的铝合金支撑臂，连接着一个铝合金喇叭，增加了悬架的侧向支撑，减少了转弯时的侧倾。下面是两个具有双接头结构的铝合金臂。
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