一说到关于大众又一“强王”，比皓影帅，几乎没有异响和一些德系车方向盘阻尼感这样的相关题，总是能引起不少的讨论关注度，那么今天小编为大家带来解。
大众又成功了，和途观是“兄弟”，20T爆发力达到220马力，高速跑160公里不漂移。
经常接触汽车行业的朋友都知道，从目前的市场表现来看，中国主流中低端合资品牌依然以德国大众和日本三大品牌为主。国内领先品牌统治力。无论是大众朗逸、宝来、迈腾、帕萨特，还是经典SUV车型大众途观L，都取得了骄人的市场表现。诚然，大众汽车的市场主导地位远大于此。随着本田皓影的强势崛起，大众又多了一个“动力王”。他比浩影还要帅，异响几乎为零。当门关上时，只剩下一片寂静。从目前的市场反馈来看，大众探岳月销量轻松上万。那么大众探岳是什么车型呢？作者请慢慢解释。
外观设计
与本田皓影、丰田RAV4、别克昂科威等同级竞品相比，大众探岳融合了诸多当下潮流元素，动感时尚。车头采用了大众最新的家族式横向镀铬格栅设计，两侧集成了带有LED日间行车灯的矩阵式大灯。脸。车身长宽高分别为4589/1860/1660mm，轴距为2731mm，保证了充裕的乘坐空间，进一步提升了乘坐舒适性。车身侧面采用溜背式设计，腰线锐利，从车头一直延伸至尾灯，辅以镀铬条的薄双层玻璃窗，在18英寸铝合金运动轮毂装饰下，整体外观优雅、沉稳、自然。车尾设计饱满圆润，层次分明，尤其是烟熏LED尾灯组造型，在流动的LED转向灯的支撑下，灯光效果非常有辨识度，丝毫不弱于奥迪Q5L。奔驰GLC等定位车型以及部分高端德系BBA车型。此外，位于两侧的两个镀铬排气管为尾部的氛围和稳定性增添了活力。
内部部分
将视线移至车身内部，该车的整体布局没有德系BBA那么豪华，也没有日系车那么复杂，但整体布局依然具有浓郁的大众风格。它并不华丽，但绝对引人注目。内饰采用大量钢琴烤漆面板和镀铬元素装饰，门板内侧、扶手箱、中控台等区域均采用搪塑工艺。并且通过应用大量隔音面进行优化和尖端降噪技术，异响接近于0，关门时只剩下寂静，提供整体舒适的乘坐体验。
另外，大众探威在配置方面非常齐全，入门级售价仅为1859w，虽然定位比途观L略低，但配备了103英寸全液晶仪表盘，8英寸中控大屏，座无虚席，四档调节真皮多功能方向盘，全阻尼物理按键，人体工学电动真皮座椅，雨感雨刷，倒车影像，自动驻车，电子手刹，多功能-色氛围灯、电子全景天窗、10个丹拿扬声器、无钥匙进入、车道偏离预警等人性化时尚配置应运而生。
同时，整车自重约1吨6，大部分重量来自车身结构，辅以主副气囊、侧帘气囊、膝部气囊和整车。由多块超强钢板制成，整体安全性毋庸置疑。
权力方面
全系共推出三个动力版本，入门车型搭载14T涡轮增压发动机，最大输出功率150马力，峰值扭矩250牛米，中级车型则搭载20T低配发动机。末端引擎。-动力发动机最大输出250牛米、186马力、峰值扭矩320牛米，高配车型搭载高输出电机，最大输出220马力、峰值扭矩20吨。最大输出功率350Nm的变速箱匹配7速双离合变速箱，底盘采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架结构，提供0-100最快加速71秒内的秒数。还可选装永久四轮驱动系统，提供良好的驾驶性和操控性，即使在高速行驶时也能达到160度而不漂移。
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