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对于今天的中国消费者来说，“三缸”汽车早已没有吸引力。即使这辆车价格非常实惠，外观和内饰也很漂亮，但当你听到它是一辆“三缸”汽车时，你就会爱上它。说实话，这些车的缺点非常明显，开起来一点也不舒服。以领克06为例，目前这款车还是有实力的，并不是完全没有市场竞争力，但在4缸发动机占据主流市场的情况下，如果不浪费时间，换、下架只是时间题。
庆幸的是，Link&Co清醒地认识到了现状，大胆发布了Link&Co06Remix。该车燃油版售价为1186万元至1398万元，PHEV版售价为16.68万元至1718万元，是大多数富裕家庭都能买得起的实惠车型。接下来我们要详细介绍的车辆是2023款Link&Co.06Remix15TPlus，一起来看看它的性能是否足够惊艳吧！
领克06Remix是一款中年改款车型，与领克06颇为相似。不过，据介绍，Remix最初代表和追求的是“多维重构，万物互联”。现在它已经多样化了，让我们深入了解细节。来看，目前还不难直观看出新车的变化。
整体外观延续了领克家族的经典设计，辨识度极高。乍一看，有一种似曾相识的感觉。如果仔细观察前包围的造型，就能明显感觉到它的存在。在这里，我们进行了细微的调整，使其更加时尚、引人注目。下方直瀑式进气格栅与全新领克03同源，无疑彰显了该系列的驱动力。分体式车头灯是一种经典，绝对应该成为这里的特色，为您的新车增添美感。
新车整体长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm，从侧面看，圆润的车身尽显优雅，流畅的线条透露出跑车般的力量。它自由地散发着隐藏的猎豹和野性之美，体现了SUV应有的野性和豪华风格。C柱也进行了改变和重新设计，增加了类似脉冲射线样式的痕迹，使其看起来更加纯粹和简单。
车尾也很有家族式的感觉，给人一种熟悉的感觉，又好看又厚重的感觉。黑色装饰板将“能量水晶”尾灯连接在一起，强调层次感。两侧双出风口布局营造出令人印象深刻的推力，排气尾管直径粗大，更加引人注目，不经意间散发出运动气息。
内饰依然保持着经典的感觉，熟悉的设计给人一种特别舒服的感觉。中控台稍微向驾驶员倾斜，使其易于操作并反映意图。柔和的线条格外灵动，消除沉闷和闷热。注重时尚。123英寸中控大屏吸睛，提升科技能力，创造未来无限期待。座椅细节做工精良，皮革包裹增强了舒适度，严密的接缝体现了美感。
配置方面，领克06Remix一点也不吝啬，搭载全新领克智能互联系统，真正实现了人、车、网的无缝连接，将车融入互联网。减轻人们对失去互联网连接的焦虑。车载系统也升级至6G运行内存和最高64G存储内存，使得系统启动和响应更快，运行更流畅，哔哩哔哩、车载微信等应用也得到了改进。也提供此外，新推出的智能语音管家“希克斯”实用性很强，通过提供六种广播声音并支持语音控制，可以有效提高驾驶便利性。
说到这款车的动力，相信很多人都是很期待的，领克06Remix搭载的是15T直列4缸涡轮增压发动机，满足了很多“4-”车主的期待。圆柱体的导引头。事实上，四缸发动机运行时噪音要小很多，非常让人放心。此外，新车搭载7速湿式双离合变速箱，起步时提供了良好的平顺性和平顺性。即使在换挡、低挡行驶时也没有任何繁琐的感觉，可以说在同级车型中有着出色的表现。
新车展现出强大的动力，最大马力181匹，最大扭矩290牛米，无论是崎岖的山路还是乡村公路都没有负担，数据显示百公里燃油效率较低。使其以百公里仅64升的高油耗具有竞争力，最终在高油价时代，低油耗车型才是最受欢迎的车型。
评论
总结一下，Link&Co.06Remix虽然是中年改款车型，但它的表现还是不错的，改款非常成功。通过将酷炫的外观和时尚的内饰延续到新车上，一定程度上提高了新车的竞争力，同时也强化了内饰配置，将“3缸”替换为“4缸”，诚心寻求各种改进。
最令人惊讶的是，尽管领克06Remix的实力有所增强，但价格依然很实在，让人在不加价的情况下感觉便宜。您会考虑这款衷心的Lynk&Co06Remix吗？
缤越1.4t4缸湿式双离合怎么样？缤越的7速湿式变速箱按照沃尔沃标准开发，传动效率高达97，远远超过市场上大多数湿式双离合器。变速箱调教得很好，除了低速档有一些滞后之外，换挡过程还是比较平顺的。加速反应也比较快，甚至深踩油门踏板时的推背感也很明显，尤其是在SPORT模式下。转向平稳，定位不是很好，但路感不那么明显。车子整体刚性不错，悬架调校运动化，减震器前软后硬。当您经过一些沟渠和悬挑时，颠簸会变得更加明显。这是一款好用的车型，如果吉利能够将转向手感调整得更细腻一些，整体的驾驶体验会更好。
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车身参数为长宽高46618911713mm。
2014年进口沃尔沃xc6020t4缸
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