本文主要介绍一家新能源汽车零部件潜力公司机构持股环比增超600%，以及大众零部件业务对应的知识点，希望对大家有帮助。
在分享机构优选的潜力新能源汽车零部件企业之前，老余先梳理一下这个领域的内在逻辑。
一是核心短缺将得到缓解，新能源汽车、乘用车销量大幅增长，带动汽车零部件需求大幅增长。
其次，随着新能源汽车渗透率逐步提高，新能源汽车零部件需求快速增长。
三是新能源汽车零部件上游原材料价格有所缓和，如铜、铝期货价格预计将继续下跌，带动零部件销售毛利率改善。
四是海外市场份额大幅提升，海外零部件断供现象频发，国内汽车供应链基于稳定的产能和成本优势，正在加速向海外转移。同期创下历史新高。
近期新能源汽车零部件表现强劲，老余特意帮大家整理了三季度机构青睐的八家潜力新能源汽车零部件企业。值得收藏和研究！
首先，以瑞虎模具为例，机构持股比例环比增加5549倍，股东数量为7家。
公司为蔚来、小鹏、理想、北汽吉虎等提供覆盖件模具、自动化线、智能装备等产品。在轻量化车身制造技术和智能装备领域，公司通过自主研发和持续创新掌握了核心技术，处于行业领先地位。公司具有冲压模具、焊接自动化“一体化配套服务”优势，拥有大量订单数据。
其次，以华翔股为例，机构持股比例环比增加5319倍，股东数量为8户。
公司业务多元化、跨行业，是国内为数不多的具有规模化生产能力的综合性铸造企业之一。公司通过铸造、加工生产的金属件、五金件等产品广泛应用于白色家电压缩机、工程机械、汽车零部件、泵阀、管件、电器元件等零部件。该公司已将其部分制动器和支架应用于新能源汽车。
第三，以HogwangCo.Ltd.为例，机构持股比例环比增加3,188倍，股东人数为3人。
公司是市场上少有的高品质、多样化的汽车线束供应商，汽车线束是汽车行业电动化、智能化转型的新增长点。在电动化、轻量化、国产替代等汽车行业变革背景下，市场期待优质自主领先线束厂商实现弯道超车。
第四，海昌高新材料中，机构持股比例较上月增加1,766倍，股东数量为2家。
公司新能源汽车单体粉末冶金零部件已开始量产供货，新能源领域软磁产品也有望很快量产。
随着韩国汽车产量的不断增长，用于汽车制造的粉末冶金市场也在不断扩大。市场预测，到2025年用于汽车制造的粉末冶金市场规模将达到184亿美元。公司不断拓展汽车粉末冶金零部件业务领域，确保市场份额，不断强化在国内粉末冶金零部件行业的领先优势。
第五，以和兴股份为例，机构持股较上月增加1510倍，股东人数为8人。
该公司是国内优质连接器企业，国内竞争对手屈指可数。在高端领域，通过利用工艺壁垒有望获得更高的毛利率，而在中低价领域，则有望通过自动化生产以成本效率取胜。
公司新能源汽车相关产品已进入大众MEB，国内独家供应，一车价值约800元，公司还进入长城、广汽等电动汽车，敬请期待进军新能源市场。预计2023年汽车零部件销售额将达到60亿元。
第六，江苏乐力，机构持股比例环比增加1312倍，股东数量为9家。
公司电子水泵占国内新能源商用车市场销量的25-30%，并已进入宁德时代储能系统供应链，具有核心竞争力。电子水泵的出力越高，技术难度就越大。目前，大多数电子水泵制造商都专注于新能源乘用车领域。该系统中使用的电子水泵的典型输出为40-60W。
第七，宜华股，机构持股比例环比增加1080倍，股东数量为16家。
公司目前的发展战略以通讯连接器为核心，家电连接器为重要部件，汽车等其他连接器为延伸。
公司汽车连接器产品现已进入APTIV、华为、GKN、比亚迪、吉利及部分TIER1新能源汽车制造商的供应链，未来预计将继续受益于下游客户及客户的订单增加。形成规模效应。
第八，长城科技机构持股较上月增加628倍，股东数量为10家。
公司深耕电磁线领域，具有较强的规模和技术优势。此外，公司正在积极投资扁线领域，新能源汽车用扁线有望成为新的利润增长点。
目前国内市场技术门槛低、下游客户分散、竞争激烈，但目前新能源汽车扁线整体渗透率不足1。2025年五年复合增长率将达到11496，目前市场份额为706，排名第二。
上述八家潜力新能源汽车零部件企业是机构三季度看好的对象。希望大家能够收藏起来。如果您还有其他想法，欢迎在评论区留言。
高品质。
另一种特殊技术被称为富兰克林连续雷达绘图技术，涉及在雷达显示器上绘制船舶保持其计划航向时雷达目标应遵循的路径。
在运输过程中，导航员可以通过检查这些点是否在标记线上来确定船舶是否在航线上。配件质量有保证，材质坚固耐用。
大众维修配件便宜吗？大众汽车目前在国内市场拥有大量车辆。这意味着零件非常便宜，但维护成本却不高。市场上还是有很多大众车型批发商，配件分为原厂和副厂，价格也不同。
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