小伙伴们都很想知道从迷你四驱到前驱，这就是我的汽车故事。和丰田花冠开箱视频教学的一些题，接下来让小编带各位揭晓一下。
简介本期小编想和大家分享一下我们作为汽车编辑是如何迷上汽车的故事。如果您有关于汽车的悲伤故事，请提交给我们，让更多的汽车爱好者被我们的情感所感动。
“你什么时候喜欢上汽车的？”
当主编提出这个话题的时候，说实话我有点不好意思，但是当我回想一下自己的记忆时，脑海中浮现出一段模糊的记忆，我想大概就是在那个时候我开始喜欢上了汽车。
当然，故事并不是这样开始的。“我可能从小就开始喜欢汽车，开过我父亲的奥迪100/红旗CA7220/伏尔加汽油/丰田皇冠/日产杜克。”
代替
我出生在上海郊区的一个农村家庭，祖父承包了稻田，父亲帮忙养猪。
小时候，我最大的乐趣就是往门前的空地上扔鹅卵石和黄沙，以及在农民自己建造的房子的室外阳台上自言自语，喊“巴包”。”推着妹妹来回走动，乐高拼搭车就到家了。
2号可能是最基本的版本。
之后，任何有四个轮子的东西都可以做到这一点。
我不知道这算不算男孩子的天赋，但似乎他们生来就对各种汽车衍生的玩具有着天生的热爱。
在我4岁左右的时候，我就基本可以独立组装一辆迷你四驱车了，尽管包装上写着“本产品适合8岁以上儿童”。
我还清楚地记得，当时的Mini四驱车大概是姑妈给我买的一辆黑色奥迪双钻，作为我4岁生日的礼物。
就在20年前，一辆10元一盒的四驱车型，其实还是相当奢侈的。
当时，我叔叔的职业是一名豪华轿车司机，为老板驾驶豪华轿车在我们地区是一项非常受欢迎的工作。
我记得我考驾照的时候叔叔告诉我，如果我想学开车，就得带个毯子，住驾校宿舍。
路考时，除了开车外，还应该时刻注意路边悬挂的厕所。想想真的很有趣。
我叔叔工作的工厂就在我奶奶家对面，所以我小时候就有机会坐过这辆白色桑塔纳，这大概就是我们这一代人一直对桑塔纳有着不可磨灭的感情的原因。
然后，随着路上的汽车越来越多，汽车司机自然不再是一个奇迹。后来叔叔出国出差，但他开的仍然是2013款大众迈腾。
舅舅的换车经历也很有趣。
我的白色桑塔纳停止行驶后，我先买了一辆黑色桑塔纳2000，然后把这辆桑塔纳2000换成了桑塔纳3000，然后又买了这辆麦格坦。
我最近和我叔叔聊天，他告诉我他实际上觉得大众汽车的质量控制不太好，因为他发现这辆麦格坦的底盘衬套几乎破裂了。
据他介绍，以后如果想换车，应该选择丰田博之或者雷克萨斯品牌车型。这是因为“日本车更耐用”。
但我真的不这么认为。
对于一辆8年的迈腾来说，底盘橡胶件出现裂纹其实很正常。如果更换整个车辆衬套，车辆的整体行驶品质将焕然一新。
而且，与迈腾20T13车型匹配的DQ250湿式6速双离合变速器是唯一完全避免了大众“双离合闸”在当时造成诸多题的产品。
所以无论是当年的大众桑塔纳，还是如今的丰田霸王、雷克萨斯，我总感觉自己进入了另一种“循环”。
说完了叔叔的车，我们来说说我们的车。
当我们家拥有第一辆车时已经是2008年了。那是什么车？——
不幸的是，它仍然是大众，而且还是桑塔纳。
但这辆桑塔纳其实很有趣。这是一辆2008款桑塔纳致骏，排量为20L，同样匹配4速AT变速箱。
您见过带自动变速箱和天窗的桑塔纳吗？
如果你看实车图片，你可以详细看到车辆的实际发动机排量，现在似乎很少有主机厂能做到如此诚实。
而2008年对于当时的“上海大众”来说也是重要的一年。这是因为在斯柯达品牌率先推出斯柯达明锐车型后，带有“VW”标志的大众朗逸终于出现，并立即横扫A级轿车市场，成为当时无龙头的合资企业。
即使以今天的眼光来看，第一代朗逸的外观也可以说是圆润光滑，但一切又是那么的贴切，清新而不油腻。
为什么我的家人当时没有利用这一突破性的新趋势？当然，你的预算是有限的。
要知道，当年丰田卡罗拉还被称为“丰田卡罗拉”的时候，A级车的价格比现在一些B级车的价格要高很多。
其实这辆桑塔纳没有什么可以称之为“设计”的地方，但毕竟是B级车，乘坐空间带来的实用性还是很有优势的。
但仔细看了桑塔纳的绿皮书和提货单才发现，当时我家还在买库存车？
当时之所以没有发现，可能是因为我还在准备中考。
时间表定为2014年。
要说这六年来我对汽车的欣赏，我想我玩过QQ飞车、极品飞车之类的赛车，看过法拉利能否夺得F1车队冠军。如何研究汽车杂志和汽车供应商？毕竟我们家就只有一辆普桑。
哦，但是当我上大学时，我有很多空闲时间，所以我又开始玩我的迷你四驱车。
然而，画风却发生了这样的变化。
如果你对“迷你四驱”这个充满童年回忆的话题感兴趣，何不选择以下话题呢？
2014年我刚拿到驾照，家里人就打算把这辆普桑交给我练习，买新车的计划就提上了日程。
那时我已经开始关注所谓的“车评”了。这不仅适用于传统媒体或门户网站，也适用于其他汽车评论网站。
记得当时还在评测新车的严宇鹏发布了一段广汽本田凌派的评测视频。我觉得好看，就叫家人去试驾。
记得大约在同一时间，同为广汽旗下的丰田雷凌刚刚出现，而且雷凌上市一年了，价格优势很多，所以一家人就选择了这款车。
对于这款车，很多朋友可能都有这样的想法。灵派不就是“酷配”吗？当然，我是后来才听说的。
看看后排，整容不是很好吗？后扭力梁有点不均匀。
这台18Li-VTEC发动机实际上采用了非常“老式”的单顶置凸轮轴，但与之匹配的5AT平行轴变速箱的构造也简单粗暴。
不过，这款凌派作为城市代步车开起来很轻，结构也很简单，当然在保养方面也很省心，可能就是本田不合理的“轻”操作所致。
当然，如上所述，第3代飞度也诞生于2014年，底盘代号为GK5的“超级跑车”——一代。
但说实话，即使在七年前，这款拥有令人难以置信的功率增幅的L15B2自吸“神机”似乎也没有受到太多关注。
那么当时人们想谈论什么呢？
例如，2014款飞度的低价车型甚至没有配备稳定控制系统。在日常运动的情况下，这个动作已经是一口气过去了。
然而，当我用过去的标准来看现在时，我总感觉有些事情发生了变化。
例如，将几乎完全配备CVT变速箱的杂货踏板车称为“超级跑车”的目的是什么？
诚然，MTFit的变革潜力确实巨大，但对于数百万普通消费者来说，似乎与之无关，对吧？
由此看来，底盘代号为GR9的新一代飞度，想要摘下“超级跑车”的帽子，走一条诚实的精品购物车和代步车的路线。
然后到了2016年。台湾三年级学生桑塔纳志军，在我的“毁灭”之后，终于能够“光荣退休”，退休到远方。
当车商打开这辆桑塔纳的驾驶室时，我发现这辆桑塔纳内部安放着一台巨大的纵向布局的EA113发动机——。
因此，这台历史悠久、缸体从1781cc放大到1984cc的神奇发动机也很好地履行了自己的职责。
看看50年前的车，改装起来怎么会更丑呢？
回顾这辆桑塔纳的历史，我们了解到大众桑塔纳的前身其实是1980年的第二代帕萨特，而且是在奥迪80上生产的。
“走遍天下都不怕”，这台第一代汽车原本就有一个可以容纳quattro全时四驱的车身。
放弃了八年的桑塔纳后，另一个快乐的想法出现了接下来我该换什么车呢？
这是一个非常有趣的情节。
那时我的工作逐渐步入正轨，保养车也很少出现题。一家人只是想要一辆车，所以他们预算了30万元左右购买了一辆汽车。
我真的很开心。这不是说BBA可以自由选择吗？
然而经过一番思想斗争，我碰巧选了这辆车——
2016款马自达3昂克塞拉依然是一流的！
在鸡头和凤尾之间，我选择了前者，这可能和我是鸡有关。
这款顶级的Ankhesella以其天使眼氙气日间行车灯、中央安装的转速表以及看起来像战斗机仪表板的HUD折叠显示屏吸引了我的眼。
我当时的预算是30万多一点，所以这款高端Ankhesella的价格几乎是我预算的一半，但我从来没有后悔过。
而正是这辆深情的红色Ankhesella，带我进入了“驾驶乐趣”的世界。
那么所谓的“驾驶乐趣”到底是什么呢？
据我了解，你可能会想在半夜开车出去，在空荡荡的立交桥上游泳。
当然，作为一个上海人，我还是很羡慕能骑山路的骑行者。不然的话，每个周末早上你都会兴奋得睡不着觉。
2019年已经到来。
在影视行业打拼，正式进入“胡萝卜和坑”的汽车媒体领域后，我的野心也随着眼界越来越大。
上海没有山路，低速弯道很难充分利用，这台安赫塞拉虽然是顶配车型，但依然拥有排量20L的创驰蓝天自然吸气发动机。甜菜“咆哮”的味道。
现在是时候进入一个新阶段了。
这是2016款宝马328i。
从照片中可以看到，这辆车是2019年购买的，所以肯定不是新车，所以正在进行比较细致的保养。
我其实很讨厌“男人不能开宝马3系”这句话。
我相信任何一个真正热爱汽车的人都会对“他们绕不过去”这句话感到反感。
我想宝马本身也不会喜欢这种推崇消费主义的腼腆文笔。
我选择3系的原因其实很简单。以我的328i为例，同样的价格我只能购买15辆左右的奔驰C200L车型。如果它与“驾驶乐趣”联系在一起，那就没什么大不了的。非常艰难的决定.
那么为什么不选择320i呢？
诚然，我一开始并没有准备好看328i，但买车的乐趣就在于不确定性。一见到这台328i，我就无法立刻走在街上。
对比两车的配置，除了基本马力的提升外，这款高输出的3系还拥有最高水准的iDrive发动机、HUD平视显示器、HarmanKardon音响、加热前排座椅，甚至后备箱盖、车门传感器开启等功能。
对我来说，这款3系的意义不仅限于享受更扎实的底盘质感、获得“上瘾的驾驶”乐趣，而是更理想的标准尺寸，提供了试驾多款车的机会。
最后写一下
如您所见，这些只是我从职业生涯到现在的一些汽车故事。
作为一名汽车编辑，我有时候比一般人想的更多，说的废话也更多，当然，对此的热爱是真实的！
如果您在阅读本文后受到启发，那么分享您有关汽车的故事可能是个好主意。我们将在评论区继续讨论这个题。
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卡罗拉和卡罗拉哪个发动机更好？卡罗拉和卡罗拉的发动机都比较好，没有绝对的区别，需要具体分析。卡罗拉和卡罗拉是同一汽车品牌生产的不同车型，发动机性能比较强大，而且都采用了现代技术。高可靠性和耐用性。也就是说，卡罗拉和卡罗拉在发动机性能方面都表现得非常出色。用户可以根据自己的需求和预算进行选择。如果您想进一步了解卡罗拉和卡罗拉在发动机性能上的差异，可以参考我们网站上的汽车杂志和专业评测文章，其中详细介绍了发动机的具体参数和性能。
U340变速箱是日本爱信公司生产的自动变速箱，也称为爱信AWU340E/U341E。
广泛应用于丰田、雷克萨斯、斯巴鲁等品牌车型，具有较高的可靠性和耐用性。
根据用户反馈和专业评测，U340变速器的优点主要有
1、换挡平顺
U340变速箱采用先进的电控技术和液压系统，实现换挡平顺，提供舒适的驾驶体验。
2节能环保
U340变速箱采用先进的锁止离合器技术，可在高速行驶时锁止液力变速箱，减少能量损失，提高燃油效率并减少废气排放。
3耐用可靠
U340变速箱采用高强度材料和精密制造工艺，使其耐用可靠，适应多种道路和驾驶条件。
4维护方便
U340变速箱的维护比较简单，只需定期更换变速箱油和滤清器即可，不需要复杂的维修和调整。
总的来说，U340变速箱是一款性能稳定、耐用、可靠的自动变速箱，有多种型号可供选择。
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