这个文章主要介绍上海大众帕萨特有几代，和一些关于上海大众帕萨特330对应的知识点，希望对各位网友有帮助。
此外，TravelAssist全驱智能驾驶辅助系统还包括RTA后倒车紧急制动、预碰撞乘员保护系统、AEB制动辅助、360全景影像、MKE智能疲劳监测系统等功能。简单便捷的智能驾驶驾驶功能简化了用户的驾驶操作，减少驾驶疲劳，提高驾驶便利性。
输出方面，小编测试的330TSI是20T发动机的低输出版本，而这台第三代EA发动机的最大输出为137kW，最大扭矩为320Nm。变速箱为代号DQ381的7速双离合变速箱，相比DQ380版本，除了优化机械结构外，新变速箱还支持7公里/小时的起步和停车。从理论上讲，这会带来更好的燃油经济性。在实际驾驶中，我们的编辑发现该动力总成在加速效率和燃油经济性方面非常出色。
经过几天的接触，小编不仅感受到了新帕萨特在技术配置方面的全面升级，而且在外观设计上也感受到了明显的变化，更加年轻化。从硬件到软件，或者从传统机械性能到智能科技交互，全新帕萨特家族以“拥抱新一代”为目标，实现了全面进化。放眼国内B级车市场，几代帕萨特凭借出色的产品能力，构建了不可动摇的“世界地位”。如今，面对汹涌的汽车智能化浪潮，全新帕萨特系列率先为自身注入了“年轻感”。文、图/中国经济网编辑王悦悦
2018款帕萨特有多少个版本？2018款大众帕萨特车型通常有两个主要版本。
一款是主销车型，高配版采用20升直列4缸涡轮增压发动机，一款是低配版采用14升小排量涡轮增压发动机。20升车型的输出比较好，各方面的表现都比较不错，而14升车型则注重燃油效率，所以城市燃油效率基本在7升左右，非常不错。
2010年帕萨特有多少款车型？三种型号
帕萨特共有三款车型手动荣耀版、DSG荣耀版和DSG旗舰尊享版。配置全系标配前排双气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、EPB、自动驻车、ESP等装备，保障车辆安全。动力帕萨特配备14T和20T高低功率。
14T版本可输出110kW、150Ps、250Nm扭矩，匹配7速干式双离合变速箱。20T低功率版本可输出137kW186Ps和320Nm扭矩，高功率版本可输出162kW220Ps和350Nm扭矩。两款20TPower车型均搭载7速湿式双离合变速箱。
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