帕萨特正在进行另一次碰撞测试。这次绝对能获得“5星”！想必都想知道，关于保时捷防撞轮毂图片这类的话题一直是大家想了解的，让小编为你揭秘案吧！
骑行前沿
帕萨特再次开始碰撞测试
中保研公布帕萨特事故调查结果四个月后，上汽大众在中保研的“攻击”下，将目光转向了C-NCAP。据中国汽车研究院C-NCAP网站本周发布的信息，大众帕萨特将于4月13日至17日接受C-NCAP碰撞试验。测试车型为配备侧气帘的帕萨特330TSIElite版。广大群众也可以申请实地参观。
帕萨特中宝燕25偏置碰撞测试
据中国汽车研究发展集团公司公布的信息，帕萨特碰撞试验项目包括100米正面刚性壁垒碰撞试验、侧面碰撞试验和40米正面偏置碰撞试验。让帕萨特名誉扫地的25度正面偏置碰撞事故并没有发生。已知25偏位碰撞比40偏位碰撞困难得多，但该项目目前并未纳入国标，因此C-NCAP碰撞试验项目中并没有25偏位碰撞。
帕萨特这次选择再次进行碰撞测试的原因其实很简单。是为了销售。最终，帕萨特从去年11月的第6位跌至2月轿车销量第35位，仅售出875辆，即使忽略疫情影响，这个数字也不科学。要恢复消费者的信任，自然要让大家相信它的安全性。
不过，帕萨特想要洗清罪名，重新申请中保研碰撞试验也是情有可原的，这一次，它避开了中保研，奔赴了C-NCAP阵营。感觉像是暗中暗示着观念的转变。
而根据上汽大众此前的说法，帕萨特是按照C-NCAP安全标准开发的，所以没有理由不能在C-NCAP下取得好的成绩。毕竟，这是一个被戏称为“五星级批发部”的组织。如果帕萨特在这里没有得到满分那就太可惜了！
日产、本田在美国裁员1万人
受美国疫情影响，日产汽车计划从4月7日起在美国裁员约1万名日产员工。这几乎是日产在美国的员工总数。目前，日产美国部分工厂已推迟发放工资，日产还要求休假员工在4月27日之前向政府申请失业救济金。需要注意的是，强制裁员、延期工资等措施对于日产未来在美国市场的发展非常不利。
除了日产之外，本田也在4月7日宣布暂时裁员1万名美国工人。相比日产的裁员，本田在这里用了“暂时”这个词，非常巧妙。看来被本田暂时解雇的员工未来可能会被重新聘用。
宾利推出第二款SUV
宾利自推出首款SUVBentayga以来，就尝到了SUV的甜头。据统计，宾利2019年全销量为11,006辆，较2018年增长18%，其中添越占47%。据此，宾利准备推出一款定位高级的SUV。近日，宾利CEO霍尔马克宣布，宾利即将推出一款后继车型来取代Mulsanne，而且新车并非轿车，而是一款定位比Bentayga更高的SUV。
宾利慕尚
霍尔马克还表示，“全市场对轿车的需求下降是不可否认的事实。宾利此前的市场研究表明，许多富有的买家对传统轿车不太感兴趣，而对SUV更感兴趣。“推出添越以外的其他豪华SUV，并与添越搭配，利润很高。”众所周知，宾利添越目前的售价仅为劳斯莱斯库里南的一半。因此，本次发布的新车或将是库里南的一款竞品车型。
ATS车主因“追车”罪被起诉
不久前，大家可能听说凯迪拉克ATS与英菲尼迪一起上路了。一辆凯迪拉克与一辆无辜卡车发生事故后，车主不但没有意识到自己的错误，反而在网上发布了一段驾驶录音，威胁要为英菲尼迪车主“想要整个互联网”。由于对方视线被挡住，发生了事故。
事故发生后ATS
但还没等他找到英菲尼迪的车主，警察就先找到了他。据报道，一段ATS车主陈某的视频在网上流传后，成功引起了北京交警的注意。石景山交通支队对追车视频进行评估后发现，陈某在追赶过程中的车速达到了140公里/小时，而该路段最高限速仅为100公里/小时。最终，陈某被警方逮捕，并被石景山区人民检察院以危险驾驶罪提起公诉，英菲尼迪车主也因超速被处罚。
老罗“拿货”哈弗F7直播
4月1日，罗英浩首场直播“取货”实现交易额11亿元，累计观看人数突破4800万，创下直播取货纪录。巨大的成功。4月10日，罗永浩第二次直播开始，这次他还在自己的直播间卖哈弗F7。
直播当晚，长城汽车公司为老罗提供了10辆半价哈弗F7，而为了弥补首播时提错赞助商名称的错误，老罗还“自爆”了买了一个。直播间里有两辆半价的哈弗F7。这12台半价哈弗F7一经发布就被抢购一空，同时，仅售77元的122777元购车券也在这一天售空。看来老罗的扛东西能力还是很出色的。
下一个与老罗合作的汽车公司会是哪家？
日产否认垂直大屏
近年来，越来越多的车企选择将“iPad”垂直安装在中控台上。这个设计看起来简单又美观，但也存在一些题。近日，日产公开表示不会选择大竖屏。根据日产的研究，由于人在驾驶时视线会向左右水平调整，因此横屏比竖屏对驾驶员来说更加舒适和方便。另外，横屏设计可以充分利用中控台的宽度，扩大显示面积。不知道特斯拉用户是否会认同日产的理论。
CarreraGT车主因驾被捕
美国东部标准时间4月7日上午7时33分30秒，美国纽约发生一起车祸，令全车迷痛心不已。该地区华裔居民A先生驾驶一辆全限量25辆的GembalaMirageGT，与停在曼哈顿西区第11街Hell39Kitchen路边的一辆丰田Sienna相撞后逃离。纽约警方立即逮捕了车主本杰明陈(BenjaminChen)。纽约警察局发言人表示，预计该司机将被指控驾和鲁莽驾驶。
造成事故的GembalaMirageGT是保时捷CarreraGT的改装车。CarreraGT是918Spyder的前任旗舰，搭载57升V10自然吸气发动机，最大马力为612马力，最大扭矩为590牛米。经过Gembala改装厂的调整，该机最大马力提升至670马力，最大扭矩提升至630牛米，0至100公里/小时加速时间由39秒提升至37秒。最高时速超过335公里/小时。如果你想一想，保罗沃克在驾驶CarreraGT时也发生过事故，所以这款性能猛兽值得尊重。
专注于新车
法拉利Roma售价揭晓
近日，法拉利公布了新款入门级GT车型Roma的售价，该车在中国仅售一款配置，售价238万元。作为一款入门级GT跑车，Roma的外观采用了与以往法拉利车型截然不同的全新设计语言。圆润的线条和饱满的轮拱给迈凯伦和阿斯顿马丁带来了熟悉的感觉。
尺寸方面，Roma的长宽高分别为4656/1974/1301毫米，轴距为2670毫米，整车净重为1472公斤，比硬顶敞篷Portofino轻了近200公斤。罗马的尾部线条非常简洁，横向细长的LED尾灯看起来也相当独特。下面是两侧都有双出口的排气装置，中央有一个大型扩散器，以及源自F1的中央刹车灯。
方向盘造型与全新旗舰跑车SF90Stradale相同，前部采用16英寸曲面液晶仪表盘，垂直排列的中控屏和前置液晶屏，凸显出一定的操控感。技术作为副驾驶。分为左右两侧的圆形座舱，也表明这是一款比488Pista这样的纯赛道机器追求更多舒适性和豪华感的GT跑车。
前置中置的发动机布局也与GT身份保持一致，纤薄的引擎盖下是一台39TV8发动机，功率高达620马力和760牛米扭矩，匹配全新8速双离合。-100公里/小时加速需要34秒，0到200公里/小时加速需要93秒，最高时速为320公里/小时，对于法拉利GT跑车来说已经足够快了。最入门级的车。
国产新福特探险者
上国内版下版
长安福特近日通过线上直播的方式发布了全新国产探险者，新车计划于6月中旬上市。作为一款中型SUV，探索者未来将成为长安福特在中国的旗舰SUV。相比海外版，国产探险者车头造型有所调整，格栅变得更高更窄，内饰采用了点阵式镀铬装饰，下包围设计也变得更加运动。
相比海外版，车辆尾部和侧面没有明显变化，A、B、D柱全部隐藏，倾斜的C柱与车身颜色相同。上一代探险家。尺寸方面，新车整体长宽高分别为5075/2004/1778mm，轴距为3025mm，比竞争对手大众途安和别克昂科拉还要大。
内饰方面，新款探险者最大的“亮点”就是从中控台升起的101英寸竖屏，集成Sync3车载系统，支持AppleCarPlay和AndroidAuto手机集成。
动力部分也是探索者的一大亮点，国产车型均搭载纵置23T4缸发动机，最大功率276马力，满足国六废气排放，传动系统匹配纵置10AT变速箱。预计提供后轮驱动和全时驱动版本，可选配全轮驱动版本，并且可能是同级中唯一拥有纵向后轮驱动的车型。售价方面，竞争对手安科驰和途昂的起售价均为2999万韩元，主销车型售价也在35万韩元左右，因此探索者的起售价很有可能会低于30万韩元。未来。福特从新款Luigi开始重振中国市场，这次Explorer能否在中国市场的复苏中发挥关键作用呢？等着瞧！
新款丰田Harrier预览视频
本周，丰田新车的宣传视频在网上发布，视频的主角就是今年即将发布的新款SUVHarrier。视频显示，新款丰田Harrier在外观上延续了现有车型的设计理念。犀利的前大灯和溜背式车顶赋予该车极具运动感的视觉外观。
海外现金鹞
可能有很多同学对于这款车的定位还不清楚。它是一款介于RAV4和汉兰达之间的5座中型SUV。迄今为止已经有三代型号。前两代与雷克萨斯RX在同一上生产。本次曝光视频中的第4代Harrier计划采用TNGA-K，未来预计将通过逸丰和广丰引入中国。
参考此前曝光的内部代号和招标信息，逸风版鹞式车型代号为941B，中文音译为“海利亚”，而广峰版则代号为942B。根据丰田内部代号规则，Harrier在国内的上市权应属于一汽丰田。
动力方面，Harrier将延续RAV4的20L自吸和25L混动的组合，而价格则是RAV4和汉兰达之间与大众途观L直接竞争的车型。
边骑边喝、边玩边玩
兰博基尼联名Supreme
兰博基尼现在积极从事口罩和防护服的生产，但这个意大利品牌在时尚领域也并不偷懒。正品保时捷行车记录仪也受到保护吗？真正的保时捷行车记录仪无法处理此题。保时捷原厂行车记录仪一般只具备基本的录音功能，无法满足高清视频录制和大存储容量的要求。因此，如果您想要更清晰的行车记录图像和更长的存储空间，建议选择专业的行车记录设备。专业行车记录仪具有高清记录功能，可以提供更清晰的画质，并提供更大的存储空间来记录更长时间的行车数据。专业行车记录仪还具有夜视、碰撞检测等其他功能，可以提供更全面的行车安全保障。因此，如果您对行车记录的质量和存储空间要求较高，最好选择专业的行车记录仪，而不是依赖正品保时捷行车记录仪。
保时捷安全气囊需要多大的冲击力才能展开？1对方车辆速度必须>50公里/小时，碰撞瞬间的反向加速度必须大于40克。也就是说，相对速度必须>50km/h，并且冲击力必须足以产生该速度。当然，每个汽车公司设定的安全气囊爆炸条件是不同的。
2碰撞角度要求仅当碰撞点必须靠近传感器时（通常在车辆前部左右60之间），侧面安全气囊/气帘传感器才位于车门附近。
3.安全气囊只有在碰到坚固的墙壁或障碍物时才会展开，并且由于传感器的作用主要是由速度引起的，因此用大锤或其他硬物敲击传感器位置不会导致安全气囊打开。
另外值得注意的是，安全气囊的激活是由传感器和控制器而不是安全带决定的，但安全气囊必须与安全带配合使用。最大的原因是安全气囊在60公里/小爆炸的速度最高达到300公里/小时，大约是车速的5倍。不建议12岁以下的乘客乘坐副驾驶，因为安全气囊的速度很容易伤害乘客并导致手臂或颈部骨折，这根本不是题。
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