上汽通用将“超级工厂”列入700亿韩元投资名单

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经济观察报编辑刘小林上汽通用汽车武汉奥特能超级工厂是上汽通用汽车投资700亿元的电气化和智能网联新技术重点项目之一，已正式建成投产。这是2021年的第二阶段。这是继去年10月上海浦东金桥奥农超级工厂竣工后，上汽通用汽车建设的第二个“超级工厂”。工厂生产的首款Auton车型——别克大5座智能纯电动SUVElectraE5测试总装车也于当天发往生产线，成为Auton生产的第二款车型。凯迪拉克Leura国产车型。在凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌已经推出或计划推出基于Autoen的电动汽车系列的同时，上汽通用汽车正以全线新产品加入国内电动汽车竞争。

据上汽通用汽车总经理王永清介绍，此次举办的活动是武汉奥托宁超级工厂项目一期投产暨二期项目正式开工。上汽通用汽车正在中国大力投资建设新的电动汽车产能，成为继BBA合资公司之后又一家合资汽车制造商，建成了两家电动汽车超级工厂。700亿投资额的落地和产品的快速上市，标志着上汽通用新能源汽车正式进入与燃油车并驾齐驱的阶段。

Autoen是通用汽车基于超过25年电动化经验推出的最新电动汽车，通用汽车将其定义为“全面电动化的基石”，履行了通用汽车称霸全电动汽车市场的重要使命.我负责。领导地位。更智能、更安全、更好性能是该突出的三大优势，突出的专有技术包括无线连接的电池管理系统、“车到云”结合的电池健康智能监测系统以及专有的电芯。包括。提供了新的、改进的电池物理保护架构、兼容性和可扩展性。

据此，奥能超级工厂采用了新的制造技术、制造工艺和生产管理系统，包括在电池车间生产线中使用无线通信技术，以及首次集成“机器人、3D点”的电池模组在线工作站云.做。它集成了“视觉、力控和感知”技术。机器人智能视觉技术也用于质量检测。

虽然上汽通用的新能源产品推出并不晚，但奥能才是电动汽车真正的开始。2020年，上汽通用汽车宣布，通用汽车新一代电动汽车诞生的首款产品——凯迪拉克LYRIQ豪华纯电动SUV将在中国和美国同步上市，并于2021年4月，上汽通用汽车正式宣布。奥能介绍，2021年10月，上汽通用汽车新建的奥能超级工厂在上海浦东新区金桥投产，2022年5月7日，瑞歌预产车下线。随后开始预售，并于2022年9月下旬开始交付。

武汉奥腾超级工厂是上汽通用汽车投资的第二个超级工厂，目前武汉和上海金桥将成为上汽通用汽车两大电动汽车基地。武汉奥特能工厂的投产，也是纪念上汽通用武汉分公司成立十周年的一次升级。

值得注意的是，上汽通用两大超级工厂投产的背后，是上汽通用对新产业链投资的落实。Autoen不仅将成为通用汽车巩固电动汽车领域全领先地位的重要支撑，也将成为上汽通用摆脱多年停滞的重要起点。

事实上，在奥特能上，上汽通用合资双方的利益比以前更加紧密地联系在一起。据上汽通用汽车方面透露，上汽通用汽车与泛亚汽车技术中心正在全力推进该及相关车型的同步开发。其中，能够支持全生命周期快速充电而不导致电池寿命异常恶化的电芯是奥托能的核心技术之一，所有电芯的设计、开发和验证均由通用汽车（GM）和上汽通用负责汽车（上汽通用）、泛亚这是由汽车技术中心和电池供应商联合开展的。同时，奥能电驱动单元的减速箱、电机和控制器由通用汽车自主研发设计，上汽通用汽车组装，电驱动单元的耐久性测试由通用汽车和泛亚进行。中美汽车技术中心本地合作已经完成，实现自主研发、自主生产。此外，上汽通用汽车还通过高度本地化的业务链体系，实现了奥特能超过95个零部件的本地化采购。“上汽通用汽车已经具备了从研发、设计、工程、制造到供应链的完整新能源链接体系能力。”上汽通用汽车总经理王永庆表示。

上汽通用汽车通过推出Autoneng进行了迄今为止最大的投资。就在武汉汽车工厂投产前一个月，上汽通用汽车表示，在公布的2021年500亿元投资计划的基础上，将再增加200亿元。到2025年，上汽通用汽车在电动化、智能化方面的总投资将达到700亿元。

这么大的投入，奥特能能盈利吗？从商业角度来看，奥托恩电动汽车的兼容性和可扩展性是最大的盈利点。报道称，Autoneng可支持多种电池和电驱动组合解决方案，同时满足不同轴距和尺寸的轿车、SUV、MPV、皮卡等不同造型需求。这种灵活性意味着该具有出色的产品成本管理能力。通用汽车(GM)最近也宣布，到2025年其电动汽车业务将实现盈利。预计从首个模式推出到盈利仅需5年左右，是目前新能源业务运营商中盈利最快的。

此次在武汉上市的别克首款基于奥拓的大型五座智能纯电动SUVElectraE5，也是上汽通用汽车2022年11月宣布的全新新能源战略的一部分。按照计划，Autoen上打造的产品将陆续出现。-来认识一下最大品牌雪佛兰在2022年通用汽车技术愿景日全首次推出的Autono首款产品——纯电动概念车FNR-XE。计划于2023年底前交付。2023年，上汽通用汽车计划向消费者共推出四款全新Autonon车型，未来五年内，三大品牌将总计推出十余款国产Autonon纯电动车型。

目前，包括等待电动汽车见面已久的丰田在内的主流合资品牌都在共同发力电动汽车的研发，其中大众的ID电动汽车已经上市两年多了。与自主品牌普遍专注于豪华或豪华电动车市场不同，合资品牌主要专注于以上汽通用别克为代表的中型车市场，这些品牌现在将借助比亚迪进军汽车市场。他们的主要竞争对手。

合资品牌中，上汽通用汽车全面电动化的准备周期最长，无论是研发还是供应链的投入都远高于以往。随着凯迪拉克、别克双双推出首款超能车型，雪佛兰进口车新也开始探索新领域，上汽通用三大品牌的重新定位战略也进入实施阶段。对于上汽通用来说，700亿元的投资对奥能和电动汽车产业链的投资，顺应了趋势，但也是逆境中的一场战斗。当已经有很多竞争对手时，打开一个新市场是一场艰苦的战斗。

武汉有哪些汽车整车厂？据统计，武汉市共有神龙三厂、东风本田三厂、东风雷诺、东风史密斯半挂车德国、东风神风、东风越野枭龙、东风新能源、东风新能源、扬威等15家汽车生产企业。资江、比亚迪纯电动汽车、南京金龙新能源、上汽通用等都被誉为汽车之都。

湖北省的汽车生产企业相当多，首先，东风汽车集团公司总部位于湖北省武汉市，东风汽车有限公司是一家汽车生产企业，东风汽车有限公司和东风专用汽车有限公司有限公司。以及东风客车有限公司、东风雪铁龙、东风徽记、东风本田、东风长江汽车武汉公共客车厂。

还有湖北山环汽车有限公司，主要生产自卸车、洒水车、环卫车等特种车辆。