本文主要给大家介绍关于小哪吒V奔驰同款口袋设计，以及奔驰e 300怀挡教学相应的知识点，希望对大家有所帮助。
随着汽车制造新势力的出现，不少新兴品牌纷纷加入这一布局，哪吒汽车就是其中之一。然而，国内自主品牌虽然推出了不少高端车型，但由于续航短或价格高，很少走人性化路线。但今天我们要介绍的是哪吒V，一款续航长、价格低廉的纯电动汽车。
目前，NataV的厂家指导价为599万至1208万，在售车型有14款，不过它还提供了两种耐久型号，分为标准耐久版和长期耐久版。事实上，由于这个价格在同类车型中还是有明显优势的，所以NataV的销量还是比较稳定的。6月售出3,533套，过去六个月售出14,758套。
纳塔V的外观设计还是非常独特的，车头还采用了纯电动汽车中比较常见的封闭式格栅设计。而且车辆前部的设计比较简单，所以前包围线被抬高，视觉上有让重心显得更高的效果，并不会感觉那么单调。
头灯设计也很有趣，整体造型很不规则，比较狭长，整体颜值不错。内部结构比较简单，有罕见的L型日间行车灯，远近光灯也采用了一体化设计，但遗憾的是，全系列都采用了卤素光源。而长续航智能版、长续航智能升级版和长续航行业定制智能版三款车型还配备了自适应远近光灯。
车身侧面设计也变得更加圆润，圆润的腰线设计变得更加动感。而在D柱上，采用亮黑色装饰板，在视觉上营造出悬浮式车顶效果。而称其为“跨界”，因为车顶线条开始从B柱下滑，形成溜背式车顶效果，还是非常好看的。车身尺寸表现相比同级车也相当不错，长宽高分别为4070/1690/1540mm，轴距为2420mm。
轮圈款式多样，实车采用了枪灰色5辐设计，外观依然非常动感，尺寸为15英寸，轮胎配备赛轮ATREZZOSH22系列，规格为185。/65R15。Korori女巫版和Kosport魔法版均配备16英寸轮毂，轮胎规格为185/55R16。
相比之下，车辆的车尾设计更加宽敞，设计感更强。通过贯穿性水平线条的运用，整体层次感丰富，与悬吊式屋顶设计相结合，视觉上十分震撼。尾灯造型比较独特，采用了T型设计，边缘为黑色，内部结构也比较复杂，并且全部采用LED光源。后壳底部基本采用黑色塑料材质，右侧增加了两个反光片和一个倒车灯。
NataV的内饰设计也很有趣，有特斯拉的氛围，但它仍然不同，因为它明显是不可模仿的。整个中控台采用零物理按键设计，空调出风口和饰板也采用了贯穿式设计，加强了中控台的层次感。不过NataV在材质上也是一款节约成本的产品，虽然基本都是硬质材质覆盖，但视觉上并没有廉价的感觉。
方向盘的造型也比较简单，采用了双辐结构以及平顶平底的设计。整体体型比较小，圈体也比较薄，握持时的饱满感稍差。材质方面，除了标准续航版为塑料材质、未配备多功能方向盘以及标准续航版的升级版外，其他车型均采用皮革包裹，并配备多功能方向盘车轮。功能性方向盘。
仪表盘的设计也很有趣。它非常薄，尺寸为12英寸，位于挡风玻璃下方很远的位置。中控台的完整性得到了保证，虽然这个距离有些不方便，尤其是在强光下，但好在显示的信息足够丰富。
中控屏采用了悬浮式设计，是比较常见的设计手法。尺寸达到13英寸，Korori女巫版和Kosports魔法版配备146英寸，而标准续航版和标准续航版升级版则没有配备。对于车载车机系统来说，清晰度和响应速度还算不错，但也不是很好。功能还是不错的，支持在线音频、智能家居互联、语音交互等。
安全配置方面，娜塔V全系只配备了主副驾安全气囊和胎压报警功能，可能会让人不满意，顶配车型还是这样，售价12万多元。主动安全方面，仅长续航智能版、长续航智能升级版和长续航行业定制智能版配备了车道偏离预警和道路交通标志识别功能。
驾驶辅助方面，全系车型均标配后驻车雷达，并且除标准续航版和升级版标准续航版外，全系车型均配备倒车摄像头。虽然并非所有标准系列车型都配备了巡航控制系统，但其他车型却配备了。
座椅设计较为简洁，主打运动风格，还提供织物和人造革两种材质。座椅内部的填充物也比较柔软，坐起来比较厚实，提供了很好的包围感和舒适度。后排座椅与前排座椅没有太大区别，但中间座椅没有头枕或中央扶手。
当主驾驶座椅调整到最低位置时，测试者的高度达到175m，还剩下2拳多的头部空间，非常宽敞。如果您保持座位位置并坐在后排，您仍然有大约一把头部空间、一把手指空间和两把腿部空间。这次的表现还是很不错的，但遗憾的是并不是所有系列都配备了天窗。
整个动力系统采用前置单电机布局，但配备了三台动力电机。标准车型采用最大输出功率40kW、最大扭矩110Nm的电机，长距离车型采用最大输出55kW、最大扭矩175Nm的电机。Cosport魔幻版采用最大输出70kW、最大扭矩150Nm的电机。变速箱均采用单速固定齿比式，底盘悬架也采用前麦弗逊式独立悬架和后纵臂式非独立悬架。
NataV使用的电池类型尚未公布，但整个系列仅提供两种类型的电池续航时间。标准里程车型配备的电池容量为3118千瓦时，续航里程为301公里，长续航车型则采用3854千瓦时的电池，续航里程为401公里。
总的来说，纳塔V的配置并不丰富，但对于一辆价值几万元的车来说，7万多元就可以买到长续航版了。城市续驶里程超过380公里，还是比较值得尊敬的，但配置确实是它的错，所以还是值得选择的。
奔驰C260L袖珍齿轮如何使用？一
以奔驰C级2023款C260L车型为例，如图踩下驾驶员座椅下方的制动踏板。
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然后上下移动选择R、N、D档位。
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向内按下边缘的按钮即可进入P位置。
如何使用奔驰e300袖珍齿轮？一
方向盘右侧后方有一个袖珍齿轮。
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踩下刹车并上下移动选择R、N、D档。
三
向内按下边缘的按钮即可进入P位置。
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