本文主要讲解一些关于日产Ariea荣获“SUV”称号，为何火爆却无人津？和尼桑最好suv的题，希望能帮助到大家。
近日，中央广播电视总台公布了第三届“中国汽车大”获名单，三款汽车同时荣获“SUV”称号，东风日产纯电动SUV就是其中之一。
Airria是东风日产首款具有战略意义的纯电动SUV，诞生于全新云图，按照50:50的车重比设计。东方美学设计理念获得红点认可。与前排相连的弯刀屏、流水般的吸睛，加上新车拥有双电机智能四驱、L2+智能驾驶辅助，以及CLTC最大运行距离632公里，所以并不显得说不上有什么缺点，但事实上，——的销量表现让人大跌眼镜，一炮而红，去年9月底正式上线的Area，销量还没有超过632公里。接下来的一个月，每月累计销量没有达到500台，今年前三个月累计销量也没有达到500台。台湾目前还没有反击的希望。
Ariea的价格太自信，大众ID和别克E5互相夹击。
那么，为何刚发布时就备受期待的纯电动SUVArea实际表现却并不受欢迎呢？第一个也是最明显的原因是价格。东风日产正式将Area定位为其旗舰纯电动SUV，底价为28.48至3428万元，但消费者很难接受46米长的Area作为标准紧凑型SUV的售价为30美元。可以和大众ID家族类似的价格进行比较，作为一款中大型SUV，ID6
今年2月变相之前，片区史无前例地推出6万元政企补贴，变相降价，将限价下调至2248万元。第一季度效果尚不明显。如今，新型纯电动SUV越来越多，给Arianya带来了越来越大的压力。
前狼后虎，瑞亚艾不仅面临大众ID家族的竞争，现在还面临别克E5的挑战。——天前，别克E5正式上市并附赠指南。价格在20.89元至2789万元之间。该车是别克基于最新奥拓打造的首款纯电动SUV。长续航版，指导价约22万元，同时续航可达620公里。这也是一款中型SUV。当面对一款起售价28万元的紧凑型SUV原指导价时，别克E5对待这个市场的态度似乎更加合理和务实。
品牌形象影响；消费者不购买日产的电气化优势
光是主流合资品牌之间的竞争，更不用说众多自主品牌的竞争，就让Ariea感到窒息。同时，日产也受到日系兄弟品牌的影响，不少消费者认为丰田、本田还没有开发出纯电动SUV市场，日产为何如此自信？这个想法有点先入为主，但也很无力，到底是谁阻止了日产树立起自己的电动化霸主形象呢？事实上，日产涉足电动化领域由来已久，而在海外市场大热的纯电动汽车Leaf就是日产的代表作。但未能按时发售，销量也不佳。想想看，日产的超安全电池架构累计行驶了210亿公里，还没有发生过重大电池安全事故，这个冷静知识知道的人并不多。
此外，东风日产尚未建立起实力雄厚的电动化团队，仅靠Areaa这种性能好但价格高、消费者认知度低的产品可能难以支撑品牌信誉。消费者往往有“追涨杀跌”的习惯。目前Airria已经获得了6万元的补贴，那么实际的航站折扣会更多，未来价格还会继续下调吗？东风日产必须想办法解决消费者的这种困惑和犹豫。现阶段，如果您购买艾瑞亚的预算在20万元以上，那么您可能更适合选择别克E5。你怎么认为？
日产所有SUV车型？日产旗下SUV车型包括日产楼兰、百度、奇骏、金科、乐途进口、杜达郑州日产，并由东风日产和郑州日产联合销售。其中，日产X-TRAIL于2000年底在日本上市。这是一款非常经典的SUV，直接针对其竞争对手丰田RAV4和本田CRV。奇骏的设计理念定位为“城市4x4”，可以说是日产针对市场细分的调整。但从设计角度来说，这款车是针对市场的妥协。
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