一些朋友对于看到新飞度后，我发现GK5根本不值得记住。和一些丰田致炫后备箱支架安装的相关性题，大家都是比较关注度的，接下来小编为你整理了相关的知识。
你还记得第四代全新飞度刚亮相时，它的可爱外观曾受到多少鄙视吗？然而，“大规模真香水场景”再次上演。2月14日在日本上市庆祝情人节的新款飞度受到日本消费者的热捧，订单数量很快就突破了3万辆，等待的时间也很长。甚至持续了4-6天。新飞度的产品力有多强？你能打倒神化的GK5吗？
相比3代飞度的设计，4代飞度在外观上发生了翻天覆地的变化，朴素的设计风格有些可爱。但这些改变其实也是飞度总工程师钟建树所希望的，因为纯粹、实用是第一代飞度车型的设计初衷，所以这是一款具有相当“正统”内核的飞度。
同时，第四代飞度改变了现有的廉价风格，即使在室内也是如此。其中，两款全新设计的方向盘最为引人注目，而液晶仪表盘和悬浮式中控屏也来到了中低价位的本田车型上。市场。
变速杆附近可以看到电子手刹和刹车保持按钮。要知道，为了适应电子手刹功能，飞度直接放弃了前代车型的后鼓刹设计。由此可见本田是多么希望这款车能够达到真正高品质紧凑型车的境界。
然而，仅仅建造一个结构而不在材料或设计上下功夫是不够的。首先，新一代飞度为高端车型提供了真皮座椅，为相对低价车型提供了全防水座椅织物套装，大大提高了日常使用的便利性。
动力方面，新款飞度放弃了现有3代、2代车型的非常规设计，转而走节能环保路线。首先，日版取消了排量131马力的15L发动机，只保留了97马力的13L车型，并且还更新了混合动力系统。
现有的第三代飞度混合动力版搭载15L阿特金森和单电机动力配置，并通过7速双离合变速箱进行传递。不过，在第4代车型中，本田著名的iMMD混合动力系统被安装在飞度上，再次降低了混合动力版本的油耗。
从这个角度来看，新一代飞度已经彻底改变了，不仅外观不再棱角分明，内饰也变得更加紧凑，动力输出方式也变得更加流畅。难道新款飞度就不太运动了？
事实上，事实并非如此。新飞度取代了iMMD混合动力系统，但与雅阁和CR-V的设置有所不同。当新款飞度加速到最高速度时，发动机并不总是保持在原位。速度不是几乎恒定的峰值效率点，而是像分级变速箱一样波动，似乎模拟了普通汽车加速的声音。
与此同时，本田改装厂MugenUnlimited也发布了特别外观运动套件。类似Type-R的前裙板和小型后扰流板让这辆相当可爱的小车有了战斗的姿态。
近日，一段HybridFit的加速视频在网上流传，视频中的0-100公里/小时加速时间为756秒，顿时让不少持有现金的人兴奋不已。86和BRZ。更快吗？新一代飞度的性能真的有提升吗？
准确的说，不是！首先，视频中0到100公里/小时的加速时间明显是756秒的加速时间，采用的是仪表计时方式而不是仪表盘测速方式。因为所有汽车制造商在高速行驶时都会有意调高车速表数值，以避免因车速表误差而导致超速。
简单来说，所有汽车上安装的车速表都是“快乐表”，所以当你看到100公里/小，实际上根本就不是100公里/小时。而如下图所示，当视频中的混合动力仪表刚刚显示98km/h时，计时部分就已经停止了。
时钟停止了，但没有达到100公里/小时。
大量性能测试的经验表明，一般来说，要达到真正的100公里/小时，汽车的车速表应达到109至112公里/小时左右。此时，最好将视频放入视频处理软件中，看看HybridFit加速到109公里/小时实际需要多长时间。
通过视频软件中的逐帧测量，我们发现HybridFit的车速表在843秒内达到了106公里/小时。当我再次将车速表改为109公里/小，时间已经是916秒了。因此，我们目前不知道飞度的仪表误差有多大，但可以肯定的是，混合动力飞度是一款耗时超过9秒的车，这对于大多数人来说不会是一个好消息。潜在的飞度车主。
事实上，我并不是唯一一个怀疑菲特力量减弱的人。这是因为不少日本媒体在试驾HybridFit后都表示，其动力较弱，看起来不像一辆功能全面的汽车。输出为109。在97马力车辆的情况下，日常加速感觉与97马力13L版本完全相同。
不过从视频来看，新飞度混动版在动力方面也并非没有优势。得益于电机的加持，整体最大扭矩达到253牛米，0-60公里/小时加速时间达到38-4秒。也许有的人不知道，给大家提供一个数据，177马力的思域0-60公里/小时的加速时间基本在38秒，所以这个成绩还是很不错的，至少在车流中起步时，尽管很轻，但仍然轻而易举。能够与老大哥竞争的新款混合动力飞度也应该能够为人们在日常城市道路上行走和停车时提供快速、反应灵敏的动力体验。
不过，从国内消费者的角度来看，电力并不需要太担心。在新飞度发布的时候，光本就已经宣布将继续使用131马力的15L发动机，最终GK5就是靠着这台发动机成神，所以如果你想继续使用新飞度，最好的办法就是成神不换引擎。太好了。好的选择！
Hiromoto之所以没有计划在这款车和2014款GK5上使用13L发动机，是因为Hiromoto知道13L和15L发动机的缸径完全相同，排量的唯一区别是活塞冲程。这样一来，两款发动机的成本和尺寸相差并不大。所以，与其发布弱势的13L，不如直接发布价格相近但产量更好的15L。
要知道，第二代飞度在韩国首发时，车型售价为898万-1298万元。然而，随着飞度如今售价738万元起，这款紧凑型轿车瞬间变得“独一无二”。不过，为了实现如此低廉的价格，广汽本田在减少一切不必要的配置方面下了很大的功夫。这时我不禁想知道新款飞度进入中国后要花多少。
综合种种迹象来看，相信全新一代飞度在国内发布后，如果有手动挡车型，售价可能会在85万元左右起步。大约90万韩元.
不过，由于新飞度在日本并没有配备手动变速箱，因此在中国生产后也极有可能不会配备手动变速箱。最终，修改白车身防火墙以发布手动传输模型是不可避免的，而为极少数人重做白车身显然得不偿失。此时，假设光摩托认真发布一款混合动力车型，那么整个车系的售价很可能会提升至14万元。但由于中国市场对此类小型车的价格预期极低，因此在这种情况下必须采用“减配法”。
如上所述，新款飞度取消了后鼓式制动器配置，并彻底修改了变速杆附近的形状，以适应电子手刹。如此一来，国产车型的改装空间就小了很多。首先，电子手刹一旦释放，机械手刹放置在哪里就成了题，即使找到合适的位置，重新开内模也需要额外的时间和成本。因此，国产新飞度极有可能标配电子手刹和后盘式制动器。
那么日本销售的最低BASIC版本，尽管采用了钢圈和轮毂盖，但并没有放弃液晶仪表盘和中控悬浮屏。因此，这意味着国产版也很可能采用相同的配置。除非广本像日本厂商那样采用城市屏套汽车配件来节省成本，或者像德国厂商那样只提供手机支架。
左顶级配置右低配置
如果这些配置不能减少，那么哪些配置可以减少呢？首先要忍受的是本田传感系统。要知道，目前这套驾驶辅助系统的零售价即便是私营企业也达到了14万元，所以无论厂家的采购价有多便宜，这种程度的成本压力是永远无法持续的。因此，HondaSensing很可能只会出现在凸显该技术的顶级Totem车型中。
同时，在价格较低的车型中，可以通过减少原车标配的内饰材料和六个安全气囊来降低成本。但对于高端车型，我认为广本会保留所有可能的配置，打造一款高品质的紧凑型轿车车型。
另一件需要考虑的事情是谁有权制定价格。通常，对于国内合资厂商来说，定价权主体主要是汽车公司，而不是整车厂。因此，考虑到日本发布会上透露出的回归自然的精神，中国生产的新飞度的价格不太可能像GK5那么便宜。而且，隔壁大众卖POLO的价格这么贵，本田也不禁心生嫉妒。
交叉版本
至于车型，我认为混动版本进入国内市场的几率是70%，毕竟基于同底盘的RingPi已经有混动版本了，所以利用iMMD肯定不是什么难事。可能会间接提升飞度的车型定位，也有可能将低端市场让给风帆、汽油凌派等车型。而且还应该有一个crossover版本，就是跨界版本，目标也很简单。目标是扩大车型市场并瞄准华丽的交叉版本。
新一代飞度进入国内后，肯定会发生巨大的变化，而且随着隔音性能的提升，原飞度那种面包车般的驾驶质感也会发生改变。随着混动车型的加入，本田终于在10万元价位段拥有了与丰田竞争的一席之地。而且，15L发动机让“CNDM”第四代飞度成为全最强劲的版本！如此看来，GK5还有什么值得回忆的地方吗？
您好，要打开您的丰田雅力士引擎盖，您需要按照以下步骤操作
1确保车辆停放在水平地面上并且发动机已关闭。
2找到驾驶员侧左下仪表板下方的发动机罩把手。
3拉动盖把手并轻轻向上提起盖，直至其完全打开。
4盖板打开时，找到盖板支架并将其插入盖板的支撑孔中，以防止盖板意外关闭。
5检查车辆后，关闭引擎盖。首先取下盖板支撑杆，然后轻轻按压盖板直至其完全关闭。
注意打开盖子前，请务必检查附近是否有障碍物或人员。另外，请确保将盖板支架插入正确的孔中以固定盖板。
丰田智炫如何安装安全座椅？1、如何固定ISOFIX固定ISOFIX的方法很简单，首先需要找到汽车后座上ISOFIX接口的位置。
2、一般情况下，将儿童安全座椅固定卡扣插入后排座椅靠背与座垫之间的缝隙中，然后将儿童安全座椅下方的固定支架与汽车地板接触固定。
3、调整支架与汽车地板之间的间隙很重要，以确保汽车座椅完全固定，不晃动。
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