走另一条路，先试驾大众T-ROC敞篷车

这篇文章大家都想知道关于走另一条路，先试驾大众T-ROC敞篷车和一些德国敞篷suv的相关题进行解，希望对各位网友们有所帮助。

2011年，日产曾尝试以如兰为基础打造一款敞篷SUV，但四年后放弃。路虎在2016年推出了路虎揽胜极光敞篷版，但当时并没有很受欢迎，销量也极其缓慢，所以在第二代路虎揽胜极光推出后，路虎就没有再计划推出敞篷版揽胜了。模型。针对这个细分市场，大众出人意料地推出了敞篷版T-roc。那么现在的题是，尽管SUV车型在全市场上很受欢迎，但尚未有制造商能够从敞篷SUV领域获利。大众汽车是如何获得打造SUV的信心和决心的？敞篷版怎么样？T-roc的？

本文作者是德国资深汽车编辑、自由撰稿人juergenzoellter，可能被称为左约德或老左。老佐活跃于汽车媒体30余年，拥有GP大赛和拉力赛车的驾驶经验，同时担任世界年度汽车、发动机等多项项的评委。年度，汽车测试技术。他为许多欧洲媒体撰稿，目前是汽车之家的特约撰稿人。

事实上，所有越野车的鼻祖都是敞篷车。无论是1942年的吉普威利斯(JeepWillys)还是1948年的第一代路虎卫士(LandRoverDefender)，它们实际上都没有固定车顶。但由于这些车辆最初是作为工具车辆，即用于军事或野外用途，并未考虑便利性。

同样的情况也发生在VW82斗式卡车、其后继者以及后来著名的iltis车型上。当这辆车被制造出来时，它没有固定的、封闭的车顶。后来这些原本作为工具车使用的硬派越野车开始转型为民用领域的乘用车，以满足游牧民族和城市用户的需求，而这些进化而来的车型后来被称为SUV。虽然它仍然具备一定的越野能力，但这款车的主要用途是在城市柏油路上运送乘客。

如今，几乎所有汽车品牌都在进军SUV领域，车型种类百花齐放。人们开始对7座SUV的实用性感到不满，轿跑车型SUV也成为人们的新宠。如今，连敞篷车的特点都被注入SUV的改装基因中，这就是大众品牌推出敞篷版T-Roc的动力，能够俘获喜欢高尔夫、甲壳虫敞篷车的人们的心。我对此很期待。谁不怕风吹雨打……因为在第六代高尔夫和甲壳虫车型之后，大众不再计划打造敞篷轿车。该级别的其他品牌，包括奥迪、宝马和标致，也计划在不久的将来停产其入门级敞篷车。

接下来，我们在凉爽的春风中打开引擎盖试驾了T-roc。由于这款车是基于SUV车型打造的，因此骑行时的能见度会更高，而此前的大众敞篷车还没有出现过这种形式。

毫无疑，这款长4270毫米的T-roc敞篷车是基于普通四门SUV打造的。敞篷版虽然去掉了金属车顶和后门，但车重增加了194公斤，净重达到1,524公斤。这是由于采取了各种车身强化措施，旨在尽可能消除因敞篷车扭转刚度降低而产生的车身振动。因此，敞篷SUV的车身设计工作量远大于在公共道路上行驶的跑车或家用轿车。尤其是在驾驶T-ROC敞篷15t车型时，这一情况表现得尤为明显，通过对车辆下部、前横梁、A柱进行加强，使车身刚性得到大幅提升。但这并不能完全掩盖结构上的缺陷，比如这款探歌敞篷车在颠簸路面和减速带行驶时，会出现明显的车身振动。

从外观上看，T-Roc敞篷版的设计并不是很有趣，虽然侧面有各种造型线条和敞篷车的线条，但并没有引起太多兴趣。与RangeRoverEvoque敞篷版一样，T-Roc的敞篷版就像一罐打开的沙丁鱼罐头一样普通。是优雅的外观还是更具运动感的外观？尽管大众专家在这方面做出了努力，但普通消费者将很难注意到除了车顶和车门之外与普通版的任何差异。

说到车顶，T-Roc敞篷版的车顶隔热效果很好，内部表面还采用织物覆盖，给人一种豪华的感觉。整个顶篷可折叠成三部分，打开和关闭顶篷仅需9秒。控制开关位于两个座椅之间的中央控制按钮上，可在30公里/小时的速度下进行全自动打开和关闭操作。当顶部折叠时，它隐藏在后排座椅后面，并与行李箱盖齐平。此外，防滚架隐藏在后排座椅和折叠车顶位置之间。当确定车辆发生翻车时，防滚架会被底部点燃的高压气体瞬间推出，形成支撑结构，保护车辆乘员。

车内与普通T-roc无异，标配8英寸多媒体显示屏，内置多媒体系统包括实时在线功能以及DAB数字收音机、AppleCarPlay、AndroidAuto等手机互联网功能。驾驶辅助系统包括疲劳监测、紧急制动辅助、车道偏离辅助等。有趣的是，还标配了普通版所没有的氛围灯，自然符合敞篷车所追求的气质，可以更好地掌控驾乘者的情绪。例如，城市街道上的路人、SUV车主或等红灯时坐在高处的卡车司机可能都能看到汽车的灯光。

后排座椅依然具有比例折叠功能。此功能显着扩展了容量仅为280升的行李箱的实用性。后排空间还是比较紧张，腿部空间也不大。此外，当屋顶关闭时，由于屋顶形状，净空高度受到。

15tsiT-roc敞篷车搭配17英寸轮毂，驾驶起来更加舒适，给出的0-100公里/小时加速时间为96秒，最高时速为205公里/小时，当然我不认为会有很多车主想要的。因为这辆车开得太快了。这是因为即使顶部关闭，风噪声在如此高的速度下也会变得异常响亮。车顶打开时行驶速度过快会产生飓风般的气流，乘客可能无法忍受。因此，这款车的车速应该保持在车顶打开的120公里/小时以内，车顶关闭的可接受舒适车速在160公里/小时左右。我们聊得不可开交。

在车辆动力性能方面，T-roc敞篷版与大众其他常规车型没有太大区别。渐进式变速比转向轻便而精确，但缺乏其他大众汽车的路感。驶出急弯时，如果稍微抬起油门踏板，前轮就会开始打滑。不过这台15t涡轮增压发动机的输出响应并不是很理想。不过，匹配的6速手动变速箱可以弥补这一点，而且这款变速箱的操作依然保持了大众经典的平顺换挡手感，档位切换就像在黄油上滑动一样。

由于有车顶的原因，车内后视视野有些遮挡，不过好在车子不大，所以并没有给驾驶员造成太大的不便。从整体动力表现来看，它与大众集团相当成熟的车型高尔夫非常接近。T-ROC敞篷版平衡性好，座位高，视野开阔，舒适安全。但它并不适合越野或硬驱，毕竟所有车型都没有提供全轮驱动版本，其动力表现也不会真正让人兴奋。

如果您追求真正的运动感，请等待计划于9月发布的T-rocR敞篷版。如果您不需要运动性并且主要只在城市中驾驶，那么您应该选择10tsi版本。116马力的三缸涡轮增压发动机足以让您在城镇中穿梭于红绿灯之间。低速行驶时，动力不足并没有明显的影响。通过这个版本，大众汽车提供了同级车中最实惠的敞篷SUV。在德国起价为27,495欧元。

t-roc敞篷车将在德国奥斯纳布吕克工厂生产。在此之前，甲壳虫和高尔夫的敞篷版也在这里生产。根据计划，大众每年将生产20,000辆T-roc敞篷车。从这些数字来看，这是一个非常谨慎和保守的生产形势。至于您关心的T-roc敞篷版是否会引入国内，目前还没有定论。最终，尽管中国对敞篷车的需求较低，但越来越多的中国客户想要尝试新事物，而且大多数人都想购买更好的产品。目前尚不清楚大众T-Roc敞篷车是否会被中国消费者视为豪华产品，或者是否会被定位为一款华丽的汽车。

赛百灵是什么车？SebringChrysler有两个完全不同的汽车名称SebringCoupe。

它是道奇复仇者的姐妹车型，是在与三菱合作期间创建的。

相反，Sebring敞篷车是基于Cirrus打造的。在德国，卷云被称为层云，在德国，克莱斯勒敞篷车也被称为这个名字。

梅赛德斯-奔驰有多少款敞篷车？共有7款车型奔驰SLC、奔驰SLK、奔驰SLKAMG、奔驰SLAAMG、奔驰E、奔驰CLK、奔驰amggt。梅赛德斯-奔驰品牌是具有代表性的豪华汽车品牌，与软顶敞篷车和硬顶敞篷车共享上述车型。

梅赛德斯-奔驰是德国汽车品牌，定位豪华汽车品牌，也是世界上最成功的汽车品牌之一。公司正式名称为戴姆勒-奔驰，总部位于德国，品牌标志为三叉戟星，梅赛德斯-奔驰所属集团为戴姆勒集团。