3.0T+8AT+3把锁！试驾配备标准空气悬架的路虎卫士！想必都是比较想知道，关于卫士轿车这类的话题一直是大家很想去了解的，让小编为你揭秘案吧！
教授发现，人们在购买汽车时普遍更关注品牌、价格、性能、车身尺寸、内外设计、智能化等，而往往不太关注轮胎品牌/规格/规格。一方面，这意味着他们不了解车辆上安装的款式，也不了解有关轮胎的知识；另一方面，这意味着他们认为原厂安装的轮胎是最好的，完全忽视和展示没有考虑。
众所周知，轮胎是汽车中与发动机一样重要的部件，是唯一与地面接触的部件，直接关系到车辆的安全性、舒适性、操控性、驾驶性能。加速、制动、转弯、减震、噪音，甚至身体电子稳定系统的性能都会受到轮胎性能的影响和。因此，好的轮胎可以提高车辆的行驶质量，甚至带来巨大的改变。
轮胎品牌和汽车一样，非常挑剔。同时，每个轮胎品牌都有自己独特的特点。例如，众所周知的米其林轮胎注重安静和舒适，而固特异轮胎则是耐磨的代名词。马牌轮胎注重安全。注重降噪。倍耐力专注于操控性和性能。普利司通各方面都比较均衡。韩泰轮胎和邓禄普轮胎都注重成本效益。当然，上面提到的轮胎品牌不具备这些特点，他们只有这个品牌形象，尽管他们在其他方面也很出色。
如何选择不同品牌的轮胎完全取决于你的个人预算、驾驶习惯和驾驶环境，值得一提的是，没有一个轮胎能涵盖所有方面，所以在选择轮胎时不要被卖家所说的所迷惑。
以固特异轮胎为例，根据用途分为轿车轮胎、运动轮胎、SUV轮胎、越野轮胎、冬季轮胎、商用卡车、商用客车系列等多个系列。基本上满足了不同人群的不同需求。
如果你追求耐用、耐磨、硬派，固特异轮胎绝对是最好的选择，特别是对于那些长时间在未铺砌的道路上行驶或者喜欢越野的人来说。走在光滑的地面上，感觉很安全。如果想了解更多关于轮胎的知识，稍后教授会单独讲解。
近日，教授参观了湖州路虎体验中心，这是中国唯一认可的体验中心，在这里可以体验路虎全系车型，包括搭载固特异ATAdventure全地形轮胎的路虎卫士。
我想大家都熟悉路虎卫士。它和路虎揽胜都是路虎品牌的图腾车型。粗犷硬核的造型设计，非承载式车身，全地形反馈系统，三差速锁和涉水传感器系统，全时四驱和多种驾驶模式选择等越野性能赢得人心越野爱好者的心。它变成了“白色月光”。
路虎卫士搭载的ATAdventure全地形轮胎在越野界广为人知，采用特殊的橡胶方法，并配备prograde套件，胎面有双层凯夫拉纤维，轮胎带束层采用30号钢制成。狗增高并采用防撞墙技术，使轮胎坚固耐用。此外，轮胎还采用了开放式胎肩花纹块设计和优化的胎面咬合边缘设计，显着提高了轮胎抓地力。
另外值得一提的是，它提供了英国D3Active根据莫干山原始自然环境和山路成果设计开发的非常专业的越野竞技场——，可以应对陡坡、石林和茶树字段合理使用。竹海，规划了一条完全不同风格的全地形挑战路线。
相比之前的试驾，这次试驾不仅期待更高，而且还莫名的兴奋。这是教授第一次驾驶路虎卫士，也是专业越野场地。好在本次试驾的是卫士9030T车型，车身和轴距都比110车型小很多，驾驶起来更加轻松。
根据详细规格，这款30T直列6缸发动机最大输出功率为400马力，最大扭矩为550Nm，传动系统匹配ZF8速手自一体变速箱，并搭载48V轻度发动机。配备混合动力系统和路虎最新最强的四轮驱动系统，低速四轮驱动时扭矩可放大293倍。底盘为前双横臂式后多连杆独立悬架，并配备可自由调节悬架高度、软硬度的空气悬架系统。
路虎卫士还配备了第二代智能全地形反馈自适应系统，具有自动模式、普通驾驶模式、经济模式、动态模式、草地/碎石/碎石/动态模式等8+1地形驾驶模式。雪地模式、沼泽模式/树根模式、沙地模式、大石/岩石慢速驾驶模式以及新增的涉水模式可以轻松应对各种路况。
我们先从最基本的“越野公园”开始。虽然难度只有1星，但该网站再现了越野中常见的各种地形障碍，包括正常上坡、陡峭下坡、边坡、高处上坡和深水穿越。岩石区。破坑、头盔矩阵、花生谷。
得益于路虎卫士强大的越野性能以及固特异ATAdventure全地形轮胎的加持，整个越野挑战进行得很顺利，没有遇到什么大的障碍，而且过程也着实令人享受。在边坡项目中，可以明显感觉到轮胎对地面的抓地力很强，座椅两侧的包裹性足以防止车辆打滑和驾驶员倾斜。车太多了，你会失去焦点。
在岩石越野项目中，通过空气悬架将车身高度调整至最高，驾驶模式也调整为岩石模式。车上的人基本没有感觉到任何不适，有太多的晃动和不适，真的感觉就像走在平地上一样。
当通过跨轴式头盔矩阵和八尖花生谷项目时，其实并不难。无需依赖差速锁，强大的全轮驱动使超车变得轻松。涉水区域不是题，Defender的涉水深度为900毫米。
最后的高坡度赛事上坡有点吓人，但对于卫士这样的硬派越野SUV来说并不困难。
完成短暂的热身后，我们前往“茶马古道”和“唐古拉山路”，这两条路的难度都很大，相比越野公园，这两条路的视野没有那么开阔，而且道路蜿蜒崎岖，路窄，难度较大，驾驶员的驾驶经验和现场反应速度。当然，这对于路虎卫士来说就不值一提了，它配备了固特异全地形轮胎，在城市道路上与普通SUV一样柔软。
这两条越野赛道中最让我惊讶的是路虎的全地形进度控制系统，该系统打开后可以让行车电脑接管车辆的动力分配、扭矩释放和四轮驱动。将此功能完全视为“巡航控制的越野版本”。无论上坡还是下坡，您都可以使用定速巡航上的“+”、“-”按钮调节行驶速度。驾驶员只需控制方向盘即可。
此外，行车电脑比人类操作油门和刹车踏板更准确地分配油门和制动力，因此不会出现刹车卡住或猛拉的情况。教授立即向我展示，越野骑行原来可以这么简单。感受它。
不过，有点遗憾的是，由于时间有限，我没能体验剩下的越野。当然，我仅满足于此，其余的稍后会尝试。如果对越野感兴趣的话，这里的体验还是比较不错的，而且周围的环境也非常优美。
最后，我这样写在了解固特异轮胎的同时，我还对路虎卫士进行了一些简短的越野体验。我收获很多。如果你正在寻找价格便宜且耐磨性能优异的轮胎，固特异轮胎还是比较不错的。如果你喜欢越野，如果你有能力的话，路虎卫士更适合你。
路虎卫士车轮样式和尺寸？1LandRoverDefender2023车轮长50厘米。
22023款路虎卫士可显着降低发生事故时受伤的风险。例如，如果发生追尾碰撞，传感器会在几毫秒内为驾驶员和前排乘客部署标配的NECK-PRO碰撞响应颈部保护头枕，以缩短乘客头部与头枕之间的距离。C级轿车在前后外侧座椅上配备了安全带张紧器和多个安全气囊。
猛龙和后卫如何选择？1猛龙队和后卫队更好
2款猛禽的前排座椅配备了预紧器安全带、头部安全气囊等安全设备，而A3则令人惊讶地配备了BOSE高级音响系统，以及左右独立控制的空调系统、DVD、和电子导航系统。先进的配置可以满足您对多媒体的需求。5门A3Sportback掀背车已发布。
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