都想知道的一些关于新款欧洲版C-HR上市，车身肌肉感十足，混合动力。和欧洲运动suv的相关题，那就详细看完本文，小编带你了解一下关于大家都关心的话题。
丰田新款C-HR欧洲版车型已经发布。这款肌肉发达的紧凑型SUV在中国市场可能不受欢迎，但在欧洲市场仍然有一定的存在。新车依然继承了C-HR的前卫基因。整体造型大胆而有力。
欧洲版新车的长宽高分别为436018301570毫米。尺寸与现款中国版略有不同，4390x1795x1565mm。然而，用肉眼很难区分它们。
你的身体仍然充满肌肉。侧窗线条依然很高。整个曲面配有强烈的直线条和切割边缘。韧性进一步提高。不过，也有朋友觉得外后视镜下方的菱形镂空看起来有点太强了。它削弱了汽车整体的肌肉感。
新车采用了隐藏式方向盘，给人一种丰田车型相当新颖的感觉。新款C-HR虽然是一款紧凑型SUV，但却配备了20英寸的大轮圈。轮毂上的辐条虽然看上去没什么特别，但是轮毂的尺寸足够大，感觉和车身很匹配。力量感和运动引导性得到改善。
正面依然是大面积的格栅，周围颜色鲜艳。设计更加大胆，立体感更强，看起来更加奢华。新款头灯采用C型造型。引擎盖和格栅相连，营造出强劲而激进的外观。格栅附近采用断点设计。看起来很特别。喜欢不喜欢就看个人喜好了。我一直觉得这种设计比较小众，能够取悦大多数人。
尾部线条感很强，尾门的内凹设计并不是特别令人满意。我总感觉这些设计很容易积灰。尾灯还是蛮不错的三条纹设计的中心还饰有丰田和C-HR的发光英文字母。有很好的细节感和动感。穿着三条纹运动服开这辆车会不会更合适？
内饰很现代。有圆形方向盘、123英寸全数字仪表盘和相同尺寸的中央触摸屏。虽然仍然保留了大量的物理按键，但整体设计比现款车型简洁很多，感觉有点像性能车。高配车型配备平视显示器、64色氛围灯、全景天窗、JBL音响系统。
动力方面，新款欧版C-HR提供了混合动力系统。
18L轻混系统仅适用于前轮驱动车型，总输出功率为103kW，可在99秒内突破100公里/小时。
20L轻度混合动力系统提供前轮驱动和全轮驱动选项。每个组合的输出功率为145kW。前轮驱动车型可在81秒内达到60英里/小时，而全轮驱动车型则只需79秒即可加速。
20L插电式混合动力系统为前轮驱动车型，最大综合输出功率为164kW。73s可以打败100，是最快的。
新欧洲版C-HR已开始在欧洲接受在线预订。新车的外观和内饰都得到了进一步的改进。它有一个混合动力系统。不过如果引入韩国的话，这款车依然会是一款小众车。看起来不错，但是小空间的布局却没有改变。各位朋友，您觉得这款全新欧版C-HR怎么样？你在中国有朋友愿意付吗？欢迎您留言表达您的看法。
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