本文主要给大家介绍关于发动机各部分的基本组成及工作原理，以及怎么判断轿车是几缸工作相应的知识点，希望对大家有所帮助。
发动机由曲柄连杆机构和气门机构两个主要机构和冷却、润滑、点火、供油、起动系统五个主要系统组成。
1、曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所，将活塞顶部燃料燃烧后产生的气体的膨胀压力转化为曲轴旋转的扭矩，以持续输出动力。
2、配气机构定时开启和关闭各气缸的进、排气门，保证新鲜的可燃混合气或空气能适时进入气缸，废气能适时排出气缸。
3、汽车冷却系统的作用是及时释放部分受热部件吸收的热量，让发动机在最适宜的温度下运转。
4、润滑系统的作用是在发动机运转时向各传动部件持续供给足量、温度适宜的清洁机油，并在部件之间形成油膜。
5、汽车的点火系统是一种点火式发动机，按照各缸正常工作的点火顺序，定期向火花塞提供足够能量的高压电，产生足够强的火花，使火花塞点火。点燃可燃混合物。
6、供给系统根据发动机各种工况的要求，配制一定体积和浓度的可燃混合气，供给气缸，使气缸点火、燃烧、膨胀做功，直至压缩结束。最后，供应系统必须将燃烧产物——废气排放到大气中。
7、启动系统，确保混合气的形成、压缩和点火顺利进行。
附加信息
在汽油发动机中，气缸内的可燃混合气是由电火花点燃的，因此火花塞安装在汽油发动机的气缸盖内，火花塞的头部伸入燃烧室。任何能够在火花塞电极之间定时产生火花的装置称为点火系统。传统的点火系统由蓄电池、交流发电机、点火线圈、分电器、火花塞等组成。传统点火系统与传统点火系统类似，只是用电子元件代替了分电器。
汽车发动机常用的气缸数有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸、10缸、12缸，排量小于1升的发动机一般为三缸发动机。一升一般为4缸发动机，排量3升左右的发动机一般为6缸发动机，4升左右为8缸发动机，排量55升以上为12缸发动机。
在相同缸径的情况下，缸数越多，排量越大，功率越高。相同排量，气缸数越多，气缸直径越小，转速越高，气缸越大。你可以获得力量。汽车发动机的动力来源主要依靠气缸内活塞的作用，将燃料的化学能转化为机械能。
活塞工作时，不可避免地会产生冲击，为了减少发动机的冲击，常将气缸交叉排列，这样可以抵消工作时产生的冲击。
汽车中的气缸是什么意思？1、气缸数是指发动机中活塞工作的气缸数量，气缸越多，发动机的输出越强，发动机排量越大。
2.当今大多数发动机由一个或多个按一定图案排列的气缸体组成，气缸体的数量是指发动机中的气缸数量。排量的单位为毫升ml，但为了阅读方便，一般单位为升L。所有符号均为16L、18L、30L等，但通常彼此大致相当。
3、发动机的排量与气缸数有直接关系。例如，如果一台6缸发动机为18L，则该发动机中每个气缸的总容积为1800ml，每个气缸的容积为1800ml。除以6得到300毫升。对于相同容积的单缸来说，气缸数越多，发动机排量越大。
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