大家都想知道的一些关于保时捷头像男和保时捷男衬衫的相关题,小编带你来了解一下关于大家都关心的话题。
在各种赛车涂装中,哪些是最受欢迎的?许多朋友可能已经到,保时捷的粉红猪标志无论男女老少都非常适合。它有粉红色的外观和有趣的字母。让我们来看看可爱的粉红猪符号。
第一次会面
回想起来,即使你不是保时捷的资深车迷,你也可能因为这辆车而记住了这个涂装。几年前,这辆粉色保时捷993在改装车界一炮而红。
美丽而罕见的保时捷993车型以其粗犷的宽体风格和性感的外观在任何条件下都引人注目,事实上,它几乎像波浪一样,因为它同时满足了这三个条件。
但事实证明这辆车并非如此。该车是日本改装师KeiNakai在中国制造的第一辆RWB保时捷,最初有黑色和金色两种颜色。
但无论是黑金款式还是粉色涂装,这台911都非常漂亮、独特。最终,RWB想要表达的就是这种个性之美。然而,随着潮流逐渐消退,粉红猪似乎又从我们的视线中消失了。
但别忘了,今年2019年是猪年。当然,保时捷也没有错过这个机会,推出了各种礼包,其中包括限量版猪年礼包,其中包括一个印有粉红色小猪图案的存罐。
《神奇猪》还原了作者当时的想法。用猪作为存罐也是个好主意。限量礼包也有多种款式可供选择。每位顾客都将收到一份独特的礼物。意想不到的惊喜来了。
可爱又酷的粉色和中国红的搭配很有趣,光是这种可爱就吸引了很多新粉丝。
还有一些艺术家创造了一系列非常流行的表达方式。
这位神
聊了一会儿,我想知道这张照片是从哪里来的。为什么叫保时捷产品呢,我们来看看这张图的原貌。
这套涂装可能不是今天设计的,但它早在1972年就出现了,来自保时捷勒芒赛车917/20,对于车迷,尤其是保时捷车迷来说,会非常熟悉。
整体长度为3960mm,整体高度为928mm,整体宽度为2216mm,比标准917K宽了200mm以上,轴距为2300mm,重量不到1吨,仅为908kg。这些数字可能看起来很可怕,但对于一辆赛车来说,它们并不奇怪。
该架构将49L水平对置12缸发动机与干式3轴离合器和5速手动变速箱相结合,能够产生600马力和561牛米的扭矩。大多数917可以在27秒内达到100公里/小时,最高时速为390公里/小时。
917/20是所有917系列中最独特的车型。917的其他车型还有哪些?你能认得出来吗?
对于保时捷车迷来说,这个题当然不是题,虽然这些赛车看似毫无关系,但它们无疑是917家族中最具代表性的车型。下面一张图可以帮助大家了解现阶段保时捷的勒芒赛车
其中最可爱的是917/20。
来源
为什么这些涂装如此不同?让我们仔细看看这个符号的前世今生。
故事可以追溯到20世纪70年代,当时制造商都在努力做到最好。在赛道上,制造商愿意向最优秀的车队和车手提供赛车,以证明自己的实力。赢得勒芒冠军是一项巨大的荣誉,保时捷通过打造917系列赛车开始了勒芒冠军之旅。
如果您仔细观察以下照片,您就会发现917/20是多么引人注目。每一张照片都会将人们的注意力吸引到这辆车上。这辆车引人注目,无法忽视。
故事开始了,1971年,保时捷并没有以厂队的身份参加勒芒比赛,而是有两支车队想要使用保时捷赛车参加勒芒比赛,这两支车队就是著名的MartiniRacing和JWA海湾。赛车。根据计划,他们将各自获得保时捷制造商提供的两辆917LH和几辆917K参加比赛。
测试当天,保时捷将917LH赛车交给了空气动力学研究公司SERA,要求重新设计空气动力学外壳,以确保新车在弯道中像短尾赛车一样灵活,但又能够像短尾赛车一样驾驶。出色地。就像长尾赛车一样,它可以在直道上达到非常高的最高速度,因此诞生了917/20。
本来这辆车原定要交付给JWAGulfRacing车队,但车队经理拒绝了,所以斯图加特不得不将赛车交给了MartiniRacing车队。
当然,保时捷按照约定额外给了MartiniRacing一辆917k,其中包括当年夺得冠军的赛车,同时这也是唯一一辆配备轻量化铝镁合金底盘的保时捷赛车。
917/20点款式特别引人注目,因为它看起来与其他赛车完全不同。超宽的车身和凹形的轮毂看似完全没有审美上的考虑,但走到哪里总能引来不少惊喜。
那是一个错误。保时捷设计师阿纳托尔拉平(AnatoleLapine)和美国艺术家迪克索德伯格(DickSderberg)想出了一个主意,将一头猪涂成粉红色,将它的身体像屠夫一样切成碎片,并在上面写上它的名字。也是为了更好的宣传。
然而,这个想法并没有得到马蒂尼赛车队经理汉德-迪特德琴特(Hand-DieterDechent)的批准,愤怒的罗西伯爵下令禁止在赛车上显示马蒂尼的标志或名称。
肥硕的车身上画着红色的切割线,猪肉各部位的名称都用德文写着,滑稽又讽刺。
最终,这辆车由WilliKauhsen和ReinholdJst驾驶。
粉红猪在赛场上跑了12个小时,一度获得第五名。
不幸的是,比赛尚未结束,Jst在驾驶917/20时在Arnage弯道发生撞车事故。据他回忆,车辆的右前轮出现了题。
最终,仓促参赛的917/20被送回德国。在那里,贝壳被修复并展出。
直到20世纪80年代末,美国老爷车专家杰瑞萨特菲尔德(JerrySutterfield)改装该车后,发现该车的刹车片已经完全磨损,几乎与刹车盘融为一体。也就是说,题并不是驾驶员人为因素造成的,没有发生重大事故已经是万幸了。
跟随
不过,经典的粉红小猪涂装并没有消失,它还可以在其他保时捷,甚至其他车型上大放异。
2006年,ProSpeed竞赛团队在其996GT3RS赛车上复制了这一涂装。
上海保时捷中心内一辆粉红色猪色的保时捷918。
保时捷卡曼在赛道上奔跑。
保时捷356的车身越圆,涂上这种油漆后看起来就越好。
保时捷959粉红猪2020
粉红猪符号拥有大量追随者,并且不断更新。
大约
当然,粉红猪的精艺术设计也传播到了许多周边产品中。即使车迷不能拥有这辆车,拥有另一件产品也很好。
S-Works设计师BrianSzykowny的“飞猪行动”公路自行车。绚丽的漆面让人目不暇接。
保时捷钥匙壳的形状像汽车壳,所以与粉红色的小猪漆很相配。
保时捷粉红猪衬衫。
粉红猪围裙,或许是唯一与猪肉有关的周边产品。
通用粉红猪漆也可用于油桶。
总结
粉猪画无疑是汽车史上的经典,虽然它诞生的原因如此偶然,但却没有影响到无数人从此的喜爱和追求。
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