大家知道“深度”宝马救不了中国长城！保定汽车场景面临三大困境和一些有关于保定宝马方向机维修店的题吗？接下来让小编带你了解一下关于大家都关心的话题。
虽然文章很长，但深入的报告值得一读！
去年净利润下滑一半的长城今年上半年成功扭亏为盈。
两天前，长城汽车公布半年业绩展望，透露上半年预计利润3679亿元，较去年同期增长52%。此外，长城汽车近期还与宝马、宾美汽车签署协议，在张家港建立合资工厂，为长城汽车今年上半年带来了可观的利润。
然而，随着中国汽车市场逐渐进入后SUV时代和新能源时代，过度依赖哈弗甚至依赖哈弗H6SUV的长城汽车在发展过程中面临着越来越多的瓶颈。
水面之上，中国的长城已经“慢了下来”，而水下，产品结构、技术布局、管理体系都是威胁这艘大船的暗礁。成败，万里长城在高空走钢丝。
长城吉星——从皮卡霸主到国产SUV领导者
1984年，长城汽车前身保定长城工业公司成立时，魏建军年仅20岁。该合资公司由魏建军的叔叔魏德良创办，最初从事汽车改装业务。五年后，长城工业公司学习德国、日本技术，参与汽车悬架的开发，并进军售后市场。
然而，1990年魏德联因车祸去世，保定地方政府接管长城工业后，很快因经营不善而亏损。26岁的魏建军挺身而出，通过合同获得了经营权。与大约在同一时间开始汽车制造生涯的李书福不同，魏建军的家庭富裕得多，在20世纪80年代，他拥有一辆前苏联拉达。有媒体报道称，魏建军曾在保定机场漂流，被称为“保定车神”。
魏建军花了三年时间才让长城工业走出困境，开始制造汽车。但由于1994年实行的汽车生产管理“目录制度”，长城汽车失去了汽车生产资质。长城汽车借鉴美国、日本皮卡的经验，转而走政策管制较少的皮卡路线。
1996年，长城第一款皮卡地尔诞生，并以比竞争对手便宜3万至4万元的价格迅速开拓市场，并于1998年荣获全国销量冠军。也是在这一年，长城工业完成股改，长城工业正式更名为长城汽车股份有限公司。最初，长城汽车由当地乡镇政府控股，但与地方政府的密切关系和更多的资源为长城汽车造车提供了更好的起点。日后，这个关系困住了保定长城，就像奇瑞困住了芜湖一样。
2002年，在连续几年夺得国内皮卡销量冠军后，长城汽车公司开始进军SUV领域。当年一发布，长城赛弗就跻身国产SUV销量前三名。一年后，长城重新发布赛鹰。两款SUV的结合，哈弗进入SUV领域仅仅两年，就成为了SUV领域的销量冠军。
更安全
但今天长城真正连接过去与未来的车型是哈弗CUV，这是一款基于2005年推出的五十铃Axiom打造的跨界越野SUV。未来，我们将衍生哈弗H3、H5，让哈弗成为长城的代名词。
从车展上展示的车型来看，哈弗CUV是一款相当老旧的车型。
在皮卡和SUV之路进展顺利的同时，长城汽车也于2007年获得了轿车生产资格。长城轿车生产线未来还将生产C30、C50等畅销车型。
2011年，哈弗H6上市。10万辆左右的售价，几乎满足了一般消费者对家用车的所有需求，包括足够的空间、好看的外观、充足的动力。自2013年起连续58个月稳居国内SUV销量第一。在其鼎盛时期，长城汽车每售出两辆汽车，就有一辆是哈弗H6。
2011款哈弗H6
随着哈弗H6的成功，长城汽车的股价在2014年开始上涨，市值一度突破1500亿美元。今年，长城汽车还宣布暂时放弃轿车市场，专注于SUV。
成立于保定的长城汽车与国有汽车公司的家族背景有明显差距，地位和背景不强，缺乏合资汽车带来的技术和资金。公司。聚焦战略帮助长城汽车更好地整合渠道资源和研发资源，将哈弗H6打造成国民车，也树立了长城汽车国内SUV领导者的形象。
制定聚焦战略、带领万里长城走向成功的魏建军董事长始终淡出人们的视线，很少出席外部活动。
相反，维冈军队修建的各种长城体系得到了广泛传播。
首先是长城近乎严格的诚信制度。检察官团队被内部人员称为“锦衣卫”，就像“大哥大”一样吸引着大家。哪怕是零部件厂商的商务接待宴会，长城工程师也无法“拒绝”。
其次，长城内部有军事化的管理制度。过去，长城汽车要求员工入职前必须接受一个月的军训。正式加入公司后，各种工作、生活标准都会被罚款，甚至速度不达标也会被罚款。
魏建军用严格的制度敲定了长城汽车，一一出击SUV，让长城成为第一款国产SUV。然而，随着时间的推移，于建军过去的选择似乎成为了万里长城走向未来的又一障碍。
中国的长城正处于危险之中。仅哈弗H6无法支撑这一点，WEY也无法发挥主导作用。
今年2月，宝骏510以不足2000辆的成绩结束了哈弗H6长达58个月的SUV销量冠军头衔，哈弗H6的销量神话也终于褪去。2013年下半年以来，哈弗H6长期稳定保持月销3万辆以上，确立了国产SUV销量之王的地位，并于2016年12月创下月销8万辆的纪录。
仅哈弗H6就占据了哈弗品牌总销量的60%以上。纵观整个长城体系，哈弗H6销量占据了长城汽车销量的一半。2017年，哈弗H6销量50万辆。
H6如此受欢迎，以至于长城直接将H6视为一个汽车品牌。凭借不同的动力配置、红标/蓝标的不同定位以及外观上的细微变化，哈弗H6打造了70余款车型。目前，快速搜索即可找到超过20款哈弗H6在售车型。
但如果你想吸引太多消费者购买这款车，依靠几十种变体是行不通的。真正让消费者购买的，是满足其他基本要求后哈弗H6的价格。
事实上，哈弗H6于2015年开始正式销售。哈弗H6下半年的销售细节是降价，降价幅度从4千到2万不等，具体取决于竞品上市速度与公司产品上市计划的重合程度。定位。尤其是2017年，自有高端品牌WEY推出后，哈弗H6售价下调至178万元，如今哈弗H6线上入门版指导价已下调至178万元。93万元。价格跌至8万元，为经销商报出的最低价格。
灵活的降价和久经考验的品质帮助哈弗H6增加了销量并保持了第一的地位。然而，长城汽车的其他SUV产品，从H2到H9，销量都没有超过10,000辆。对哈弗H6的过度依赖，迫使长城汽车不得不降低价格来维持市场领先地位。但降价导致敌军死亡千人，损失八百人，占销量一半的主要产品长期打折销售，压低了长城的利润。2014年，长城汽车利润超过8042亿元，2015年为8059亿元，2016年为100亿元。2017年H6价格最具竞争力时，长城汽车净利润减半至50亿元。针对净利润减半，长城表示为新品牌投入了太多资源。
要知道，有了哈弗H6，你就不会陷入与入门级市场的价格战。2014年，长城汽车推出以魏建军姓氏命名的豪华品牌WEY。2016年，WEY旗下主打轻奢的VV5、VV7上市，售价15万起，并由魏建军亲自代言。
威VV7
为了实现品牌升级的梦想，WEY和长城请来了前宝马车主皮埃尔
在长城前所未有的大规模广告宣传下，vv7和vv5的组合上市后立即销量突破1万台。然而，随着炒作的消退，VV5和VV7没有合资技术认可的动力系统，这很快被指出是一个关键缺陷。长城公布的数据显示，今年3月份以来，vv5和vv7的销量一直在下降，WEY今年1-6月这两款车累计销量为76万辆，完成年度销售目标的30%250,000台。仅此而已。单元。与此同时，哈弗品牌前六个月销量为325万辆，同比下降17%。
如今，哈弗H6的中国长城单腿行走已经显露出疲倦的迹象，而WEY的双腿却没有想象中长得那么快，也没有想象中那么有力。
——吉利领克，目前被认为是WEY最大的竞争对手。随着领克02的上市，领克01的月销量也逼近万辆。
更大的危机新能源部署滞后
2015年以来，由于长城“一只脚走路”模式的负面影响，资本市场对长城未来的发展变得悲观，长城股价从14元一路下跌。
即使长城汽车上半年公布利润恢复的好消息，长城汽车股价依然徘徊在7元左右，资本市场表现淡静。因为在另一个特别重要的赛道上，长城落后了。
2018年上半年，WEY品牌推出了长城汽车首款新能源车型————PHEV混动车型P8。环顾四周，与长城一汽共同成长的吉利、奇瑞、比亚迪都拥有自己的旗舰纯电动车型，月销量达到3000辆，相当于吉利帝豪EV450。
P8近期销量为500台。
路P8
新能源车型滞销的直接结果是，长城汽车在双积分油耗减分榜上排名TOP2。长城汽车2016年至2017年累计油耗负积别为-234,522点和-159,849点。必须向其他公司报备，购买新能源汽车时加分。比亚迪董事长兼CEO王传福表示，目前双积分价格约为每积分1000元。
长城汽车因新能源部署延迟而付出的直接代价近4亿元的积分购买金额。但更深刻的代价是，在政府和行业都认为是未来发展方向的新能源汽车甚至纯电动汽车领域，长城尚未推出任何产品。
为了配合这一点，长城汽车首先投资了御捷，然后在今年推出了新能源品牌欧拉。然而，当竞争对手开始将旗舰车型电动化时，欧拉计划在今年下半年将A00车型引入共享市场。这相当于对方已经跑了一半的路程，而长城的新能源部署才刚刚开始。
长城汽车与宝马合资将纯电动MINI引入国内，也是长城汽车深化新能源汽车布局的举措之一。不过，MINI在国内还只是小众车型，年销量达到2万辆，即使部分电动化，与长城巨大的新能源汽车积分差距相比也只是杯水车薪。而且，MINI的生产工厂建设还需要时间。
另外，如果长城想通过国产MINI学习宝马的燃油车技术，——长城在公告中表示，光束汽车也将研发和生产内燃机汽车，但根据宝马的公告和声明，主要会忙于。由于电动汽车还处于起步阶段，我们无法学习宝马的燃料电池技术。
此外，目前新建燃油车企业受到，大众江淮和乔蒂福特的合资工厂均为纯电动企业。两广若想突围，还将面临政策和华晨宝马的双重障碍。
宝马公布的纯电动MINI概念图
如果部署新能源汽车只是一种商业选择，长城可能不需要支付部分购点费用。不过，根据国家政策，如果一家车企的燃油效率为负值，该车型就被禁止销售。这意味着，如果新能源汽车不加速发展，长城未来的命运将掌握在拥有丰富新能源点的竞争对手手中。
这是让万里长城熠熠生辉的最大隐形危机。在找到稳定的点源之前，长城将陷入新能源部署仍不合时宜的痛苦时期。
魏建军的困境
当中国长城面临“历史转折”时，像魏建军这样果断的人不得不做出前所未有的改变，比如他开始露面。为了让WEY取得更好的宣传效果，魏建军亲自“批复”并拍摄了广告。
以往在汽车广告行业以吝啬着称的长城汽车，在2017年也投放了更多的广告。2保定世纪汽车城有哪些品牌的4S店？你好。保定世纪汽车城目前拥有以下品牌4S店
1大众保定世纪汽车城大众4S店
2奥迪保定世纪汽车城奥迪4S店
3宝马保定世纪汽车城宝马4S店
4奔驰保定世纪汽车城奔驰4S店
5别克保定世纪汽车城别克4S店
6日产保定世纪汽车城日产4S店
7福特保定世纪汽车城福特4S店
8马自达保定世纪汽车城马自达4S店
9雪佛兰保定世纪汽车城雪佛兰4S店
10起亚保定世纪汽车城起亚4S店
11斯柯达保定世纪汽车城斯柯达4S店
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