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过去几年,日产的汽车在中国被普遍称为日产。
诞生于1959年的日产“蓝鸟”是日产轩逸的前身,直到2006年,第12代日产蓝鸟才以日产轩逸之名在中国正式上市,完全取代了之前的东风风神蓝鸟。当时这款车的销量为16万至20万辆,质量稳定的“三大件”,包括高价格、2万毫米排量、2700毫米轴距、宽敞的驾驶空间,一下子就获胜了。在众多消费者的认可下,第13代与第14代日产轩逸同台销售,并稳居全年汽车销量第一。它对销售做出了巨大贡献。
我们来看看日产轩逸经典版的参数,车身长4631mm、宽1760mm、高1503mm,搭载16升自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,产生122马力,加速从0到0的时间是1179秒。该车的内部配置可以忽略不计,但是这辆车各方面的参数都不是很好,甚至无法与国产车相比。轩逸全年都卖那么多吗?
我们来看看老百姓需要什么样的车。中国广大地区普通百姓的月工资为3000美元至4000美元。即使拿着这个工资,如果你想买房,你也需要贷款并获得尽可能多的保险。过基本的生活,养孩子,买8辆台车,买一辆9万元的车,不吃不喝就得攒下3年的工资,所以他们讲究的不是浮华有。当然是作曲。他们需要的是比较大的驾驶空间以及车辆各部件的长期使用。质量比较可靠,油耗比较低,最好是自动挡,驾驶比较舒服,性价比比较高。因为这是老百姓对汽车最现实、最朴素的愿望,所以他们用脚投,没有选择国产车。他们选择了带有自动变速箱的第13代ClassicSylphy,售价超过50万韩元即可购买。8万元。
网上很多喷子批评日产CVT变速箱不好,那为什么路上有这么多车龄超过10年的日产轩逸呢?我们能在路上看到车龄超过10年的国产车、法国车、美国车吗?这就是最好的证明!当然,Silphys在中国已售出数百万台,很可能存在质量题,但这不应该成为常态。中国消费者并不傻。
日产轩逸是日产汽车的全战略车型,进入中国市场13年后累计销量突破300万辆。
多说一句,由于国内政策的原因,国外车企在中国建厂,除了特斯拉以外,基本上都是通过与国内企业50:50的股权比例合资的方式进行生产,而且所有车辆都是由中国工人生产的。既然是生产线上生产的,那确实不需要一些网络喷子,而这只能证明他们的无知和文化的缺乏。
八万自动挡SUV?如果花8万元买自动SUV,只能选择国产品牌。如果售价为8万元的话,整辆车的售价约为65万元。因此只能选择长安欧尚X5、五菱星辰、长安CS35、瑞虎3X等车型。
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